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技师许晓蕾尊敬的客户,您好 从怠速开始,涡轮就已经默默的为你的爱车工作,只不过因为废气不足,没有达到最佳工作状态而已,但是已经确确实实的在工作了。 当然,也不排除一些道听途说,食古不化,固执已见的人,那已没有解释的必要! 由于涡轮增压器是通过废气来驱动的,在发动机低转速工况下,废气排放量不足时,涡轮增压器不但无法带来动力的提升,反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象,这就是涡轮迟滞效应。 他是否工作第一可以从电脑数据流知道, 第二打开进气道可以看得到他 工作。 具体什么时候感觉效果看下图,
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾一般在2000转的时候感觉出效果非常明显。至于怠速的时候只有看实验室的数据看出来。希望我的回答能给您带来帮助谢谢!
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匿名网友哦,感谢你
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技师许晓蕾谢谢您的支持,希望能对我的服务评分。
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技师许晓蕾谢谢您的支持,希望能再次为您服务。
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十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟,(书上说涡轮增压器在高负荷工作中,处于每分钟十几万的极高转速,当停车之后,涡轮增压器并没有停下来,它还在以每分钟极高的转速旋转,它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火,意味着机油泵送不到涡轮增压器,而此时涡轮增压器本身还在高速运转,如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损,还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。)是这样吗?这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面?我的车冷车启动1500转左右,原地热车一分钟,1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了),水温上来好慢,水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗?不用怠速停留,不用怠速停留。
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十代思域1.0t,前几天路上跑130左右,突然速度降下来,踩油门没动力,仪表盘故障码显示请检查发动机排放系统,修理厂师傅判断涡轮扇叶坏了,得换涡轮增压器,然后今天换了涡轮增压器,去试车,加速,踩油门有口哨声,就是急加速就有口哨声,不明显,但是能听到,只有急加速才会有,怠速,慢加速都没有,到底问题出在哪里呢,你好,根据故障描述分析,重点检查涡轮增压的连接处,是否漏气,密封垫是否损坏,中冷器,中冷器的连接软管,密封垫,最后考虑配件质量。
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我的本田思域车是在欧洲英国的国内没有这一款车型,我想请问一下老师,前2天借给朋友开,问不知道他安得什么心,全程近半个多小时全部用2档起步,速度与档位不匹配的情况下,也越档跳档行驶,回家车交给我之后,我发现我的车引擎声增大很厉害,本来的引擎声怠速的时候时候是很柔和的,然后现在增大很多,特别是行驶几分钟之后,引擎一热之后,怠速时候的引擎声更大了,现在请问专家,我的车是什么问题,有没有办法挽救。谢谢根据你说的现象,应该是吃拉高速引起的,噪音偏大,建议你先把变速器油换掉,磨合一段时间,生意就会降下来了。
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本田八代思域正常怠速是多少转啊?我的车是2008年的跑了11万公里,就是开空调了以后,压缩机启动制冷的时候怠速不稳定,压缩机一启动车里抖动很严重。压缩机不启动就不抖,不开空调也不抖动,不知道是不是我怠速太低了导致抖动,我现在停车怠速是800转。火花塞刚换过是NGK铂金,车在9万多公里的时候也清洗过节气门重新匹配过了。我想能不能通过重新匹配把怠速调高一点能不能解决空调压缩机启动的时候抖动问题,或者会不会是发动机机脚垫坏了。
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十代思域1.5T的发动机涡轮是以什么方式降温的呢? 夏天开车停车熄火前需不需要怠速几分钟让涡轮温度降低再熄火呢?直接停车熄火可以吗?十代思域有没有熄火后对涡轮降温的功能呢?你好,发动机涡轮增压是水冷,和机油润滑散热的,可以怠速运转数分钟,或直接熄火的。发动机不工作了涡轮增压也就停止工作了的
