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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-陈黎冬,很高兴为你解答。
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技师任德智您好
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匿名网友你好
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技师任德智你车子积碳处理了没有
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匿名网友这个症状是哪里出现问题了
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技师任德智气门积碳有没有处理呢
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匿名网友打过吊瓶洗的进气道
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技师任德智这个没有什么效果
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匿名网友那要怎么洗?
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技师任德智把进气道都拆车
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匿名网友拆进气管啊
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技师任德智是啊
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匿名网友这个症状是气门积炭多造成的吗
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技师任德智都拆下来洗
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技师任德智冷车一般这个影响比较大,以前都没有处理过吧
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技师任德智发动机也没有故障
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匿名网友喘气的时候节气门也跟着动,
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匿名网友嘎哒嘎哒响
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匿名网友没故障马
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技师任德智整个发动机都在抖,热车启动就没有什么事吧
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匿名网友是的
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技师任德智那你叫他们把进气道都拆下来洗吧,还有喷油嘴
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技师任德智一般都可以解决
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匿名网友我的车汽油 泵正长工作几个压了?
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技师任德智跑了几万公里
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匿名网友11万
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技师任德智2.5到3个压力
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匿名网友汽油泵都给我换了,
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技师任德智机油滤芯都换过了
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匿名网友我的说2.5个,压力低
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技师任德智那你气门积碳他们怎么不清理
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匿名网友机油滤芯?
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匿名网友不知道啊,
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技师任德智2.5不会啊,你汽油泵换完也解决
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技师任德智等下
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匿名网友我汽油泵是汽油滤芯上带压力调节的
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匿名网友给我换了个汽油泵泵体带压力调节的,不影响什么吧
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匿名网友就是汽油泵动静比以前大了
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匿名网友还有个问题,我车带二次循环层的,那个废弃阀车发动往出排气吗?
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技师任德智本来汽油滤芯都是都阀的
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技师任德智有图片吗
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匿名网友原来的写着4.0
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匿名网友现在车上没有了
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匿名网友什么也没写
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匿名网友就感觉循环泵停了车才喘气
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技师任德智跟那个没有多大关系
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技师任德智积碳清理,喷油嘴清洗,到时候看什么情况跟我讲下
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匿名网友好的
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您好!O3年宝来1.6手动冷车时启动5秒钟怠速正常过5秒后怠速不稳,突突!有点加不上油!水温上来后正常多了!火花塞!缸线!点火线圈!氧传感器都换了!节气门洗了故障解决不了!求解大师!拜谢
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大众宝来 1.6的 跑了七万公里 现在怠速有点像打嗝一样 加油还是有打嗝声音 故障码也没有 换了火花塞清洗澡了节气门还有更换了汽油滤 这个有时像打嗝这样是正时问题?检查一下14组15组有没有断火计数,检查一下油气分离器是否漏气看
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老宝来1.8手动,04的,最近一个月偶尔启动费劲,有时得4次才能正常启动,启动后怠速稳,也不突突,换过火花塞,汽油泵,水温传感器,清洗过节气门,还是偶尔启动费劲,今天拆火花塞发现3钢火花塞油呼呼的,其他的正常,机油也是刚换的,埃尔夫5--30的,就是换机油后才出现启动费劲的事,
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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09年大众新宝来,凉车怠速起步时没事,加点油起步就会出现好像断电或断油的样子,顿挫几次后正常,高速挡减低速挡有时也会出现这种情况,换过火花塞没变化,洗过节气门有点好转,请大师们帮帮忙给解决这个问题。
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大众宝来经典,1,6L手动档,08年的,在换档提速是经常加油加不上,正往前冲时突然缓下来,油门踩到底得缓几秒后才反应再冲,要不油门松开再加油才能冲,得别在超车时也突然遇到这种情况,赶上对面来车吓的心惊肉跳的,油泵压力正常,清洗喷油嘴,节气门,更换火花塞汽油滤,电脑检测系统正常,有时出现Epc,电子节气门油门踏板更换都无法解决,求帮助,是不是与节气门有关?谢谢老师们。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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我的新宝来1.6手舒开了6w公里了,最近发现一个问题,就是怠速的情况下发动机抖动,刚开始以为有车撞了我一下,后来才发现是发动机的问题,怠速的情况下感觉很明显 前两天车抖时我正好在车外,能听见排气管噗噗两声就是跟断火的声音差不多,感觉就是间歇性断火似的,换完火花塞抖动就没有那么大了但是还是有一点然后过段时间就还变成以前那样,换过两次火花塞了都是这种情况,节气门洗过了,三滤换过了,请问怎么回事!
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