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技师邱绍俊你好,这很有可能是变速箱插头有问题了。或者是挡把位置的插头有问题了。建议您检查一下。希望我的回答对你有所帮助。
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技师邱绍俊😊😊😊你好!首先感谢您使用汽车大师!👏👏👏👍👍👍我是汽车大师认证的维修技师 👍👍👍 李 五 华 👍👍👍 非常荣幸能够为您服务!!🙏🙏🙏我将用我的知识为用户排忧解难,用我的真诚感动用户!👍👍👍 能够为您服务我感到非常荣幸,希望我的回答另您满意!😊😊😊感谢您对汽车大师的支持!!!谢谢!!!🙏🙏🙏👏👏👏👍👍👍✌✌✌
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18款凯美瑞,前几天电瓶亏电发动不起来,用外接电瓶发动起来以后,发动机黄灯常亮,仪表盘各种文字故障提示,自动驻车,定速巡航,车道偏离预警,esp功能失效,用设备监测出故障码,但是无法清除。油门踏板时而好使,时而不好使,及时好使,动力有限,跑不快。请问这是硬件的问题,还是系统故障?可以肯定得是再接电源没有正负极接反,所有东西都没有碰,怎么会突然硬件故障?您好,根据您的描述,先做个线路定性,测量一下油门踏板的插头上的电压,根据测量的电压判定线路有没有问题,如果线路正常,那就直接更换传感器,考虑是新车,在质保期内,可以联系一下当地4s店
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您好,我是丰田凯美瑞2018款2.0豪华版,前几天亏电启动不起来,当时发动机在发动,但是启动不起来,就用再接电瓶启动的,但是启动以后,仪表盘各种故障灯亮,还有文字提示各种失效去经销商,发动机黄灯常亮,自己买了个蓝牙odb2连接手机软件的设备连接诊断为p2122故障码,清除依旧亮,油门踏板怎么踩都没反应。后来找了个维修师傅用设备诊断以后,油门踏板有反应了,但是空挡最多3000多转,公路上跑不快,其他故障依旧显示。这次亏电之前没有过任何故障,而且再接电瓶的时候,可以肯定正负极没接反。请问这个问题是不是就是亏电导致的系统错乱??你好,这种情况的话只要用电脑检测发动机及变速箱系统这个没有存在故障码,一般这个电瓶只要没有接反应该问题不大,有时间断下电瓶负极自适应一下看怎么样,如果还不行的话就是传感器或者线路问题导致的有时间检查一下油门踏板传感器
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2009年的车,已跑十万多公里,一直正常保养,无任何毛病,上月刚4S保养完,换了火花塞,皮带涨紧器,上周加混加过98和95号汽油,跑了二百多公里后,车怠速时非常抖动,仪表出现EsP侧滑故障码,去4S检查发现刚换火花塞全焦黑,消除故障码,重换火花塞,4s怀疑油品有问题,重换一箱油,并清洗了油路,现在不抖了,但发动机转速三千转时顿挫感非常明显,以前没有过,踩刹车等红灯也比以前抖,请问哪里出现故障?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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07款凯美瑞P档怠速发动机负荷正常是多少维修思路及方法 车的机油压力的测量是在电子扇转了三次次以后,这个时候发动机温度是最高的,这个时候看你的表的读数,应该在两个或接近两个以上为正常 否则机油压力偏低,这样的话会造成发动机的磨损,发动机会变得很沉很紧,这样的话,发动机会发抖,这是一个方面 第二个方面,发动机大修的时候,如果说大小瓦的间隙很小,或者是钢壁间隙很小的话,那么在热车情况下,会有所膨胀它会自动熄火或者是发动机抖,然后呢熄火又不容易,打着这样的话,属于是大小瓦的间隙过小,或者是缸壁间隙过小造成的 第三个方面需要检查这个燃油压力是否过低造成的 第四个方面,由于调不出来发动机的故障代码,需要看发动机的油门踏板和节气门的数据流是否正常,一是可以检查节气门门和油门踏板是否有问题,二是可以看这样的话也有可能看出来是否由于发动机电脑版的信号输出不对造成的
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怠速不稳抖动。。。,。发动机怠速抖动,无故障码,已清洗节气门,更换火花塞,点火线圈,空气流量计,两根曲轴箱通风管不列,未检查内部单向阀是否正常,建议检查。碳罐检查情况未知,碳罐电磁阀是否可以正常开闭,是否存在关闭不严等卡滞情况未知,建议仔细检查。从数据流中发现长期燃油-20%,说明混合气偏浓,进气量3.2明显偏高。建议更换原厂空气流量计进行确认,进气量偏高90%都是流量计的故障,其线束针脚出现问题的也比较多。从主动测试的结果看,后氧电压数值异常,前氧电流数值暂无同款车进行确认,建议有条件的情况下前后氧传感器同时更换。读取发动机数据流,检查爆震学习值多少,正常在21左右,偏差较大时可能存在油品问题。建议检查气缸的压缩压力是否正常。检查数据流中是否存在缺火情况。使用内窥镜检查缸内积碳,确认缸内及气门的积碳。检查进气歧管是否存在积碳。建议确认排气系统是否存在泄漏,建议确认燃油压力,确认发动机数据流中水温温度。建议确认喷油嘴的型号是否是原车型号,是否存在喷射量大或滴漏的情况。较少的个别案件出现ECM和节气门的故障,有条件的情况下可以进行对调节气门总成和ECM。
