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技师曾旺你好，我是汽车大师金牌技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺你好，请问电脑检测出的故障代码是什么 -
顺**然P2271
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技师曾旺是下游氧传感器信号变化慢吗。 -
顺**然2016款1.4T手自一体豪华版
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技师曾旺是2氧传感器的故障代码吧？ -
顺**然是的
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技师曾旺那这个故障代码可以直接删除吗。 还是压根删不了呢？ -
顺**然信号变化，专业术语我不是很懂。
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顺**然可以删除
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技师曾旺就是说这个故障灯用电脑删除故障代码之后。 仪表上的故障灯是还在亮呢？还是需要跑一段时间才会亮 -
顺**然前天是跑了10～30分钟，就亮了。
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技师曾旺那车辆动力方面感觉咋样。动力有没有变弱。 油耗方面感觉有没有增高。 -
顺**然用电脑删除后，灯灭了。
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技师曾旺那车辆动力方面感觉咋样。动力有没有变弱。 油耗方面感觉有没有增高。 -
顺**然自跟换了空滤芯，火花塞，前后氧传感器后动力提高，油耗降低，现市内7.0左右。
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技师曾旺这种情况 还有两种原因会造成这种故障，第一就是三元催化出问题了，三元催化堵塞，或者是三元催化老化 氧传感器监测不到正常的尾气信号数据变化会爆出这种故障，第2种情况就是线路问题 氧传感器的信号搭铁或者是信号电源，存在接触不良的现象 在氧传感器监测到正常的信号需要传送给电脑板时，因线路接触不良 导致传递到电脑板的电压偏低或者是偏高 也会爆出这种故障，所以还需要让维修人员帮您重点再检查下，三元催化是否出了问题，另外使用万用表测量氧传感器到电脑之间的线路通断情况，重点是要测量线路之间的电阻值 -
顺**然第一种情况，三元催化老化可能性不大，因为在4S店没有更换的先例，这是我的猜测，不知对不对。
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技师曾旺那就是第二种了 -
顺**然三元催化堵塞有可能
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技师曾旺是的，三元催化堵塞是有可能的 -
顺**然堵塞有影响？
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顺**然测量电阻值，是关键吧！正常范围是多少
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顺**然氧传感器到电脑通断？刚更换的？
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技师曾旺堵塞肯定有意向。测量线路两端的电阻值，正常是没有电阻的测量应该是为0，如果有电阻的话肯定是不正常的 -
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技师曾旺是氧传感器到电脑之间的线路通断，重点是测量电阻 -
顺**然谢谢！大师
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技师曾旺不客气 -
顺**然1月8日测的传感器1，0.165伏，传感器2，1.275伏
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顺**然应该是在没更换之前的
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技师曾旺换完之后呢 -
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技师曾旺你得测电阻啊 -
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技师曾旺重点是测量线路两端是电阻。 -
顺**然如果是这种情况，就不该更换传感器
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技师曾旺怕是线路上接触不良。 -
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技师曾旺既然传感器换新的了。那就别去考虑传感器了。 -
顺**然更换之后万用表没有测过。上次也是电脑测的
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顺**然更换之后也是电脑测的，当时我看了一下，有电阻显示，
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顺**然不知说的对不对
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顺**然电脑能不能测出电阻
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顺**然是氧传感器的工作情况
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顺**然是吗？
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技师曾旺更换之后一定要用万用表去测量线路两端之间的电阻，先把线路接触不良的可能去排除。电脑检测不出电阻，电脑只能够看到氧传感器的信号变化和故障代码 -
