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技师王利国你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师王利国三档提速深踩油门,出现这种放炮的声音,这个只出现了一次,还是经常出现。?
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第一次出现,之前只是有窜动现象
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技师王利国就是三档深踩油门出现这个串动的现象是一直有的是不是?
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一直有,就是类似动力起不来那种,忽前忽后的。只在三档出现
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火花塞在6万公里更换的
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故障灯亮了今天是头一回
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技师王利国这种现象还是发动机的动力不足。就是发动机的动力不足,深踩油门的情况下输出的扭矩不足会导致这种串动的。
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技师王利国喷油嘴和气缸里面的低碳有没有清洗过?还有三元催化器有没有清洗?
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从来没有清洗,都只是加过汽油添加剂,节气门倒是清洗过
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发动机动力不足?问题是在两千多转出现的
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技师王利国建议把喷油嘴清洗一下,还有就是气缸里面检查一下,如果积炭比较多的话是需要清洗的。三元催化器也需要清洗。完了之后再看,然后再用电脑检测一下发动机的数据流。
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大概2500转速的时候
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技师王利国4档和5档在2500转的时候深踩油门,有没有这种现象?
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机械上是否存在问题?
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45档没有
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缓慢的加速就没有,就是需要超车急加速的时候在3档出现
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技师王利国机械部分的可能性不大的。如果说变速箱里面的三档齿轮有问题的话,变速箱工作的时候会出现异响的。如果说传动半轴有问题。不管在哪个档位,都会有这种现象。
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嗯嗯,那估计还是发动机的问题了嘛,那为什么会亮黄灯呢
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技师王利国就是发动机工作不正常,发动机的燃烧不好,动力不足,或者是某一个传感器工作不正常。所以发动机的故障灯就会亮的。
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这种情况继续驾驶车辆安全么
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所以建议还是清洗喷油嘴,三元催化是吧
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涡轮增压车型出现这种情况正常么
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技师王利国这个只是说某一方面。发动机工作的时候不太正常。所以说正常行驶的话问题不大。是的,先把这几个方面处理,处理完了再看,如果还不行的话,用电脑检测一下发动机的数据流,看一下发动机的各个传感器工作的时候,这个数据流是不是在正常的范围之内,然后再排除在检查。
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技师王利国是不正常的。不管是涡轮增压还是自然吸气的车,他必须加速的时候。就算是急加速,它也是平稳的,不会出现这种串动。
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好的,我先去修理店检查,谢谢
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技师王利国不客气
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众泰T600 自动尊贵型2.0T,15年款,行驶路程2万多公里,去年一月行驶过程中出现变速箱故障灯,然后车子踩油门加速无力且轰鸣声很大,重启车辆又恢复正常,去维修店换了阀体,变速箱油。但是问题并未解决一直反反复复到现在。故障灯多半出现于长下坡踩刹车时,重启车辆又恢复正常。你好,该现象有可能是变速箱离合器存在打滑情况的。建议检查离合器,和离合片是否磨损。排除机械问题,建议检修变速箱模块
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众泰T600,1.5T,2014款 故障P000A引擎变箱电脑控制系统故障 故障描述,动力系统A凸轮轴位置反应太慢(缸组1) 故障现象,发动机异常抖动(但是实际开车不抖,怠速也正常,也没感觉抖) 实际行车出现有时灯亮几天又自动灭了,然后又过几天亮了,这种出现过两次了。 VV阀换过,曲轴位置传感器也换了,进气控制传感器也换了,凸轮轴位置传感器换过,行车电脑重新学习过,发动机总成新换的,检查正时有没有跳齿,凸轮轴位置传感器,动作测试可变正时vvt
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你好,我是2014款众泰T600手动尊贵型,1.5t,第一次出现问题是停车后,车门也锁了后中控屏自动亮了,音乐也响了,然后一键启动按着没反应,也打不着火,然后修车师傅来重新匹配钥匙后就好了,没过几天早上起来发现雾灯自动又亮着,关也关不了,但车还能打着火,行驶时清洗大灯的喷水器也自动往外冒,但没喷水出来,我就赶紧停车熄火,但熄火后就打不着了,按一键启动提示检测不到钥匙,但钥匙能遥控开锁车门,然后又重新匹配钥匙,现在又正常,但一直没找到真正的原因,求大师解答一下,谢谢
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
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16年t600运动版自动挡2.0t的,变速箱故障灯亮后,打滑,一直跑一个档位上,停车后倒挡无作用,车子熄火启动又消失,有时跑一段就亮,有时跑两3天就亮,还有有时发动机跟变速箱故障灯一起亮,请问这怎么解决,车辆有时亮变速器故障灯,无法正常行驶,倒挡无法行驶。建议首先读取故障码,根据故障码对变速器线束做初步检查,如无问题则对变速器进行进一步检修处理。
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众泰T 600发动机报故障码你好!这种情况应该是偶发失火,看下失火数据流,混合气不对,也会导致失火,其次就是缸压,点火线圈线路虚接,喷油嘴不好,都会导致失火
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众泰T 600挂挡不走…故障码B 132411P 档错误硬线和CAN 总线不匹配。是不是变速箱坏了你好,根据您车故障描述众泰T6oo挂档不走怎么回事,一,先用电脑进自动变速箱读一下故障码,无故障码则升起车,先把档线拆下,一个人踩住刹车,一个人用手挂入D档看车轮走不,用手挂入D档车不走则是变速箱问题,另外用电脑做一下变速箱匹配学习复位试下。
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众泰t600 1.5T 拆油底壳必须抬变速箱或者抬发动机吗?根据维修手册查询到吃款车型拆卸油底壳必须要抬变速箱拆后油封
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