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技师于雷你好，我是汽车大师银牌技师-车磊，很高兴为你解答。 -
Sc与Yx的故事您好
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技师于雷我看现在发动机故障灯又亮了？ -
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技师于雷现在车辆好启动吗？ -
Sc与Yx的故事是的
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Sc与Yx的故事启动没问题
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Sc与Yx的故事一点就着
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Sc与Yx的故事下午刚去修理厂300块换了一个新的
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Sc与Yx的故事然后故障灯不亮了
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Sc与Yx的故事晚上就又熄火了
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Sc与Yx的故事一打着就又亮了
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技师于雷现在这个情况还是得用电脑看看有啥故障码，现在发动机是肯定有故障的 -
Sc与Yx的故事下午用电脑查了
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Sc与Yx的故事就显示凸轮传感器有故障
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技师于雷是2.0T的发动机吧？ -
Sc与Yx的故事是的
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Sc与Yx的故事2.0T
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技师于雷跑了多少公里？正时链条换过没有？ -
Sc与Yx的故事修理工说300块给我换的厂家的
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Sc与Yx的故事11万多
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Sc与Yx的故事这个我也不清楚啊 我买的二手车
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Sc与Yx的故事我估计没换过可能
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技师于雷传感器如果换了不会那么快坏的， -
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技师于雷不一定是传感器的问题， -
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技师于雷这款发动机里程数大了正时容易拉长，会报凸轮轴故障 -
Sc与Yx的故事是正时的问题嘛
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Sc与Yx的故事？
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Sc与Yx的故事下午用电脑查的显示是传感器
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Sc与Yx的故事下午用电脑查的显示是传感器
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Sc与Yx的故事然后那会儿给修理工打电话问他说换下估计得两千
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Sc与Yx的故事我想了一下不知道那300块换那个好像贵了
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Sc与Yx的故事怕他没给好好修
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Sc与Yx的故事瞎要钱
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Sc与Yx的故事我说问下你们看下
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技师于雷这个用电脑可以读出来凸轮轴位置是否正常以及正时链条是否正常的 -
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技师于雷凸轮轴VVT轮也容易坏的 -
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技师于雷传感器倒是不容易坏的 -
Sc与Yx的故事下午查的话就凸轮传感器故障 也没看到正时链条
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技师于雷你平时冷车启动的时候发动机有没有异响？ -
Sc与Yx的故事那下午估计就是那个修理工没给好好修
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Sc与Yx的故事好像没有
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Sc与Yx的故事就是履带有点儿响动
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Sc与Yx的故事没太注意
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Sc与Yx的故事不过好像有时候给油的时候好像感觉脚底对时候有个卡动
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Sc与Yx的故事就吭一下
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Sc与Yx的故事脚底的感觉 踩油门的时候
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Sc与Yx的故事点火倒是没问题 一点就着
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技师于雷这个情况你还是去之前去的那个修理的地方让他给你好好的检查一下，看看到底是传感器的问题还是正时或者凸轮轴VvT轮的问题，或者液压挺柱的问题，就这几个方面会影响。 -
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技师于雷钱花了没有好，那边有义务再给你检查的。 -
Sc与Yx的故事行呢 那我下午300换的这个传感器值吗？
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Sc与Yx的故事他说修正时啥的我给他打电话说得2000多
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技师于雷差不多吧，原厂的就是贵 -
Sc与Yx的故事也不知道有没有瞎说
