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技师冒志伟您好！很高兴能为您服务。 -
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匿名网友怠速抖不抖现在跟外界气温有很大关系 -
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技师冒志伟换了机脚也一样没解决吗 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友打开机仓，感觉发动机自振，比以前大 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友起步窗户半开，玻璃也振动 -
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技师冒志伟汽油用什么标号的， -
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匿名网友92-95都用过了 -
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匿名网友一样，抖不抖看天气温度 -
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匿名网友怪病 -
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技师冒志伟机油用5W还是其它 -
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匿名网友转速表怠速一直稳定 -
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匿名网友4s得机油 -
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匿名网友5w -
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匿名网友0w也用过 -
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匿名网友我这最冷不到-10度 -
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匿名网友10度气温，他就不抖 -
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技师冒志伟都没有改善，变速箱油换过没 -
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匿名网友8万换得 -
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匿名网友8万换的时候夏天 -
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匿名网友今年夏天没这毛病 -
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匿名网友最近天冷了才出现得 -
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匿名网友去年没有 -
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技师冒志伟气温低，发动机各部分摩擦阻力大，油的流动性低，加上可能有积碳，工作阻力会变大，有一定的共振，你这是工作共振 -
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匿名网友可有办法治？ -
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匿名网友同款，同公里数车，没有问题 -
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技师冒志伟建议先清理气缸和进气积碳 -
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匿名网友洗过了 -
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匿名网友4s打得吊瓶 -
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匿名网友没拆 -
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技师冒志伟打吊瓶效果不明显，进气支管最好拆洗 -
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技师冒志伟进气门也顺便清理，机油用抗冻0W的， -
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技师冒志伟共振就这几个原因，积碳，喷油，阻力 -
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匿名网友我这发动机三个机脚得。右边换了以后，原车接触车架金属我摸了跟新换得几乎一样，可以滤振，左机脚我也摸了，可以滤振，下面还有个扭力支架，会不会他坏了？ -
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匿名网友会不会还是机脚？我只换了一个 -
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技师冒志伟会的，机脚三个不一样弹力性，也会共振 -
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匿名网友原来手摸大灯没有振动感觉。现在挺明显 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个东西怪的几率大不大？ -
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匿名网友我就剩它没看了 -
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技师冒志伟这个几率有50% -
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匿名网友怎么看他是不是损坏？可以通过触摸车架金属有没有振动传递还是咋滴？ -
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匿名网友还是得拆 -
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技师冒志伟可以这样触摸，最好是拆 -
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技师冒志伟如果弹力不行，起不到缓冲作用 -
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技师冒志伟共三个机脚，你现在换了几个 -
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匿名网友一个 -
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匿名网友换了个机修师傅认为最容易出问题的 -
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技师冒志伟发动机那头还是变速箱那头 -
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匿名网友液压得，车内位右边得。 -
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技师冒志伟那建议再把主驾前变速箱位机脚更换 -
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匿名网友下面这个扭力拉杆换不换？ -
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技师冒志伟你发图的那个支撑脚垫先不换，那个起的作用是稳定发动机的，主要是发动机两边机脚起支撑作用（承重型）容易传递共振。 -
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匿名网友我感觉最像下面这个坏。因为主驾支脚我摸了，和之前换下来得右支脚一样，可以滤振。车身振动像是下面传上来的 -
