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技师高龙问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
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技师高龙现在你已经做了哪些维修?
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技师高龙故障代码的照片给上传看一下。
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没拍故障码
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做了凸轮轴清洗
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但是故障码可以消除,但还是会熄火
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想知道是凸轮轴还哪里问题
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技师高龙你是清洗了凸轮轴还是清洗了凸轮轴位置传感器呢?
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传感器
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技师高龙没有故障代码,很难把故障的范围范围缩小。 现在车子大致是正时方面或者凸轮轴到发动机电脑和线路上有问题。
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技师高龙把缸2的的可变正时的电磁阀也拆了清洗一下试试看
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说等于没说
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技师高龙那你提供故障代码过来
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第一次出现这种情况测的是这样
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技师高龙先洗洗油压阀,如果不行,检查发动机正时。
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?
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技师高龙先洗洗油压阀,如果不行,检查发动机正时。
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不是、具体是什么原因?
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修理厂说说传感器
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技师高龙可变正时电磁阀,发动机正正时问题。
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技师高龙那有那么简单,换个传感器就能解决问题的。
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那ABS灯亮,刹车有时候会响呜呜声音什么原因?
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技师高龙急刹车,车轮打滑,ABS启动了?还是正常刹车呢?
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正时怎么又显示曲轴传感器故障
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正常刹车啊
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技师高龙
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可能有急刹才产生
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技师高龙
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技师高龙
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可是ABS灯一直亮着
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那车行驶过程中会顿挫什么原因?
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技师高龙
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顿挫还比较大
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技师高龙
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这问你也是白问
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行驶过程中顿挫刹车半放时顿挫其实就是发动机缺缸
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ABS灯亮传感器传到电脑版刹车泵才工作
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你的解决问题就是各方面排出
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技师高龙同是修理人员,我不知道该说啥了。 失火会亮故障的。即使不亮,发动机电脑也会监控失火次数的。
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技师高龙ABS电脑从车子通电的那一刻起,就开始监测ABS传感器了。ABS.灯亮除了传感器坏了会亮灯,还有很多方面也会亮ABS灯
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技师高龙修车就是排除故障的过程。一个故障出来,就判定是某一个部件坏了,我觉得这样的修理,不叫修车。
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技师高龙凸轮轴报故障码,就说凸轮轴传感器坏了,真是无语了。凸轮轴传感器坏了,正时不对,凸轮轴感应齿坏了,凸轮轴传感器脏了,供电不足,搭铁接触不好,凸轮轴传感器到ECU线坏了,发动机电脑,缸压不足,可变正时不对,机油油压不对都会导致报凸轮轴相关故障。
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日产天籁v6发动机,报凸轮轴位置传感器电路缸组二故障,不好启动,行驶中熄火根据故障代码显示进行判断凸轮轴位置传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU),如果电子控制单元(ECU)在设定的时间段内发现未能检测到A(进气/左/前)凸轮轴位置传感器信号时,该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等
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09年 日产天籁2.5V6 刚大修好发动机 现在报凸轮轴位置传感器电路故障 缸组2 正时检查过没有跳齿 凸轮轴位置传感器已更换 发动机运行起来正常 就是偶尔发动机启动困难 运行一段时间自动熄火更换传感器,就可以解决问题了!不要换错了
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09年 日产天籁2.5V6 刚大修好发动机 现在报凸轮轴位置传感器电路故障 缸组2 正时检查过没有跳齿 凸轮轴位置传感器已更换 发动机运行起来正常 就是偶尔发动机启动困难 运行一段时间自动熄火您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况就是电压不对,只能是5-5-0才可以,不然是不行的,因为其他电压会影响它的工作的。
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05年尼桑天籁,正常行驶中会突然熄火,发动机报警,而且启动需要2-3秒钟。现在动力减弱而且油耗增加。电脑检测是凸轮轴传感器故障。清码后发动机故障灯灭了。问下师傅传感器会影响动力跟油耗吗?还是有别的地方坏了?谢谢!
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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右,有事 故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干 公里,一直好好的,行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器,可以用电脑清处但是 行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮 灯的!车子重新熄火启动又会好一下!故障有 时给油不走转速上不到2000,有时可以行驶转 速最多上到2300但是发动机感觉很吃力!检查油门踏板传感器和线路
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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您好!我的车是天籁2004年,ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起,开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下,不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间,车开在路上突然熄火了,只有踩油门点开关,车才能启动,到车行换了凸轮轴传感器,可是第二天车在行驶中,突然加不上速,车行缓慢,踩一下油门车就一抖一抖的(一趸一趸)的缓慢行走,过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后,发动机的黄灯是没了,但没有解决什么问题,麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题,加速无力,检查油泵压力,检查高压火是否正常,这两者正常后,读取发动机系统是否有故障码。
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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