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Sc与Yx的故事行呢 那要是这些问题的话 得花多少钱维修费
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技师于雷正时套装全部换下了就是得三千左右，单换链条和涨紧器得两千左右，凸轮轴得一千左右 -
Sc与Yx的故事行呢 那我知道了 麻烦你了
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技师于雷不客气，希望能帮到你！ -
Sc与Yx的故事有很大帮助 谢谢
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Sc与Yx的故事对了像这种情况我还能跑趟长途嘛
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Sc与Yx的故事明天得跑一趟
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Sc与Yx的故事明天得跑一趟
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Sc与Yx的故事有没有什么影响
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技师于雷发动机故障没找出来原因，不建议跑长途了， -
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技师于雷如果是传感器坏了。倒是不太影响，要是正时或者凸轮轴的问题，有安全隐患 -
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技师于雷发动机会损坏 -
Sc与Yx的故事就是突然熄火啥的问题嘛。
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Sc与Yx的故事好的 那我知道了
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技师于雷嗯
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一气大众奥迪奥迪a4，2.0t偶发熄火！用431读的故障码为p034300凸轮轴位置传感器！电路高输出！静态！偶发！还有一个p307800主动化静态？有事吗大师？？急救！！
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09款奥迪a4l，2.0t，最近发现加速时有时候到60迈2000转会有缺缸断火的感觉，松油门再踩就没事。点火线圈火花塞都换过新的。去修理店查了一下就说是凸轮轴传感器偶发性故障，请问怎么修理。检查凸轮轴位置传感器三根线，一根电源5V，一根信号5V，一根是搭铁 线路没问题，就先换个凸轮轴位置传感器试试
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10年奥迪A4L2.0T，故障现象热车加速1000转的时候车子一抖，同时EPC灯亮，超过1000转又正常，检测仪显示凸轮轴位置传感器不可信信号，读数流发现多缸失火，然后更换凸轮轴传感器，火花塞，点火线圈，正时链条，凸轮轴，三位四通阀，故障依旧，拔掉凸轮轴电磁阀插头，故障现象没有了，想问一下大师，接下来怎么查？如果因为缺缸问题，喷油嘴也看一下。拔掉电磁阀就一切正常了，缸盖后单向阀检查一下，需要拆卸缸盖
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你好，我的是05年的奥迪A4，前几天更换一个增压机，换好后正常，用电脑测试后就没了怠速，拔下进气流量阀插头有怠速，于是更换流量阀，换后还是老样子，电脑测试故障码是气缸一传感器故障，这个故障码好像更换增压机以前就出现过，没有怠速的表现为，打着车两秒正常，一两秒后怠速不稳，慢慢越来越不稳，最后熄火，求指教
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06年奥迪A4，1.8T 。故障原因：冷车无故障，热车出现故障。车辆挂D档正常行驶，突然熄火。踩油转数上升，速度减低。挂N档马上熄火。关闭钥匙门，从新打火，一切正常，继续行驶不定多久，又出现这故障。电脑检测故障码 P0112 P0130 P1292 P0234 P1103 更换曲轴传感器后故障依旧，更换主继电器后故障依旧，更换汽油泵后故障依旧。 请大神们指点指点到底是啥毛病，这疑难杂症太棘手。
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你好，奥迪A4L2012款 行驶14万公里 前段时间偶尔启动困难，需要打火好几次才着车，电脑检测报p0016故障码，修车店说是正时链条问题ea888发动机通病，更换后行驶了一千多公里吧，又出现启动困难，去修车店说是凸轮轴位置传感器故障，又换了凸轮轴位置传感器，还是没解决问题，去华胜专修检测，发现vvt电磁阀接口松动掉落，给接牢了接口，当时一切正常，可是回来后还是会出现偶尔启动困难。你好，根据故障码看，检查一下正时！不用拆发动机，把前面的黑色塑料盖拆下来，就可以了拆支架，支架另一侧，有个滤网，检查有没有破碎！ 检查一下凸轮轴位置传感器及线路！
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奥迪A4(03年)1.8T舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。
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最近车发动时候，打火就听见马达响，然后发动后，抖动。然后水泵总成坏了，换了一套。水不漏了，但是还是舍的很快，又来修理厂故障又出来了，之前换了前后氧，喷油嘴。奥迪A415款，开了60756公里。 故障码显示 气缸列1氧传感器2 电路电气故障 发动机冷却装置 不足够 气缸列1，燃油测量系统 系统过浓 燃油测量系统2，气缸列1 怠速转速时系统过浓首先检查一下防冻液液位会不会少，不少就需要重新更换水泵，第二个故障打开机油盖看一下有没有汽油味。需要检查高压油泵和喷油嘴。
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢 变速箱电脑修了 现在 变速箱 没有故障码 发动机有故障码应该是车辆碳罐电磁阀，和变速箱内部故障
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故障现象：一辆2005年产原装奥迪A4轿车，搭载1.8T涡轮增压发动机，同时装备了奥迪公司生产的01J型无级变速器。该车进厂时的实际故障现象.是换挡杆由P/N入R挡冲击严重，每次重新起动发动机后第一次挂R挡接合非常平顺，第二次再挂便开始冲击，同时如果反复操作冲击力就会越来越大，有时会使发动机立即熄火。 2、让变速器在前进挡上运行一会儿再挂R挡，第一次还是非常柔和，接下来再操作又开始冲击。 3、起动发动机第一次换挡杆由P/N入R挡时接合平顺，此时如果将换挡杆拉入N位或P位，停留1min后再次挂入R挡，则冲击力消失。根据故障码描述，应该是输入轴问题，检查变速箱输入轴的离合片必要时更换。
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奥迪A4L行驶中电源管理模块故障
奥迪A4L行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A4L行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池老化30%的原因是电池老化导致奥迪
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