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技师黎志强你好 这个就是需要你手不离方向盘才行。基本电子方向机都有这样的特性。谢谢
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匿名网友还有低速或者掉头打死方向,很重一点都不灵活
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技师黎志强你好 你可以去将你的轮胎气压提高一下。方向也会轻一点
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车子跑90方向盘非要往右打一点才走直路,一松开就往左跑,感觉不是跑偏,往左偏的时候轻轻往右就回来了,没有较劲的感觉,但非要往右倾斜才能走直路,还有方向盘左右打一点点很轻,感觉跟有很大的间隙你好,通过你说的这种情况检查下轮胎气压,轮胎两侧的磨损是否一致! 没问题的话就做个四轮定位调下前束在跑跑试试!
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方向回得不好,很僵,走直线一直要手拉动方向左右微调整,过弯道没有自动回的力度,往左打一点就一直往左偏,反之往右也一样的,有点紧卡的感觉,头都搞大了,找不到问题,求大神们帮帮忙
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师傅们好,我的车是奇瑞E3的车才1000公里左右,问题是方向盘不稳比如说走直线很难找到方向盘回正的那个点。要么会往左偏向右打一点点又会往右偏感觉方向盘很松一样,这个是什么原因
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奥迪A6L C6 2.0T,低速时方向盘需要向左打一点才能走直线,不然就会向右跑偏。高速时,放开方向盘就向右跑偏。握紧方向盘向左偏打一点,能跑几十米直线,然后又明显向右跑偏。如果握紧方向盘时向左多打一点,又会有点向左跑偏,也就是说高速时很难控制在直线上,开起来很累。 轮胎都是新换的。换了三家店做了四次四轮定位,每次做完数据都绿了,开起来也明显改善,但跑了两天后又变回老样子。是哪里出问题啦?每次做定位当时是好的但是开不了多久,那就在数据都对的情况下把所有螺丝用油漆笔打记号。还要确定打完记号试车时是不跑偏方向盘是正的,等出现跑偏时再观察是哪里错位了。
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高速上,要不断的左右修正方向,感觉这车,跑不了直线,一会儿左一会右,低速打方向左右的回正力不一样,右边能回正,左边回正总是差一点定位做了二三次还是一样建议到4s点用电脑匹配学习方向盘,转向角度传感器数据,轮胎与轮毂,检查确定问题
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你好,师傅,我的车颠簸路松手方向盘它就往左转一点,平路不跑偏,就是感觉左右方向力度不一样,左侧轻,右侧重。低速跑的时候方向盘正,速度跑起来的话到80左右,方向盘就偏左一点才能走直线,但是不跑偏,这是怎么回事?,四轮定位数据正常你好根据您所描述的这个情况。首先要检查一下轮胎气压,左右是否一只。在确定订完屎隆叮了以后有没有拿电脑进行匹配转向角传感器。如果没有进行匹配转向角传感器的话,这个是不行的。
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新车回来,就发现:方向盘不正(偏一点左),以及左右转向力度和回正力度都不一样(左边轻右边重),并且感觉车身左边低右边高(用卷尺量了后尾灯和后轮又一样)(不知道是不是左右转向力度不一致导致的错觉)。 1、方向盘不正的问题,后来通过调整左右拉杆基本解决方向盘不正的问题(现在看还有一点偏左,不知道是不是左右转向力度不一样导致的)。 2、转向力度一直没有解决(找过4s店),往左初始一段很轻,往右一打就感觉到有阻力,而且回正的时候,右边可以完全回正,左边就不行,还有一点余量回不正。现在感觉可能是往左那一段没有阻力是不是虚位,往右就比较直接,一打方向就转。 3、另外就是最近发现跑高速的时候,总要修正方向,总感觉不能很好的走直线,一会左一会右,感觉开着累四轮定位数据异常引发的上述3点故障,建议把补胎的车轮做个动平衡,并做一个四轮定位(必须选用好的四轮定位仪器和师傅进行作业)。
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新车刚提的迈腾,2020款。跑了1万公里多一点。方向盘回不正,左右总是差一点,跑高速的时候 也回不正,得左右微调方向盘找正,一趟开下来,手都快累断了,习惯性左右开车。 然而有时候。方向就能回的正,跑高速的时候方向盘就很重了,左右回正力变大,左右都有阻尼感,可以一直跑直线,这是怎么回事啊你好,这种情况的话,首先做一下四轮定位,看一下定位数据,底盘数据都正常堡,如果都正常的话,建议把方向机模块数据刷新一下,方向盘校正重新校正一下。
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一:方向回正不到位。 二:感觉车身有时间会左右摇晃 三:有时候直线行驶方向不好操控、左右修方向都会多一点、就跟新手开车开不直一样。 四:遇到稍稍不平的路面偏方向、偏左比较多。 五:方向盘左右打尽圈数差有四分一圈。 六:这边国道有一个弯、右转过弯、左边受力、轮胎很跳、跟过连续密集的减速带声响一样。反过来、左转过弯右边受力没有此问题。 四条新胎、四轮定位过几次、数据正常、四条避震换过。方向机有点虚位、往左要方向有响声。这种情况还是要做一下四轮定位的数据,这一点非常关键,要重点看看一下外倾角和后倾角有没有问题?另外就是要测量一下两边的轴距是不是一模一样?
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13瑞方向盘液压助力的,刚换的方向机,换后,现在车低速遇到颠簸路面,方向盘自己向左偏转,颠簸路故意往右打方向,松手后还是自己一点一点的向左偏转,高速时也没有之前那么稳住了,很不好找到直行的点,需要经常修正方向你好 你这个主要是在两方面 ,一方面就是装配有问题 ,另一方面 就是配件有问题 ,你可以按照我说的方法去测试一下 ,拆掉十字节 ,启动车辆方向机不动 ,就没有问题 ,就是装配问题。如果动了就是方向机问题。
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