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12款凯美瑞发动机变速箱故障码故障码 (简体版) >>繁体版 P0741 适用范围 所有汽车制造商 描述 液力变矩器离合器电路性能/卡在关的位置 备注 液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器,允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开,从而实现平稳换档。但不同的是,液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。故障原因包括液力变矩器离合器(TCC)电磁阀电路或接头故障,TCC电磁阀机械故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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丰田凯美瑞报故障码P0172,仪表有发动机故障码和防侧滑故障码从数据流来看的话应该是混合气有点稀,跟故障码所显示的现象是相反的,建议您先做一下基本的油压测量喷油嘴清洗,然后行驶一段时间看一看。
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你好刘师傅,我的车子怠速抖动,开空调抖动厉害,发动机故障码亮清除后开两天就又亮了,找了好多师傅也没解决问题。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这个情况需要读一下故障代码,根据故障代码进行分析检修,所以呢您下一次到修理厂的时候把裤裆代码读了,然后再联系我。
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凯美瑞故障灯挡位灯都不亮而且车也打不着是哪的问题您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。凯美瑞出现此问题,先检查一下电池电量是否过低,可以打开双闪或者按一下喇叭,感觉一下电池电量是否正常,如果没有问题的话,检查一下发动机舱的保险是否有烧断的情况和变速箱的档位开关是否出现异常,这两个地方有问题都会导致无法启动。简单检查没有发现问题就需要用诊断仪进行故障诊断了,可能车身电脑存在问题或者网络通讯出问题,也会导致发动机故障灯不亮的情况,这时候故障原因就比较复杂,需要用诊断仪通过故障码的提示来缩小故障范围了,希望我的回答对你有所帮助。
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老别克赛欧s灯闪故障,别克赛欧s灯闪怎么办
别克赛欧 S 灯闪,咋整? 嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这别克赛欧的事儿。咱都知道,那别克赛欧可是不少人的心爱座驾呢。可这仪表盘上的 S 灯咋就突然开始闪了呢,这可把好多车友给整懵圈儿
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别克赛欧s闪什么原因,别克赛欧s灯闪怎么办
别克赛欧 s 闪,咋回事儿 咱河南话里,“s”就是“啥”的意思。别克赛欧 s 闪,就是别克赛欧的啥灯闪了?这可让不少车友头疼。今天,咱就来聊聊这个事儿。 百度知道的答案 咱先去百度知道看看。有人说,
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别克赛欧s故障灯是什么,别克赛欧s故障灯是什么样的
别克赛欧 S 故障灯的那些事儿 嘿,咱湖南老乡们呐!今天来唠唠咱这别克赛欧的 S 故障灯是咋回事儿。这玩意儿一亮起来,可把不少车主给整懵圈咯!别克赛欧、S 故障灯、故障。 这 S 故障灯啊,它可不是个
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嘿,伙计们!今天咱来聊聊车上的 S 挡故障灯和发动机故障灯闪的事儿。你说你开车正嗨呢,突然发现 S 挡故障灯亮了,发动机故障灯也闪了,这可咋办?别慌,让我来给你讲讲。 S 挡就是运动模式,你可以理
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