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技师刘佳haode -
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技师刘佳你稍微等我下 -
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技师刘佳你好 -
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技师刘佳现在是完全启动不了了吗 -
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匿名网友开钥匙电机有12c电压 -
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匿名网友对的 -
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技师刘佳马达能转动？就是车子不能打着火啵 -
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匿名网友马达可移动 -
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匿名网友对 -
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匿名网友 -
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技师刘佳你先找到那个偏心轴的马达，你注意马达后面有个内六角的孔 -
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技师刘佳你用工具旋转下是不是卡死了 -
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匿名网友我试试 -
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匿名网友顺时针还是逆时针 -
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技师刘佳先把车子弄发车先 -
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技师刘佳可以不用板手 -
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技师刘佳手拿着没可以转 -
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技师刘佳你看那边可以转就往那边 -
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匿名网友顺时针可以 -
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技师刘佳然后在转到中间的样子 -
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匿名网友再打车试试? -
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技师刘佳是的 -
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技师刘佳有没有卡死吗 -
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匿名网友现在直接不找车了 -
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技师刘佳那反方向 -
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匿名网友反方向转到底再回到中间 -
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技师刘佳不是开始也是不能着车吗 -
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匿名网友着车一秒钟接着熄火 -
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技师刘佳这样 -
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技师刘佳那就是能打着 -
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技师刘佳那你知道那个凸轮轴位置传感器没有 -
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技师刘佳拆出来对调下 -
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技师刘佳这个传感器识别不到凸轮轴信号，会熄火 -
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技师刘佳对调下看位置传感器有没有改变 -
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匿名网友 -
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匿名网友这里两个对不对 -
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技师刘佳不是 -
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技师刘佳那是电磁阀 -
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技师刘佳你注意看你指的那个位置两边有两个传感器 -
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匿名网友电机还用不用转了? -
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匿名网友看到了 -
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技师刘佳那不用转了，你说能打着就喜欢就不存在气门升程卡在最小行程不能发车啦 -
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技师刘佳你把插头拔了看线有没有问题 -
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技师刘佳然后对掉下传感器 -
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技师刘佳进排气可以对换的 -
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匿名网友好 -
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技师刘佳就这四个故障码吧 -
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技师刘佳对换后删除故障码，启动车辆，在读取故障代码 -
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匿名网友 -
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匿名网友亏电了，充电一会再打试试 -
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技师刘佳现在还是不能着车吗？ -
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技师刘佳有没有大点的电瓶接上去 -
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技师刘佳那充电器充的慢 -
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技师刘佳之前这个车子是什么现象？做过些什么，进厂就是这样吗 -
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匿名网友现在直接无法启动了 -
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匿名网友进场就这样 -
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技师刘佳那就是拖进来的？ -
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技师刘佳你就充好电了么 -
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技师刘佳气门升程这个故障，只要不卡在最小行程不影响启动，你需确定电池电压够，马达启动有劲的情况下启动试，你现在是删除故障码了，启动下车辆，在读故障码，看还有没有凸轮轴的故障 -
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匿名网友好，快充，一会就好 -
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匿名网友拖车进来的 -
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技师刘佳嗯嗯，那多充下 -
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匿名网友拔掉偏心轴位置传感器可以启动了 -
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匿名网友换传感器了 -
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技师刘佳现象什么情况啦 -
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匿名网友我把传感器插头拆下来着车了 -
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技师刘佳把了偏心轴传感器，气门就会就处于最大行程，开始叫你旋转马达也是这个意思 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师刘佳那你现在把所有插头插回去还可以吗 -
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匿名网友换了传感就问题不打了吧 -
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技师刘佳什么？ -
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匿名网友插上就无法启动 -
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匿名网友把传感器换了就没问题了吧 -
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技师刘佳你插上哪个？ -
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技师刘佳是凸轮轴插头还是偏心轴马达插头？ -
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技师刘佳拍个图片给我看下 -
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匿名网友偏心轴位置 -
