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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤好变速箱漏油是油底壳位置漏油吗?
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技师杨继坤挂D档有顿挫感,车辆有报变速箱相关故障码吗?
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j**9没有报
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技师杨继坤还有发动机机脚有没有检查是否老化下沉
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技师杨继坤变速箱油有更换过吗?
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j**9是从油底壳漏到地上,每天早上看见地上有几毫升
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j**9油更换过,但不知道质量怎么样
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技师杨继坤这种情况,还是需要更换变速箱油底壳垫,变速箱油底壳垫子时间久了造成的老化密封不严造成的漏油
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技师杨继坤有更换过了垫子没有更换吗?
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技师杨继坤油
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技师杨继坤如果我变成像没有报故障代码,挂档抖动的问题的话建议检查发动机机脚垫,
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j**9看见油底壳好像是新的
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j**9偶尔抖动,偶尔正常
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技师杨继坤油底壳是新的话按道理说应该不会漏油,建议你下午去修理厂让他把你油底壳螺丝再紧一下。
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j**9紧一下油底壳有没有效果
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技师杨继坤有的。
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j**9油底壳漏油会不会漏完?
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j**9拆油底壳后是不是必须换变速箱油?
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技师杨继坤如果漏时间久了肯定会油会漏少的,
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技师杨继坤如果你刚换的油,拆解油底壳之前可以把油接回来,
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j**9能漏完吗?
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技师杨继坤漏不完的,
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j**9漏久了变速箱会坏吗
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技师杨继坤如果有漏了太多的话会造成变速箱内散热不好和润滑不好,导致变速箱损坏。
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j**9这个变速箱是不是两种油,有齿轮油和波箱油?
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技师杨继坤波箱油
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技师杨继坤红色的那种
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j**9怎么我看到的是黄色的?
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j**9难道不是变速箱漏的吗?
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j**9淡黄色
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技师杨继坤黄色的,也有可能是机油,或者方向机的油
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j**9机油油封我前几天换过的
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j**9是油底壳上面沾满了油
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技师杨继坤如果你分不清油的话,有时间可以去维修厂让维修技师给你自己检查一下
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技师杨继坤机油有底壳吗?
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j**9变速箱油底壳上面沾满了油,下午我去修理厂看过
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j**9他说是变速箱上面滴到地上的
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技师杨继坤维修技师有没有跟你讲是哪里漏的
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j**9他建议换油底壳
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技师杨继坤那你让他把你变速箱油底壳螺丝紧固一下。
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j**9我明天开去紧下,试试,简单处理
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技师杨继坤可以先尝试一下紧下螺丝,行驶一段时间观察一下,也可以直接更换油底壳。
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j**9
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技师杨继坤对的,先简单处理一下看一下效果
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j**9他说明天给我报价
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j**9感觉悬得很
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j**9还说上了二三十万,都不能随便换机油了,最多只能重力换。
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技师杨继坤你先看她报价多少如果你感觉能够接受的话就可以更换变速箱油底壳,
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技师杨继坤对的,车辆时间久了都不建议更换油了,怕引起内部问题
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j**9正常重力换变速箱油,油底壳,滤网多少钱?
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j**9要多少升?
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技师杨继坤重力换的话有大概用四升左右价格在三百左右,滤网和油底壳价格在也在三百左右,
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技师杨继坤连工时带材料大概在600左右
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j**9哦
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j**9
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j**9怎么这淘宝网上又说2升。
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j**9下午那个师傅说5.7升
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j**9搞不懂
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技师杨继坤这个具体要看放下来多少,来进行加住新油,一般我们重力换的话都是放下来多少升加进去多少升。
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技师杨继坤淘宝上的东西看看就可以了。
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技师杨继坤做个参考就可以了淘宝
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j**9嗯,600元价格差不多
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技师杨继坤对的,各个地方价位可能有所差别。
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j**9下午我去那家店,店面不大,打的招牌是德系专修。我看到有些辉腾,途锐还有奥迪在那里修,还都是比较新的。还说专制烧机油。
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j**9不知道靠谱不?
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j**9明天看他报价
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技师杨继坤德系专修应该技术很好。
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j**9德系专修,是不是就是德系故障多
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技师杨继坤对的,相比其他车型的德系的车问题是一多点
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j**9
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j**9嘿,一看专修的还比较多
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技师杨继坤对
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j**9好的,谢谢,明天先去紧下油底壳试试
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j**9谢谢
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技师杨继坤好的。
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了,具体可以先去检查一下变速箱故障码
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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一部行驶了二十四万公里的09年帕萨特领驭1.8T的,故障灯亮了,挂D档不加油门不走,油门要加到1500转左右才走,变速箱下面传来吱吱吱的声音,用电脑读的故障是P0734 4.档位:错误的传动比 机械故障 P0811 严重的离合器滑转 机械故障,请问大师这是什么问题要换什么配件?需要拆解变速,检查,才能最终确定需要更换的配件
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换水箱多少钱,和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换玻璃水壶大约100元左右
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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帕萨特领驭1.8t变速箱挂档顿挫,档位灯全亮你好,根据你的描述,这种情况通常都是阀体上面的某个电磁阀的问题,不过要具体确定原因是需要用电脑检测一下的。你用电脑检查一下,拍下故障码的照片,我帮你分析一下。
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