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技师蔡旺你好,有没有故障吗或者故障图片帮您看一下。
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出**g
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技师蔡旺或者是大体的故障含义,进气系统方面哪方面故障呢?
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技师蔡旺这个只是仪表的故障图片,有没有电脑检测的故障图片呢?
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出**g具体没说 就说故障码是进气的原因 但是消了一次就没了 说是存的故障码
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技师蔡旺现在车辆有没有其他的故障现象,就是车辆正常行驶动力,包括加速有没有异常,油耗有无异常。
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出**g感觉车没有以前有劲了
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出**g别的没啥问题
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出**g这跟我加的油有关系吗
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技师蔡旺嗯,这车发动机系统故障灯点亮的话,常规容易犯的几个方面的问题的话,一个是点火线圈容易击穿氧传感器容易损坏,三元催化容易堵塞,出现故障,基本就这几个方面比较多一些,这个呢得需要电脑检测确认一下,如果这几个传感器和部分出现报故障的话,一般都是本身出现了故障。
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技师蔡旺嗯,最近有没有加不好的油或者小加油站汽油
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出**g我加的92的 一直石化加
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出**g三元催化好像也没有问题
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技师蔡旺加汽油的话,正规品牌中石化一般是没有问题了。
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出**g92的没问题吧
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技师蔡旺但是汽油方面呢,也容易引起问题,一个是喷油嘴积炭导致的燃烧不好。另一个方面的人就是汽油品质引起的三元催化或者氧传感器故障或者失效,也是有可能的。
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技师蔡旺中石化的92号汽油是没有问题的,对于这个车。
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出**g好像说点火线圈也没问题 之前检测了
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技师蔡旺建议具体的用电脑再重新读一下,看一下是否是原来那个故障如果是原来的故障,看一下报的进气系统是混合气过稀还是混合气过浓哪方面的故障,然后进行排除,如果不是原来的故障,是新的传感器方面的故障的话,就要检查一下传感器本身了。
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技师蔡旺嗯,因为发动机传感器电控系统包括控制方面任何出现问题的话,都有可能会点亮这个发动机故障灯,现在无法确定这个故障灯点亮是不是原来那个故障码只有电脑真正具体的读取一下。
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出**g现在开有影响吗
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技师蔡旺现在车辆没有明显的抖动,也没有缺缸,包括动力没有明显变差情况的话,目前是不影响发动机的,现在提示黄色的故障灯,只是建议您有空尽快进行检修,但是目前不影响正常行驶。
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出**g这个要修的话贵吗
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技师蔡旺这个故障灯点亮的话,一般如果小问题的话就传感器之类的是个三四百块钱,如果三元催化之类的大件儿的话,一般都在1000元左右。
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出**g好的谢谢
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技师蔡旺恩不客气的
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技师蔡旺嗯,后期你可以电脑再次检查一下,保存一下电脑检测图片,如果有其他方面的问题的话,可以继续问我的。
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您好,我的车是2010款2.5V丰田锐志,现在的问题是凉车打车一把也能点火着车,如果一把打不着就要打好多次,而且还要点火时间打很长才能着车,火花塞新换的双铱金的,节气门也不脏,检查了汽油压力也不低,但是车热了打火没问题,电脑读故障码显示P1604启动功能故障,请问大师怎么解决,其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压,需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。
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我的是213年12月出厂的锐志2.5尊锐版,行车时,VSC故障灯亮,发动机故障灯亮,检查出来是3缸失火。检查了喷油嘴,点火线圈,火花塞都没问题。目前就是消除故障码,灯不亮了,然后开了几十公里又亮了。尝试过断电重启,重新学习,也没有用。想请问下,是什么地方出了问题?要修复的话最多要多少钱?
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我的13年锐志,跑了12万公里,一直严格按照高要求保养全面,最近总是亮故障灯,现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列,更换过3次火花塞,洗过3次油路,节气门,换过两个三元催化,换过3次前面一对氧传感器,清洗过空气流量计,用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发,亮故障灯,偶尔开着开着又会灭,动力没有问题。请问怎么回事。 图片是半年前测的故障码,这个问题一直困扰着我,时好时坏。建议更换原车空气滤芯
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你好师傅,06年丰田锐志2.5,17万公里,现在车动力时好时坏,好几天坏几天,动力好的时候给点油就窜,动力差的时候半脚油门都无力,这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴,节气门,进气道,进排气门背面,这些都拆洗了,排气中段堵了已经换新,变速油循环12升,后桥油换了,点火线圈和火花塞都换了,问题没有解决,请问师傅这个问题我该从哪个方向去查,比较大的面是哪里。偶发动力不足的故障,建议查看冷车时段还是热车时段,根据需要检查气缸压力,点火波形以及喷油脉宽,故障时同时出现刹车很软的情况下,刹车真空泵与进气岐管的真空度有关,这个可以侧重检查一下,还有就是最好在故障出现时检修,这样更能确定故障原因。
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您好陈师傅,08年丰田锐志18万公里,热车动力下降,冷车正常,热车时怠速时不时抖一下,同时转速表掉一小格就回来了,就是咳一下的感觉,请问您这是什么问题?全部火花塞高压包空流换新,全段排气拆洗,进气系统拆洗,没有故障码。你好,建议检查进气系统是否漏气,检查气缸压力,检查水温传感器信号是否失准,检查节温器,水泵。和水箱是否堵塞。
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14年的锐志4万公里,改装过排气换了三元催化、火花塞,3.5万公里才清洗过,之前借给朋友开了几天加了几箱93号汽油,现在故障灯亮显示检查svc系统,发动机故障、车身稳定灯亮,去解码显示,三元催化、氧传感器连接故障、还有个什么伐值,还有尾气味大,刺鼻,请问怎么养护和清除味道?
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你好!丰田锐志09年,150000公里,刚做完大修不久,冷车启动后放D挡踩住刹车发动机一抖过几秒一抖的,间歇性的抖,没有一直抖,热车后正常,大修做完一个礼拜后出现这个问题,电脑检查没有故障码,节气门洗了,火花赛换了,油路洗了油泵换了,当时因为吃机油大修堂了缸,气门没换,就磨下,
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06年丰田锐志,冷车好启动,刚熄火好启动,停一个晚上也很好启动!中午太阳晒的时候难启动!以前也有这个问题,就是没那么难启动!最近大修之后就出现了!不是经常,是偶尔出现,高压包,火花塞,碳罐,汽油泵总成都换了!还是不行!换了汽油泵总成,好了几天又不行了!谁能告诉我这个是什么问题!喷油嘴也检查了,没问题!检查燃油压力及混合气和相关电路
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