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技师刘佳低速20-30码顿挫吗?
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匿名网友是的,感觉什么东西拉着一样,车一冲一冲的,非常严重,
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匿名网友刚才凉车,挂的倒档,车还熄火了,这车,车主说之前大修过,
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匿名网友20 30的时候最明显,过了30就没有了,
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技师刘佳稍等下
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技师刘佳把发动数据流发我
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技师刘佳空气流量,前后氧传感器,节气门前后的压力差,高低燃油压力
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技师刘佳点火平稳值
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技师刘佳换的火花塞及点火线圈的包装盒
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技师刘佳气门室盖、曲轴前后油封是否漏油
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技师刘佳综合一下发给我
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳低压就不用看了假的,除非有油压表
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技师刘佳节气门后的压力在多少变化
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匿名网友
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匿名网友换的点火线圈和火花塞,是别人换的,没有盒子了,油封刚才升起来看了,不漏油,
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技师刘佳好,
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技师刘佳燃油高压的压力会不会变化?
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技师刘佳就是突然变低
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技师刘佳出去试车看数据流
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匿名网友怠速949左右,加油门950几左右变化,
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技师刘佳看进气管压差不需要加油门
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匿名网友原地,高压加油门会变化,和标准值差不多,我试车看看,
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技师刘佳主要试提速瞬间油压
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技师刘佳静止加到五千转
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技师刘佳看数据流
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匿名网友提速的时候压力都差不多,不会一下下降很多
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技师刘佳多少
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技师刘佳精确点
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匿名网友19.几,
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技师刘佳加速时压力往上升时没有突然掉是吧
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技师刘佳顿挫的时候发动机稳不稳
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匿名网友恩,没有掉,
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匿名网友不稳啊,
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匿名网友发动机转速忽高忽低
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技师刘佳那昨晚为啥不说呢?
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技师刘佳看数据流就是要看发动机正不正常
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技师刘佳忽高忽低的时候空气流量也在变化对吧,
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技师刘佳看节气门后的压力变化多少,怠速不稳的时候。一般950正常
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技师刘佳就是与节气门前相差50是正常
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技师刘佳点火平稳值正常不超过1
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技师刘佳一般是-0.几
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技师刘佳需要排除怠速不稳是不是漏气造成的
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匿名网友昨晚太晚了,细节没说到到位,
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技师刘佳还有不排除高压油泵漏油
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匿名网友恩,
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技师刘佳不然也不会让您拆传动轴
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技师刘佳拆的前提是发动机正常的情况下会顿挫
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技师刘佳先把心脏搞好
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匿名网友发动机不稳的时候,压力从930几 940几 950几,一直在变化,等速度起来后,一直都是950几,变化幅度很小,
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技师刘佳怠速不稳的时候空气流量计是多少
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技师刘佳不用开出去,
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技师刘佳就原地怠速看数据就行
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匿名网友恩,怠速的时候是950左右,有顿挫感的时候最低能到930几
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技师刘佳前氧是1.47,后氧0.65-0.75左右
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技师刘佳怠速会偶尔不稳还是一直不稳?
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匿名网友怠速发动机偶尔不稳,发动机不平稳值,变化很大, 4.几,还有的5.几,
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匿名网友偶尔不稳,
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技师刘佳检查废气阀有没有坏
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技师刘佳气门室盖上有个圆形的废气阀
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技师刘佳开完会跟你说
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匿名网友怠速不稳的时候,压力是952左右,变化很小,但是不平稳值,变化明显
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匿名网友氧传感器正常,我看看废气阀,
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技师刘佳好的,
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技师刘佳会测试吗?
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匿名网友还在路上,没到家,你说,咋测试啊
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技师刘佳找一根真空管,套在废气阀上面有个检测口
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技师刘佳吹气或者吸气看下是否相通,
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技师刘佳相通就是坏了
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匿名网友试了,吹不动,也吸不动,
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技师刘佳好
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技师刘佳机油盖打开闻下有没有汽油味
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匿名网友没有汽油味,
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技师刘佳电脑删除调校值
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技师刘佳然后试车
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技师刘佳火花塞换了多久?是不是原厂的
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匿名网友火花塞拆掉,估计跑的有一两万公里了,看包装是原车的
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技师刘佳看下。
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技师刘佳上图
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳换一套
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技师刘佳这不行,
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匿名网友好
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技师刘佳换原厂的
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技师刘佳品牌的用不了
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匿名网友
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匿名网友删除调校值,有这个选项,选第一个吗
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匿名网友火花塞换过了,还是冲
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宝马x5包002d5a可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴宝马x5包002d5a可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴【车型:宝马X5 2011款 xDrive50i 领先型】 这种情况首先需要互道一下电磁阀看看怎么样。要是不行就需要更换正时轮了。
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05年宝马x5 M54 3.0发动机一直报怠速阀机械故障 换了怠速阀 跨了线05年宝马x5 M54 3.0发动机一直报怠速阀机械故障 换了怠速阀 跨了线【车型:宝马X5 2006款 3.0i】 根据故障码和你的描述你可以把废气阀拆下来堵死进气道试试怎么样。
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宝马x5大修完报2D55. vanos进气冷启动无法调节,进排气电磁阀倒了故障码没有变化宝马x5大修完报2D55. vanos进气冷启动无法调节,进排气电磁阀倒了故障码没有变化【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要先互道电磁阀,要是到了还是这样的话就需要更换正时轮了。
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宝马X5刹车片和刹车片感应线都换了故障码一样有宝马X5刹车片和刹车片感应线都换了故障码一样有【车型:宝马X5 2008款 xDrive30i典雅型】 这种情况首先需要检查一下感应线有没有问题,你也可以把原车的感应线并联在一起试试看看能不能复位。
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宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高宝马X5 3.0T N55发动机 故障码2C71 增压压力传感器 可信度 空转 ;压力过高【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气道有没有漏气的地方,还需要检查一下涡轮增压器是不是一直在工作。
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宝马X5进气控制故障凸轮轴卡住建议检查链条涨紧器如果看不出问题需要拆下气门室盖继续检查链轮 凸轮轴 下面平台为技师交流群您可以加一下
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宝马x5动力传动故障根据车辆故障怀疑车辆可能存在缺缸的问题。建议诊断故障报告。根据车辆年款。在保修期。需要去4s店。免费即可维修解决
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宝马x5传动系统故障车辆描述的问题。表示发动机系统故障。技术上分析此款车的可能原因。高压油泵故障。点火线圈故障。包括增压器控制存在故障。使用修理厂检测设备即可准确判断
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宝马x5传动系统故障去电脑诊断,读一下故障码发给我看看。
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