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技师蔡旺你好！检测一下氧传感器的插头，用万用表测试一下氧传感器 -
郑印三气味呢？
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郑印三之前不亮故障灯的时候也刺鼻
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技师蔡旺一般是燃烧不完导致的，先读取数据流？然后检测火花塞节气门位置传感器和空气流量传感器 -
郑印三好的，我去检查下
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技师蔡旺先读数据流在判断 -
郑印三我去读了发给你看？
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技师蔡旺可以！让技师看也可以 -
郑印三
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郑印三三元催化器系统低于阀门值
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技师蔡旺看不清那 -
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技师蔡旺我不是让你读故障码？是让你读数据流 -
郑印三数据流？不会呀。。。不过我清洗了三元催化，灯灭了，不晓得还会亮不？
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技师蔡旺让技师读啊
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我的13年锐志，跑了12万公里，一直严格按照高要求保养全面，最近总是亮故障灯，现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列，更换过3次火花塞，洗过3次油路，节气门，换过两个三元催化，换过3次前面一对氧传感器，清洗过空气流量计，用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发，亮故障灯，偶尔开着开着又会灭，动力没有问题。请问怎么回事。 图片是半年前测的故障码，这个问题一直困扰着我，时好时坏。建议更换原车空气滤芯
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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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发动机故障灯亮，左右两个三元催化器更换过了，还有自动大灯白天不会灭2列三元催化器效率低于门限制，得更换三元催化器，你换的质量可能不太行。大灯常亮，应该是仪表台上面光敏传感器被东西挡到了。
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你好，我的是10款锐志。现在跑了26万了。今天换火花塞发现有机油，请问是什么问题？还有，仪表盘亮 请检查AVS，发动机，与防侧滑。这几个故障灯。消除后，过段时间又出来。是三元催化的问题？有机油主要是火花塞套管这里渗油的原因，这个没什么好的办法，只能更换套管。对于三元催化的问题，这个只能进行更换。
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10年锐志，亮发动机灯防划灯，故障码p0420换了三元吹化还是一样你好，根据故障码含义，这个一般都是三元催化本身有问题导致的。重点检查氧传感器或三元催化。建议更换原厂三元催化。
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你好，我的是10年锐志，跑了27万公里了，前段时间出现故障码，是AVS与防侧滑还有发动机故障灯亮，清除后跑个百十公里又出现。是催化器系统效率低于门限值（1列）请问是什么问题？三元催化器还是空燃比传感器还是氧传感器？是驾驶员这侧的还是副驾驶这侧的？这个情况是三元催化的问题，这个就是需要进行更换三元催化，这个是三元催化里面的活性物质损坏导致的。
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大师过年好：我的06年锐志清洗发动机、三元催化、更换火花塞、氧传感器后发动机动力下降，高速行驶后消声器异味有黑烟，请问如何处理？谢谢可能是火花塞的问题，并不是原厂配件，还有可能就是氧传感器中毒。
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10年奥迪A62.0，上坡行驶没有任何故障，只要一下坡行驶一两公里左右，就会出现故障灯，继续行驶发动抖动，排气管三元部分烧红，检查火花塞3缸和4缸没有工作，更换火花塞，试车，同样的问题再次出现，电脑检测多缸失火，三元催化不可信，变速箱打滑过大信号，你好，你这个车现在只能先检查一下三元是不是有问题
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2013年4月 12款锐志炫装版 12万公里 三灯齐亮，一开始是1列氧气过浓，后来油路手洗加更换火花塞不行，后来机洗油路再换火花塞还不行，都还是隔天亮灯，后来换过1列的头焦，好了一个月之后，现在又亮灯，这次显示1列2列过浓。建议你去修理厂首先检查汽油压力好不好，正常压力3个左右超过太多就不正常了，如果汽油压力好的检查喷油嘴好不好，有没有泄漏，如果也好的万能表测量痒传感器好不好，如果好的那就是三元催化问题，这个需要一个个排除
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三元催化坏了故障灯会不会亮
三元催化器是汽车排放系统中非常重要的一部分，其主要作用是将发动机排出的废气中的有害物质进行催化氧化，将其转化为无害的二氧化碳、水和氮气。然而，当三元催化器出现故障时，车主很容易出现各种问题，其中最为常
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2023-04-18
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下，这几点： 第一，燃油品质太差导致的这种现象，这个是建议清洗油路，然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二，排放系统中的三元催化器有堵塞的现象，这种情况是需要清
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2022-01-04
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花冠传感器 故障灯，花冠三元催化器故障灯亮
花冠传感器 故障灯，花冠三元催化器故障灯亮花冠是一款备受欢迎的汽车品牌，然而，有时候你可能会遇到一些故障警示灯亮起的情况。今天我们就来讨论一下花冠传感器故障灯和花冠三元催化器故障灯亮的问题。花冠传感器
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2023-08-17
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MKL排气为什么亮三元催化故障灯
MKL排气为什么亮三元催化故障灯为什么MKL排气亮起三元催化故障灯？MKL排气亮起三元催化故障灯可能是由于多种原因引起的。这个问题通常是指汽车排气系统中的三元催化器出现了故障或问题。三元催化器是汽车尾
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-20
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-19
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗了解汽车三元催化器的作用汽车三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分。它使用贵金属催化剂，如铂、钯、铑等，来将有害的尾气中的一氧化碳、氮氧化物
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汽车三元催化故障灯亮怎么办
汽车三元催化器是实现排放净化的关键部件之一。在汽车行驶过程中，如果发现汽车三元催化故障灯亮，意味着这个部件出现了问题，必须及时进行处理。以下是几种处理方法：1、检查车辆的工作状态。如果汽车三元催化故障
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雪铁龙c4l三元催化故障灯亮怎么解决
雪铁龙C4L三元催化故障灯亮怎么解决出现三元催化故障灯亮的原因三元催化故障灯亮是指雪铁龙C4L车辆上的故障指示灯（Malfunction Indicator Lamp，简称MIL）点亮并显示出三角形等
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