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技师孟帅帅大多是因为积碳过多导致的，混合气过稀 -
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技师孟帅帅最好拆掉进气岐管清洗进气系统的积碳
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四年的车北京现代瑞纳手动档，前些日子发现热车后再打火不好打啦，冷车时好打，这情况四年来没发生过，去修理厂师付给换了火花塞，还一样，再去给清洗了节气门和喷油嘴，情况还一样，结果连发动机故障灯都亮了，去师傅那里消除故障码几次都会重新亮，故障码说燃油系统过稀，去几次师傅说这说那也不确定是什么问题，大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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请问北京现代瑞纳，排量一点四升，二0一二年买的车，到现在跑了十一万公里，中间修了一次发动机，到二0一八年三月二十二日早上加了油，油加了四分之三，跑了十五公里左右，停下办完事就开始回家，当时车打着后就发现车有点不对劲，车加油门时有点突，接着就是油门要踩到一半才能把车打着，要时不加油门的话车就憩火，再就是发动机故障灯也亮了，到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况，一般原是火花塞损坏，喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，积炭过多造成的，需要到修理厂使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，检查气缸压力 更换老化的火花塞，刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性，还需要检查正时
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你好，我开的是14年七月份买的现代瑞纳车，现在跑了一万六千公里，不到一万六的时候，黄色发动机故障灯时亮时灭五次，到4S店说加点好油跑跑差不多能好，93改成97，现在一直不灭了，再去4S店检测，说是后氧传感器加热，说的是的拆了看看，在清洗油路，在清洗节气门，由于他们下班没能处理，我感觉新车怎么会出现这样的问题，到下面的维修的地方，维修的说的这个灯亮没事，但是灯亮开着总感觉不好。问问大师这是什么情况怎么处理。
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11款1.4自动挡瑞纳 3万公里 有时（停止或行驶途中）偶尔出现发动机转速固定1800踩油门无效，故障灯亮起 重新启动后（有时一次有时几次后）转速正常油门正常 故障灯有时还亮有时不亮 开到4s后一般转速和油门就都正常了 只是故障灯还亮 清除故障码后加油感觉有劲…… 4s说是电脑检测是节气门坏了需要更换节气门 朋友说节气门一般坏不了最多就是脏了 也可能是油门传感器不好用了 但是4s检测的确显示的是节气门故障…… 请大师指教到底是什么问题需要更换还是维修! 感谢!!!
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我的车是现代瑞纳2017款自动跃享版 一万公里的时时候去换机油，结果修理厂的把变速箱的油放掉了，然后老板又帮我重新加了新的变速箱的油。开到一万两千公里的时候发动机突然抖动，刹车踏板踩不下去，导致刹车失灵，叫了修理厂过来，说是发动机的故障，然后用电脑帮我清除一下就没有问题了，过了半个月开了大概70公里，车身又开始抖动的厉害，打开前盖和上次一样发动机抖动，没有任何故障灯，后面排气冒黑色的烟出来，叫来修理工说用电脑说是变速箱油太稀，说是两次都是这样显示的，这样到底是什么原因，？我的车买了还没一年你好。根据咨询问题分析，这种情况及时检查变速器油，新车换了油以后出现的问题，首先考虑就是变速器油，很高兴为你解答
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下图是前几天的提问，再后来到4s店检查说abs泵坏了，好吧，倒霉，就更换了，结果还是abs和刹车故障灯亮，后来朋友要从新调货，结果就跑 1天多，100公里左右，结果居然在我早上发动车子的时候灭了。赶紧开到朋友维修厂检查，数据都可以，电脑也进的去，高兴了一下。没想到昨天开着开着灯有亮了，(abs+刹车+发动机故障灯全亮，)现在在朋友厂子里，电脑智消除一个发动机故障，abs和刹车还是亮着，电脑也无法进去看数据
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你好大师，现代瑞纳1.4的自动挡，12年的车7万公里，最近三个月来，1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动，2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种，接这车转速变高，出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了，把车息火一两次车转速又正常了，发动机故障灯过一两天又自己没了，最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动，请问大师什么问题，会不会出去旅游车死的路上，
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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑
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你好，现代瑞纳自动挡1.4排量，1.车在1500-2000转正常行使过程中转速指针上下跳动同时车也不稳在指针跳动过程中车也在跳动。2.车正常行使过程中有时会很突然的车卡一下，就是很猛的就慢了很吓人的那种感觉，在慢慢的缓过来行使中转速就高了，有时油门也很呆踩油门不见提速度，平时2000-转80码，这时2000-转60码，有时车关了在开转速就正常了，也有时半天一天的转速就正常了。3.车发动机故障灯亮了4...5次有时候自己就没了，去检查了两次修车师父取消了两次。不知道到底是那里有问题，希望大师给个结论。
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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