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技师高长振你好,这个可以选择一下日系的车型日系车型的稳定性还是比较高的
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我准备买个二手车,老捷达,伊兰特,赛拉图哪个质量最稳定,故障率低,油耗哪个低,谢谢了
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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我刚刚自己换了四个新的火花塞。然后自己用手机清楚了故障码。但是加速感觉还是慢。监测不出新的故障码了,但是刚刚拿出来点火线圈,有一个,和火花塞接触那里,都是积碳,擦了半天。所以,这样的话,还需要换四个点火线圈吗?然后刚刚突然发动机灯又亮了,出现故障码,p0411,什么二次进气阀流量。二次进气阀在哪里?没找到,这个具体怎么弄?麻烦说的详细一点,万分感谢 叫燃油蒸汽排放系统控制 流量不正确。另外,我想换点火线圈,什么牌子最好,车加速最快。可以考虑高功率的NGK点火线圈。
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你好,个人第一辆车,看了好些,最后定在卡罗拉1.6,本田思域1.8,福克斯1.6,以上车均为自动挡,考虑了好久,选择不定,本人属于机械小白,希望各位高手指点一二,或者推荐款适合的车子,本人需求为是市内代步车,偶尔跑跑高速,希望车子后期故障率低点以及维修成本低点,推荐车的话,落地价格尽量控制在15万以内,谢谢各位了
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请问跑了十一年的七代雅阁值不值得入手,2.4的车,朋友的车,车况还不错,非事故车,计划使用三到五年,不会跑大长途,一般就是市郊使用或者三百公里内的出游,考虑车龄较高了,有几个问题向大家请教。1,这个年限的车会不会故障率很高,都说雅阁质量好,但是还是心里没谱,会不会把我扔在路上。2,如果入手,考虑车辆哪些方面需要维修,大概花费是多少。3,这车油耗现在好像是十到十一个,算不算高,另外三万块有没有更好的二手车推荐,要求自动挡,省心,最好省油。
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想买3年以内的二手车,大神们给推荐个车吧!不要日系的,大众速腾,宝来怎样?还有什么车可以推荐的。速腾宝来市区百公里油耗大概多少。还有车容易出现的故障问题吗?比如断轴等。大概价格要多少万,我对车了解不多。大神们多给点宝贵意见和建议吧!多谢了速腾比宝来车子高档。建议购买速腾。二手速腾建议买14年以后的。大概8.5万。
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12款索兰托2.4汽油豪华版,五年,十几万公里,上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码,上个周刚换的前三元,故障码没有了,可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码,然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器,然后就故障码没有了,可是今天还是发现有异常,车子在怠速的时候突然就熄火了,再次启动的时候故障码闪了一下又消失了,然后再也没有跳出什么故障码,但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲,堵车怠速时间太长的时候,会偶尔有那么一下怠速不稳,但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了,还是后三元也需要换啊,还是刚换的前三元有问题?还是别的哪里的问题?我检测用的是图吧的obd盒子,现在MAF(空气质量流量)偏高。更换三元催化和氧传感器,查看电脑版是否正常
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2012款自动天窗经典版2.0排量,11月份的车,行驶了5万3千公里。去年偶发一两次abs,esp,asr,防倒退报警,码表不显示。重新打火消除。今年3月份报警后重启不消。去四S店检查说都是临时故障,换个刹车开关,一个月后再次报警,伴随发动机故障变速箱故障报警。再次去四S店又免费换了一个刹车开关。过了几天再次报警,换了个四S店,把行车电脑拆下来重新插了一遍插头,一个月没报警。中间开的比较少,报过几次,钥匙通电都显示几个故障。到7月底再次报警,检查还是临时故障,网络通信故障,把行车电脑升级。第二天继续报警,拆行车电脑对插头气枪猛吹。行驶70多公里又报警。现在又开300公里,中间又报制动系统故障等,码表不显示,故障灯全部亮了,中间有段空调不制冷,继续开一会儿空调有了,速度又显示。每次故障一查都是临时故障。一家让我直接换Abs泵和主线束,问他们能不能确定又不敢保证。现在换到另一家四S还是不能确认是什么故障,把插头涂上导电膏继续观察。想请问有没有遇上类似的问题的
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请问大神我的欧力威x6去年买的,目前跑了三千二百多公里。可是我最近留意到车子很费油,加满油跑了三百公里还剩下四个油(总共十个油)怎么回事呢?说明一下我是新手,另外我这边基本都是零下十度左右我启动车从没有热过车,打火就开。另外我的车使用频率很低,基本上一个星期开一次,一次也就跑个两三公里甚至更少。请问和这些有关系吗?还是说车子出故障了呢。你这个油耗正常呢,短途,不热车。尤其是短途,会导致油耗大的,所以你这个油耗没有什么不正常的。
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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十万以内口碑最好的车,十万以内口碑最好的车国产Su
十万以内车市中,很多消费者面临着买车难的局面。近几年,国内一些汽车品牌推出了一些价格适中、性价比相对较高的车型,其中,国产Su被认为是口碑最好的车型之一。1.外观设计作为一款小型SUV,国产Su采用了
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