顺**然有电阻咋解决？4S店，途虎工厂店没有电工
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顺**然也没有测量电阻
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技师曾旺有电阻就说明线路上存在接触不良，就需要重点检查线路了。 -
顺**然三元催化也可以测量吗？
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技师曾旺三元催化没法测量，得把三元催化拆下来看一下 -
顺**然可以清洗吧
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技师曾旺可以 -
顺**然效果好不好
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顺**然先检查电阻，后清洗三元，大师我的思路细菌屋？
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顺**然思路行吗？
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技师曾旺是得先检查电阻，如果电阻有问题的话就检查线路，如果电阻没问题的话，就检查三元催化并清洗 -
顺**然好的大师。电阻是电脑到氧传感器之间是吧？
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技师曾旺是的 -
顺**然👍 👍 👍谢谢！
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技师曾旺不客气的
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你好，请问维特拉怎么将空气滤芯取出来这款车更换空气滤清器的时候需要把发动机上面的塑料盖板打开，就可以看见空气滤盖子了，打开盖子就可以换了。
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维特拉1.4t多久更换空气滤芯
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你好，师傅。16年3月份的铃木手动挡，1.6自然吸气，走了6.7万公里。1月中旬开始，抖动特别明显，怠速转速正常，没有上下跳。或者叫震动吧，包括方向盘，刹车和油门踏板，座椅，震得脚板臀部发麻，怠速和快速都一样，没什么区别。更换两次火花塞，机油，空气滤芯，汽油滤芯，清洗节气门，喷油嘴。情况依旧没有好转。请问师傅估计是什么问题导致的，谢谢。您好，一般振动比较明显，无论行驶中还是怠速中，都会出现，可能是发动机和变速箱机爪胶存在老化导致，建议可以使用托盘轻轻顶住发动机观察振动现象是否有所改善，如果有改善则确定是机爪老化导致振动
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大师您好？ 2005年普桑，行驶不到十万公里 故障现象：近三个月，在正常行驶中，偶尔出现机油灯亮起。关闭发动机后再重新启动，恢复正常。 请问大师： 什么原因引起的机油灯亮起，该如何处理？谢谢！故障灯亮，一般都是机油压力传感器有问题，建议对该传感器跟换。如果还是亮就是机油泵又问题。
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铃木维特拉发动机故障灯亮检查讲是系统过稀根据车主描述！清洗节气门喷油嘴还有更换汽油滤芯，然后三元催化器也需要清洗一下！火花塞就先检查
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李渊大师，你好！ 我的2016款铃木维特拉1.4T手自一体发动机故障码至今还没有排除。期间一直在查前后氧传感器后的工作状况，26日检查氧传感器数据值在要求的范围内工作，是4S店专用电脑检测，工作正常。其次在请教大师，该检查那些？5月1日想换一下油品加95#，不知有没有效果？如果直接检测出混合气浓 这种情况原因太多了 比如汽油泵压力低。 喷油嘴雾化不好。 进气歧管翻版卡滞 进气量不足 碳罐电磁阀损坏 电磁阀常开。 排气系统堵塞 三元催化问题。 喷油嘴漏油 滴漏。 CVVT故障 CVVT变化慢 气门开启时间不对 包括汽油油品有问题 我有爆燃性达不到正常要求 等等等等很多原因都会造成混合气浓。这种故障原因真的是太多了，你得让维修人员帮你仔细检查，要一步一步进行检查，挨个去排除。
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维特拉2100公里做的首保，现在3900公里，才1个月不到，更换机油灯亮了！是怎么回事？根据车主描述！首先如果亮这个灯先检查有没有机油，发动机有没有异常的响声。如果没有则是传感器或则是线路有问题！具体需要到店检查才知道
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维特拉近光氙气大灯不亮了左右对换灯泡，再看一下，把不亮的对换到亮的地方，还是不亮，就是灯泡坏了 还有检查一下安定器
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铃木维特拉1.4T换过缸盖后，行驶中汽油灯报警，发动机抖动排气管噗噗噗，开空调正常，空调关了，发动机就开始噗噗噗噗抖了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析。检查一下点火线圈及火花塞。机油压力传感器是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
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我的是16款的维特拉旗舰版，行驶不到8万公里，现在发动机故障灯亮了，同时感觉车明显没劲了，4S店检查是涡轮增压器坏了，可是原厂的太贵了，我就买了一个品牌的，现在装上涡轮增压器一介入就有很大的哨子声，车还没劲。你好，这种情况的话以前只是动力不足没有异响这个换过异响的话管路先检查一下是否有问题管路没事的话尽量在调个涡轮增压器看是否还是涡轮增压器本身问题导致的，找个原车拆车的试下
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