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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我的爱车是06年思域 1.8排量,清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,三元催化,更换了前后氧传感,火花塞。油耗大概是11个油,怠速稳定的。第一个问题:当我停车等红绿灯开冷气时,压缩机工作时,呜呜声特别大,当关闭时,就没有,而且怠速还是稳定的,这是什么问题(风扇已更换)?第二个问题:起步时总是觉得很肉,而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档,40码后基本很顺畅,力度很够的。想请问师傅解答一下,谢谢!你好,这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的,更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了,或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的,和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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该车左前边事故,维修完之后试车,发动机故障灯亮,车没有动力,用解码器读故障码报P0046,解掉故障灯试车动力可以, 在行驶过程中听涡轮增压机工作的声音特别大,大慨行驶2公里,就没有涡轮增压的声音,就没有动力,故障灯亮了,怠速的时候机油灯亮了,返回修理厂,停着车关闭点火开关,用解码器读故障码报:1摇臂机油控制阀(A)卡在打火开关/关闭,2涡轮增压器增压系统性能问题。清掉故障灯,启动发动机 ,就打不着根据故障描述及问诊,结合故障码,建议按照提供的方法调节涡轮增压器执行器行程测试,如无变化,考虑到该车左前方事故,建议检查涡轮增压器增压传感器/IAT传感器2(左前保内中冷器连接接口处传感器)线束插头及传感器本身有无异常
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思域新车刚跑了2700公里,昨天发现车辆行驶一段路程后,再停车怠速的时候车辆后面从左侧后轮那里听 有明显的类似电流或者什么破了的滋~声一直在持续,停车一晚上早晨冷启动后这种声音没有,但开一段路后,再停车怠速的时候这种声音又出现了,还有车内低速行驶(几乎不踩油门的状态)驾驶位往座位上靠着开车的时候也有那种类似电流的声音,但把头靠近前工作台听又只能听到发动机的声音,人一往后靠那种声音又出来了,这是咋回事?有可能是变速箱,或者是刹车片发出来的时候 这个抽空去检查一下就可以
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思域开了4000多公里,前天晚上在类似地下车库的地方美容店里缝了一个真皮方向盘套,为了转动方向盘方便,全程将近3小时车子打火怠速,等到2小时左右车子引擎风扇频繁启动,车子机舱温度明显升高,热气中还伴有一点焦糊味,等完工后开车回去,整车踩油门传来的声音都和以前不一样了,很难听,但车子正常行驶没任何问题,也没有显示任何故障灯或者代码,放了一夜车子凉下来昨天再用的时候,踩油门的声音还是不太对,咚咚咚咚的,但是比前天晚上刚施工完车子很热的时候要好一些,打开引擎盖没发现任何异常,这种现象正常吗?如何才能让车子恢复。怠速本身就容易产生积碳, 您这个不知道您说的这个声音是怠速还是提速?由于是新车,这个如果不放心的话,可以去4S店找专业的维修人员帮你试车,判断一下,正常情况下,怠速的话,除了产生一定的积碳以外,别的方面不会有直接影响
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“自吸、涡轮增压和机械增压”到底如何选择?增压真是王道吗?
随着汽车科技的革新,新技术不断搭载在各种车型中,汽车的选择越来越多,如近的汽车主要以涡轮增压为代表,好像有涡轮增压才有面子。那么涡轮增压真的有那么好吗?今天大师就给大家分析一下自吸、涡轮增压和机械增压
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涡轮增压高转速压力不足如何解决
涡轮增压发动机有一个固有的问题,即涡轮增压器无法解决。当发动机处于高速区域时,它内部的压力会很高。然而,此时进气会遇到更大的阻力,影响涡轮增压器的压降。因此,涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不
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汽车涡轮增压多少转速打开介入工作的?
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2022-05-11
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哈弗H6的涡轮增压多少转速开始工作?
哈弗H6涡轮增压发动机有1.5T和2.0T两个排量。其中,1.5T分为新老款,不同型号的发动机涡轮增压介入速度也不同。老款1.5T发动机动力表现最差,需要达到2200转才能获得最大扭矩。而涡轮介入转速
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2021-04-02
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