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技师赵韶军你好,节气门积碳过多,清洗节气门积碳匹配就可以啦,希望能够帮到您,祝您用车愉快
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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铃木雨燕 开了三年多吧 3.6万公里 之前一直好好的 前10天左右吧 刚换的三滤 换完之后也没怎么经常开 这两三天发现的 尤其今天 车开到了80 之后在踩油门就是转速上去了 速度没上去。到80 在踩油门 转速一下就到3000-4000 吧 声音很大 跟挂空档踩油门似的。速度踩的时间长点能到85-90吧 没敢踩时间长 声太大。后来 2档20 脉左右的时候 也是 给油就跟空转似的 挂了3档才好点。之后最多到80 就不行了 请大师告下 是哪里出了问题。我应该 去哪修。我附近没有4s店。这个是离合器片打滑的原因,需要更换离合器三件套,修理厂费用大约五百左右。
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06年8月的铃木雨燕,目前开了9.5万公里,1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家,走高速,出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏!一踩刹车车辆就往左边走,车速越快越明显,刹车约重越明显!请问是什么问题?怎么解决? 2.昨天高速100速度走了50公里左右,110速度走了100公里左右,120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了,就靠边加了些机油(随车带有,以前烧机油,后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了,检查机油量刚好在中间,不多不少的。)请问,这有可能是什么问题?怎么解决? 谢谢~你这个建议你去修理厂,修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了,
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构,五挡挂不上。然后,但是可以凑合着用不好使虽然不好使,但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况,推不上去有很大阻力,那个五档,推不上去倒挡也随之出现问题,老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用,然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油,两家说话呢这个问题,然后另一家说是变速箱的问题。嗯,吃过了,我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样,那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说,也可能是这个,换挡线的出现问题或者是,那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个,可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她,她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉,在这上面才确认确认,比较准确。究竟是不是变速箱的问题,在这个上面确认一下就出来啦。呃,但是呢我现在确认过啦,感觉我记得那个师傅跟我说的是,感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢,我现在还有朋友跟我说,可能是那个三件套有问题,或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大,也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析,看看哪种可能性大,是次年套额,森林套有问题呢?还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱,还有就是变速箱如果出现问题,会出现什么症状。然后就是单位线出现问题,会出现什么现象,然后这个三件套出现问题,会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要,如果修的话大概需要多少钱?各自多少钱大概数。跳档或打滑
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
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11款1.5L手动挡铃木雨燕,现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高,空调不制冷,发动机故障灯亮;带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管,后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高,空调不制冷,添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后,发动机故障灯长亮,检查水位缺冷却液,排气冒白烟怠速一会后没有了,怠速指针稳定(之前出现过一次,故障灯未亮),没敢动车了。这是哪出问题了,严重吗?修理费用贵吗,修后会有后遗症吗?对了,这车体会去年七月份买的二手车可能汽缸床损坏
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买了不久的二手车,手动挡的1.5雨燕,不到10年,公里数很少不到5万,液压离合。之前偶尔出现起步挂挡后,离合很低,就是稍微一抬就窜车的情况,当时这种情况挂挡还算正常,所以经常不知道起步该抬多高,怕熄火。中间好了几个月,上个月刚换了刹车油,当时修车工只是把刹车部位的油放了,并没有放离合泵的油,但问题更严重了。最近频繁出现起步挂挡挂不进去,一档、二挡、倒挡都挂不进去,同时伴随离合踏板踩下去很轻的情况,然后只能使劲强行挂进一档,再换二档,直到三挡才会正常,这种情况时好时坏,比如头一天会频繁出现多次,但第二天又好了的情况,所以很头疼。有人说是离合总泵问题,我担心换了总泵还是不好,又得换分泵。您这种情况需要在离合器出现挂档困难时,排一下空气试试,或者是看一下离合器油压怎么样,拆掉分泵的放气嘴,用手用力堵住,如果堵不住,一般都是正常的,反之就是总泵压力不够,需要更换总泵,如果能堵住,那一般都是离合器压盘出现问题了
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夏天屁股出汗什么原因,夏天屁股出汗什么原因引起的
夏天屁股出汗,往下滴?莫慌,可能是这些原因 夏天到了,气温升高,不少人发现自己的屁股开始出汗,甚至往下滴。这是咋回事儿呢?别慌,今天我就来给大家摆一哈。 环境温度高 夏天本来就热,气温高,人的体温也会
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2024-06-21
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瑞风s3塌屁股原因,瑞风s3跑偏怎么彻底解决
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