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匿名网友 -
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技师刘佳那现在还有什么故障？ -
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技师刘佳凸轮轴位置的还有故障码 -
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匿名网友能启动了就行呗 -
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匿名网友没有 -
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技师刘佳这不一定是这个问题 -
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技师刘佳你查好插头，用电脑进特殊功能对气门升程坐下限位学习 -
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匿名网友做了，也是启动一下熄火 -
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匿名网友扒掉传感器就正常启动 -
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技师刘佳插上插头就不来米了？ -
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技师刘佳插上插头故障码还是气门电流之类的故障吗 -
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技师刘佳这个传感器没有相关功能性故障码 -
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技师刘佳你拔掉后能启动是气门处于全开的状态，就可以启动了，这样的话，不能启动可能是插好插头后处于又调节到最小行程导致进气不够 -
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技师刘佳那这样话，你把马达后面的旋转地方用板手旋转到底，往有阻力的一边转到底，然后不要插马达的插头启动试下，偏心轴位置传感器的插头你查好 -
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技师刘佳看能不能启动 -
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技师刘佳不能启动那可能是传感器异常干扰 -
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技师刘佳你不能拔了插头能启动就换传感器呀 -
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匿名网友马达转到底，插头插上，可以启动了 -
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技师刘佳现在查好所有插头 -
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技师刘佳在删除故障码在看下有什么故障 -
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匿名网友正常了 -
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匿名网友没有任何故障码 -
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匿名网友现在一切正常了 -
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匿名网友启动好几次了 -
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技师刘佳这个你就需要检查下马达齿是不是不好了 -
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匿名网友私服马达对吧 -
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技师刘佳存在卡滞 -
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匿名网友好的 -
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技师刘佳嗯嗯， -
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技师刘佳还有你在休眠后试车 -
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匿名网友好 -
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匿名网友谢谢了 -
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匿名网友我两样一起换 -
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技师刘佳你还是需要检查下马达供电的线路是否存在接头腐蚀，引起电流不够 -
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技师刘佳都要排除下 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友收到
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你好，我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动，等个1，2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火，当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了，后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个你好，我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动，等个1，2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火，当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了，后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个【车型：宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块内部的继电器有没有问题，还要检查一下电动减压阀的线路有没有问题要是没有就是电动减压阀有问题了。
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你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换宝马5系你好，宝马5系，前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示，还能开，熄火启动消失，现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障，估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题，换一个电机多上钱。不能修吗，换零件估计不便宜，能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题，要是线路没有问题就是电机的问题，这个电机是不能维修。
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你好技师，我的07年宝马523 事故车，更换拆车的发动机，启动后着不住火。发动机就有一个水泵功率低的故障码。火花塞有高压电，喷油嘴喷油，启动后马上熄火，没有关于防盗的故障码。指点一下你好，根据你的描述，如果油泵间隙性不工作的话建议你检查下后备箱右侧的油泵模块是否存在故障，其次电子气门升程系统是否存在发卡也要排除下
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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13年宝马525。车辆在更换发动机原厂大总成之后。车辆早上凉车启动，怠速熄火然后打，然后接着大火两三下才能打着火。车辆没有故障码。老款n20发动机 安装新款n20建议检查燃油系统是否泄压 高压泵是否有问题 如果这些都没问题 断开VANOS电池阀看下节气门模式是否问题仍然存在 如果不存在重点检查偏心轴系统和可变正时系统
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宝马523i06款行驶300000万公里，冷车启动正常大概十分钟左右就自动熄火，接着无法启动，要等半个小时左右又可启动正常，但过几分钟又会自动熄火，用检测仪检测无任何故障码，请问需如何解决？
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你好15年的宝马525LI 行驶中突然熄火后无法启动，行车电脑显示供油系统故障，X-431电脑检测(图1)所有故障码清除不了，更换燃油泵清除故障码后(图2) 现在启动后几十秒行车电脑又显示燃油系统故障然后自动熄火 电脑检测故障(图3) 在清码就剩这个CAS硬件内部控制单元故障码清除不了车辆出现燃油供油系统故障，根据车辆的实际情况，需要更换汽油泵电脑，并对车辆完成编程工作，就可以解决问题。
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宝马523豪华型，显示屏显示驱动器故障，出现故障的时候车速明显降低很多，偶尔待车熄火，灭火后在启动就恢复正常，行驶中出现故障自动挡切换手动档位推不进去，不是经常有，开开车就出现故障，请大师指点
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华晨宝马523现在中控仪表车内灯光都不亮，然后打不着火，不供油是什么情况，车辆什么都没动好好的就是专检清除故障码了一下。请问一下大师您这个是打不着火，电脑进不去不通讯，电脑插头有没有问题，线路都检查，只能控制模块出问题了。感谢您的咨询！
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05年华晨宝马E60，行驶25万公里，出现偶尔点不着火的现象，现象是点火马达转也有力，但就是启动不了。现象多发在开过一段长途行车熄火几小时后再点火就点不着。但点着火后一切正常也不会熄火。现在已经更换了电瓶，点火马达，喷油泵，喷油嘴，曲轴位置传感器，还是故障依旧车辆描述的问题，根据实际情况，大部分在热车的状态下，或者是长距离行驶之后，会出现车辆无法正常启动，但车辆在放置一段时间之后，车辆又可以正常启动，这款车辆，遇见有一部分的车辆，是因为油箱碳罐堵塞，造成车辆问题的出现，造成的结果就是油箱内的气压过高，而产生气阻，引发车辆故障出现，而车辆描述的目前这个现象，如果已经更换排除这一方面的问题，车辆根据实际情况需要注意，另一个点就是电子气门系统是否工作正常，包括是否存在有相对应的故障代码，如果发动机在实际检测过程当中无任何问题，车辆保养项目均完成，那么车辆可能，是存在发动机电脑自身故障，包括可能存在内部需借短路，包括进水等一系列的不可见的问题。
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