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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东是电脑能直接出现报警还是说电脑不会出现报警,只是有数据流的偏差。
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匿名网友亮灯,报故障
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技师李文东故障码拍照片发给我看一下是什么样子的故障
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匿名网友缸压10个,
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技师李文东失火故障代码分很多种不同的体现信息表示可能的位置也不同。
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匿名网友
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技师李文东现在将第2个火花塞拆下来,看一下火花塞的燃烧状态,看一下是不是出现了混合气太浓的表现。建议拍照片直接上传一下。
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匿名网友之前是喷油嘴损坏,换了4个喷油嘴匹配好怠速响了十几分钟就这样了
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匿名网友火花塞看着么有出现油喷多了的现象
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技师李文东有可能是排气凸轮轴的这些机构磨损了,但不要太着急拆卸线确认故障范围之后再进行检查,还有一点就是喷油嘴上面的两个密封圈都一定要存在,并且之前旧的密封圈也一定要取出。
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匿名网友油门踩到底2000的时候就好了,为撒
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技师李文东暂时未确认到故障位置。不能评估,可能发生故障改变的原因。
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技师李文东故障表示信息可能来自发动机气缸盖区域,包括喷油嘴的安装区域可能存在问题。以及火花塞。点火线圈
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匿名网友这些都排查了,么的问题
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匿名网友失火频率高的很
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匿名网友
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技师李文东车辆目前自行确认发动机缸盖机械机构区域以及相关位置的区域不存在任何问题,此故障判断点火线圈的连接导线也不会存在问题,最终得出故障结论,就是发动机电脑损坏,由于故障的实际状态,车辆很有可能出现检查上的纰漏,仅供车辆参考,如果车辆能确认检查的结果,信息准确,最终的维修方案是更换发动机电脑。
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技师李文东本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。(车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果)。 (修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果)。望客户理解
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匿名网友怀疑过电脑,但是喷油,点火的信号都有呀
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技师李文东在你最终认为所有故障位置都检查确认没问题的情况下,最终的结论就是你的检查可信度太低。
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匿名网友你说我应该怎么检查,指导下
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技师李文东就是我上面说的信息
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匿名网友装配好的,喷油嘴装原车的不行,火花塞新的,线圈到了,缸压好的,就个电脑了
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技师李文东你全都检查没问题,那就换电脑。
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匿名网友拔掉进气凸轮轴电磁阀也好了,
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匿名网友进气凸轮轴位置在负40多,
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技师李文东你可以自行先进行检查,再最终不能发现问题的情况下,你再参考我描述的这个基本检查信息,可以按照实际情况进行反馈这个实际状态
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技师李文东车辆的故障提示信息,喷射装置被关闭是因为车辆识别到了发动机燃烧不充分,从而电脑关闭喷油嘴的喷油,引发车辆故障,这种故障产生的主要原因都是因为发动机这个故障气缸工作时候的功率不够,电脑就会识别到,并且关闭工作,根据车辆的实际情况,车辆很有可能是零件安装出现机械损坏,例如排气门进气门的工作效率不正常,车辆的喷油量偏高,或者是车辆的火花塞电极间及损坏,都会造成这一类的故障,车辆根据实际情况需要一项一项仔细验证,将数据进行提供之后来尽可能的一次性找到故障点。进行处理维修。
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宝马五系N20换完一缸喷油嘴以后发动机抖动,报2缸4缸喷射装置关闭,匹配也不管用现在是确定喷油嘴是不是也坏了,要检查其他几个喷油嘴。
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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宝马5系n20发动机电脑检测3缸喷射装置已关闭,车子缺缸,检测多缸失火,点火线圈火花塞喷油嘴已调换,故障依旧,还是3缸失火先检查电脑,然后拆开气门盖,看可变气门生成的弹簧断了没有
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宝马5系n20发动机发动机故障灯点亮,检测3缸喷射装置已关闭,多缸失火,点火线圈火花塞喷油嘴已经全部调换,故障依旧,还是3缸缺缸,缸压正常根据你的描述相关配件都已经更换过了还是不行,要是这样的话就需要先更新一下发动机模块的程序试试了。
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12款宝马5系6缸不工作,跟换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机电脑板,6缸缸压也没问题,
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宝马5系发动机抖动,3缸偶尔缺缸,失火,电脑检测3缸喷射装置已关闭,多缸失火,点火线圈喷油嘴已调换,缸压正常,故障依旧已经排除了喷油嘴,点火线圈,缸压。这个你全部都排除了就是发动机问了电脑居多
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2宝马5系N46发动机,2缸4缸失火,偶尔不工作,4缸严重,2缸工作若,换了点火线圈,火花塞,1缸和4缸串了喷油嘴,故障都没有解决,缸压这都正常,请问还需要检查哪里?能给个好的建议吗?万分感谢根据您的描述,此车4缸失火,偶发性失火!点火线圈,喷油嘴,火花塞!抖排除,气门室盖已换新的,曲轴箱和进气系统无漏气,缸压没油问题!您只能更换电脑版,或者维修电脑版了!
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09年宝马5系N46发动机,跑了18万公里,2缸工作弱,4缸基本不工作,电脑检测,2、4缸失火,更换了点火线圈,火花塞,1缸和4缸串了喷油嘴,可故障没有解决,缸压都正常,请问还需要检查哪里?给个建议吧,万分感谢根据您的描述,此车第4缸失火,偶发性失火!点火线圈,喷油嘴,火花塞!抖排除,气门室盖已换新的,曲轴箱和进气系统无漏气,缸压没油问题!您只能更换电脑版,或者维修电脑版,更换喷油个点火驱动!
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宝马5系n20大修完以后跑了500公里听的有哒哒的响声,用听诊器听喷油嘴声音比较大,但是感觉像是发动机里面响,怎么确定下再把机油换一次,缸盖有水就需要分解清洗!解决不了就需要分解缸盖检查了
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宝马 N20发动机报1 3 4缸失火 火花塞 喷油嘴 点火线圈,电脑板 气门室盖都换新的了 故障依旧 哪位大神帮忙看看车辆的问题根据车辆的测试结果,我这边的测试判断是发动机可调节正时,齿轮机构出现了损坏,根据车辆的实际情况,建议车辆重点参考我描述的这个信息,对车辆作出评估以及维修工作。
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