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汪星明
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技师汪星明看下火花塞，点火线圈，用电脑检查下，看看空气流量传感器怎么样， -
大师帮忙火花塞和点火线圈都是去年6月份更换的新的。
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技师汪星明怠速加速只能加到2600转吗？ -
大师帮忙不是
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大师帮忙可以拉到更高
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大师帮忙怠速是正常的
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技师汪星明手动档还是自动挡？ -
大师帮忙手动
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技师汪星明离合器片有没有让维修人员试过？ -
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技师汪星明你说捅破三元催化后就好了是吗？ -
大师帮忙离合器三件套也是去年八月换的新的
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大师帮忙通了之后好了大概一个星期，现在又没有力气了
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大师帮忙没有把三元催化里面的东西完全捅破噢，只是桶穿了个洞，可不可能再次堵塞
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技师汪星明老帕萨特的三元催化就是好堵的， 这个谁也说不好，要是该看的都看过了，那就只能再试试了， 抱歉，没有帮到你 -
大师帮忙因为上次修车的时候只桶了一个小洞，里面的东西打不掉，当时我准备全部打出来的，就是说也有可能是又堵死了
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技师汪星明这个说不好，要是都检查过了，那就通掉试试看，或许只有这个问题了， -
大师帮忙我之前也是怀疑涡轮出现漏气之内的，后来一想我捅破之后车辆有力，一个星期之后又没有力气了，因为始终在排气，再次堵了的原因大一些，你认为呢
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技师汪星明嗯是的，该修的都修过了，只有通掉它再试试了， -
大师帮忙假如说我加97号汽油，有没有用效果
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大师帮忙我可以把三元催化里面那一块东西全部拿出来吗，你有没有好的方式方法
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技师汪星明你把三元催化查下来再出去开，虽然声音会大一点，可是提取方面应该能感觉到，不要开很快的，开一段距离就好 -
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技师汪星明就可以试出来的，，要是拿里面的东西，是要全部砸烂才能拿的 -
大师帮忙怎样查下来再出去开
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大师帮忙噢，那我在把里面桶破了的孔在打大一点，还有就是我排气管最后一节坏了的，里面有个东西落到里面了，车子一打响排气管最后一节就响
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技师汪星明那你看看最后那一节里面是什么东西，是不是能把排气口堵住了，
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？
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