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技师李伟豪你好，这个情况需要检查一下发动机正时链条是否有拉长现象的或者链条挡板这些有损坏的而造成的正时链条跳动大而造成的发动机有失火现象和排气管有放炮现象的和节气门有回火现象的了，又或者是正时链条跳齿造成的这些问题的了，正时方面需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！ -
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技师李伟豪车子有检查过和维修过什么了吗？ -
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匿名网友点火线圈，分缸线。火花塞，凸轮轴位置，曲轴位置 -
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匿名网友缸压10斤 -
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匿名网友数据流点火提前角怠速9到11度 -
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技师李伟豪进气压力传感器有没有检查过了？ -
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匿名网友数据流看着正常 -
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技师李伟豪发动机有没有维修过什么的吗？ -
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匿名网友没有 -
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技师李伟豪正时链条有没有检查过了？ -
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匿名网友还没有检查，现在想法就是检查下正时 -
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匿名网友最开始是偶发熄火 -
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匿名网友抖动，偶尔会报失火 -
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匿名网友现在是熄火，抖动，没力 -
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技师李伟豪这样的话会不会是正时链条跳动大造成的了 -
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匿名网友怠速着车稳定 -
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匿名网友有没有正时图 -
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技师李伟豪我看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友加油门失火延迟数据会加大 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪看看这个正时图 -
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匿名网友意思现在初步判断是正时 -
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技师李伟豪进气压力传感器也考虑一下 -
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匿名网友福田拓陆者熟不熟悉 -
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技师李伟豪柴油车是吗 -
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匿名网友汽油 -
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匿名网友拓陆者E3发动机特别像Ea888 -
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匿名网友现在是热车异响，机油压力不足。机油泵，正时全部换了。还是一样 -
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技师李伟豪看一下机油滤芯那里有没有泄压阀之类的
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汽油机，型号ZG24，发动机抖动，没有故障，排气管放炮，加油门反而会熄火的状态，但是不会完全熄火，节气门会回火，拔下进气压力传感器能够把油门加上去，插上插头加不上油你好，这个情况有可能是发动机正时的问题造成的这些问题的了，需要把发动机正时这块重新拆开重新安装一下看看效果怎样了，因为现在看气门的桃子不太正常的，一缸上止位置应该气门桃子应该在关闭位置的不是外八字的状态的和四缸排气门应该不是准备排气状态的所以这个气门状态不太正常了，如果凸轮轴和凸轮轴齿轮之间的记号没有对错的话，这样有可能是正时链条这边的记号搞错方向造成的了把调换一下方向然后看看一缸上止点位置看看一缸气门是不是在关闭位置的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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东风皮卡车刚刚两年，四万公里，今天早上启动之后加不上油，怠速正常，一加油就像快要熄火了一样，电脑读无故障，油泵，油归，油嘴，汽油滤芯，节气门总成都换新的试了还是一样，用清洗剂可以正常加油，4Y发动机，启动车之后油压有三个多，请问师傅这车该怎么修？根据你的描述 1.你的这个情况如果用清洗剂能够加速就可以，这个问题还是点火或者是油路问题导致的 2.这个建议重点检查一下这两个方面
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柴油车，14年东风日产ZD22皮卡，绵阳新晨动力发动机，电喷后改大泵子， 因为凉车无法启动，需用车拖着火，着火后，过10分钟左右熄火在打就能打着火。 嘴子 泵子都校了，故障依旧。开始大修发动机，四配套，大小瓦 都更换了。现在凉车还是不爱着火，需要用启动灵。打着火后发动机声音很大，像气门托响，哒哒哒的。 热车 打不动，像电瓶没有电那样打不动。加速无力，2档 一点劲没有，有一点小坡，都会憋灭火，越修越糟糕，求大师指点指点。你这个发动机喷油时间不对太迟了，给油泵调下提早点。改了之后喷油嘴压力不能调太高，校油泵的应该知道的。
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17年锐骐冒黑烟，怠速抖动，有时候熄火，火花塞换了，进气压力传感器也换了，前氧传感器也换了，积碳也清洗了，怠速马达也换了，还是不行，车刚跑2万公里您好，根据您车的故障分析，这种车子目前加油门不会熄火的话，这种情况和发动机模块本身的关系不大的，你需要读下怠速和加速时候的进气压力数据看看是不是合适吧。以及检测一下前氧传感器本身有没有问题吧。
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东风锐骐皮卡混合气比例不对冒黑烟转速不稳容易熄火，早上凉车热车转速忽高忽低经常熄火2016年9月底拿到手新车才跑500公里然后当年冬天车子就出现转速不稳定情况，在我们当地售后服务站维修找不到原因到现在2018年12月中旬了一直断续这样往维修站跑一直找不到原因，这两年多换过碳罐，清洗过喷油嘴清洗过油箱清洗过节气门清洗过三元催化更换过后氧传感器。到现在拔掉后氧传感器也没用，请高手帮忙如果是这样的话，还是没有找到故障的根源，如果是排气管冒黑烟，车辆熄火，这种情况是发动机混合气过浓 喷油量大 进气少所引起的故障。这种故障原因较多。比如喷油嘴漏油 轻微渗漏 或者是喷油雾化不好 会造成发动机燃烧不完全，混合气过浓，排气管冒黑烟，冷车容易熄火。汽油泵压力偏低 会造成喷油嘴雾化不良 燃油滤芯堵塞 同样也会造成这种故障。并且还要让维修人员帮你检测汽油泵压力 并且更换新的燃油滤芯。 包括节气门损坏，节气门位置，传感器信号不准确 也会造成喷油加大 燃烧不完全。 还有两点，发动机电脑板，程序错乱，程序不稳定，电脑板本身损坏。 或者是进气歧管内部出了问题 进气歧管内的翻板脱落，会造成发动机进气不均匀，进气减少 也会造成你所说的这种故障
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车主怠速高 2000多 故障码 跑跑突然怠速高 拉线节气门 换个原厂的也一样 不一定什么时候打车好使一下 慢慢怠速还起来 加油门怠速就下不来你好 锐骐ZG24出现怠速高 需要重点检查进气系统是否有漏气 检查真空管路是否有老化 读取数据流检查进气压力值是否正常
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锐骐皮卡2.4油改气换缸线、怠速阀、汽滤、洗节气门喷油嘴。但是启动不好着车得加几脚油门，跑一会熄火一下着。什么原因
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郑州日产节气门怠速马达没反应你看那个新的马达和旧的马达插头针脚是否一样，如果一样的话就肯定没事儿，如果不一样的话那就是马达的问题，既然是用电脑重新匹配过了也不行的话，那就可能是所换的怠速马达有问题，需要重新换一个。
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热车怠速20分钟发动机怠速1100，甚至会熄火。冷车正常
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冷车怠速抖动 还会熄火 熄火后难发车热车正常车子发动机问题，冷车熄火，这种情况主要检查校油嘴，清洗进气管积碳，检查车子预热塞线路，除外检查发动机水温传感器信号是否正常。这种车故障率高的就是油嘴，大泵出现的也有，少。
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火，容易熄火的现象。 稍微拉动节气门，排气管会发出明显的“扑扑”声，随着转速的提高而消失，且发动机有熄火的倾向。 此时，拉动粉笔动力明显提高，浪费声音
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2022-05-11
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
汽车知识
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