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匿名网友我换下来得这个右机脚实际没有坏 -
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匿名网友链接车身金属没有振动 -
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技师冒志伟橡胶受力不一样，新旧有一定弹力偏差，如果手摸感觉下面振动大，也可换，我们建议还是要换就同步全换，不会存在橡胶老化，弹力不一样情况 -
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匿名网友好的吧，我先换换看，那啥进气温度计量器有没有必要换？还有进气压力传感器有没有必要换 -
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匿名网友怠速是稳定得 -
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匿名网友油耗和新车差距不大 -
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匿名网友5个左右 -
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技师冒志伟看你发动机保养正常，没问题， -
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匿名网友有没有必要测缸压，和燃油压力？ -
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匿名网友工况我感觉也没问题，他就是抖，抖得很烦 -
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技师冒志伟没问题，工作情况很好，如果缸压燃油有问题就会没力， -
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匿名网友天越冷，它越抖。 -
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技师冒志伟橡胶与气温关系很大，检查机脚吧 -
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匿名网友加速之前有一段时间地板油好困地盘下面嘎达嘎达，后面就没有了 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友之前有过急加速嘎达嘎达得声音，后来就没有了 -
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技师冒志伟下支臂都有胶套，气温低了也会有，气温正常就没事 -
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匿名网友行吧，我明天去4s换机脚看看 -
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技师冒志伟好的 -
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匿名网友如果换完还解决不了。你觉得我还能做点啥？换车吗 -
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匿名网友可有啥能治得法了 -
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技师冒志伟如果还有就真的是气温过低引起，环境因素， -
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匿名网友好的，估计也没法治了。谢谢了。 -
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技师冒志伟跑了这么多公里数了，工况不比新车，所环境影响大。 -
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匿名网友好的
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你好，师傅。16年3月份的铃木手动挡，1.6自然吸气，走了6.7万公里。1月中旬开始，抖动特别明显，怠速转速正常，没有上下跳。或者叫震动吧，包括方向盘，刹车和油门踏板，座椅，震得脚板臀部发麻，怠速和快速都一样，没什么区别。更换两次火花塞，机油，空气滤芯，汽油滤芯，清洗节气门，喷油嘴。情况依旧没有好转。请问师傅估计是什么问题导致的，谢谢。您好，一般振动比较明显，无论行驶中还是怠速中，都会出现，可能是发动机和变速箱机爪胶存在老化导致，建议可以使用托盘轻轻顶住发动机观察振动现象是否有所改善，如果有改善则确定是机爪老化导致振动
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铃木维特拉冷车没怠速,节气门怎么设定
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铃木维特拉1.4T怠速抖动，开空调不抖你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次就是看下节气门是否有积碳怠速低抖动的还有进气系统看是否漏气油火检查一下
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2016款铃木维特拉1.4T豪华版，行驶56000公里，2020年1月8日发动机故障灯亮，至到今天已更换空滤、空调滤芯，前后氧传感器（4S点），原厂火花塞，清洗了节气门、喷油嘴（4S店）。故障灯还是亮。请教各位大师指点，十分感谢！这种情况 还有两种原因会造成这种故障，第一就是三元催化出问题了，三元催化堵塞，或者是三元催化老化 氧传感器监测不到正常的尾气信号数据变化会爆出这种故障，第2种情况就是线路问题 氧传感器的信号搭铁或者是信号电源，存在接触不良的现象 在氧传感器监测到正常的信号需要传送给电脑板时，因线路接触不良 导致传递到电脑板的电压偏低或者是偏高 也会爆出这种故障，所以还需要让维修人员帮您重点再检查下，三元催化是否出了问题，另外使用万用表测量氧传感器到电脑之间的线路通断情况，重点是要测量线路之间的电阻值
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我的铃木发动机现在跑了5万公里，每当猛加速后发动机就开始抖动，熄火停一会再发动又正常了是什么原因？你好！你好建议你检查火花塞看看工作好吗！正常5万公里更换！
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怠速问题，怎么感觉维特拉的怠速声音这么低直视可见到的查看正常怠速的每分钟转速是否正常
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请问，清洗三元催化器、节气门、进气道、喷油嘴。分别多少公里清洁一次？
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铃木维特拉更换了喷油嘴清冼了节气门，现在正常行驶减速停车在D挡上会突然熄火，是什么原因？谢谢，期待您的回答。清洗了节气门后需要从新匹配复位，节气门数据的不正常
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如何清除到半年表盘显示更换机油提醒，因为我日常上下班，半年也只走到三千公里左右，路况也好，机油是没问题的。我想等到车够五千公里才换机油，而不是够半年都换，所以想清除此设置提示？谢谢。你好，你说的是保养复位吧，手动方法可以按以下方法：先接通点火开关，短按仪表盘右边按钮，将信息显示屏的内容转换成续航里程显示。然后在续航里程显示过程中，持续按下信息显示选择手柄（右面按钮）5秒钟以上，信息显示屏下面区将显示“OIL”字样2秒钟。然后放开按钮，并在2秒内连续5次快按信息显示选择手柄（右面按钮），且该操作必须在3秒内完成，当看到OIL”闪烁显示3次后熄灭，复位完成。
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新换1.4t发动机，怠速正常，踩油门到2500转一分钟后发动机灯亮，抖动，缺缸，重启后怠速正常，发动机灯恢复你好！建议你重点检查看看机油压力和VVT电磁阀和齿轮可变正时工作正常吗！
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奇瑞捷豹路虎发现运动版怠速踩油门抖动怎么回事？
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