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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障描述分析此情况的话，重点考虑防盗这块，重点检查下发动机电脑板以及防启动控制单元，及仪表板下的保险盒这块。 建议：按如上故障点进行检查并判断。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态 -
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技师许晓蕾 -
中**建车主还说停下来的时候能闻到烧焦的味道
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾你好，如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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本田15t杰德有发动机召回吗 我的车还过机油没几天发动机故障灯就亮了，还有图片里的那几个登 图片里是我熄火了一次在打着的 我后面又把熄火了从新打着的就没一个故障灯亮了 这是啥情况你好，没有召回发动机，如果说故障指示灯点亮的话，说明控制系统存在故障，这个需要用专用电脑读取具体的故障代码才能分析是哪个方面引起的，有可能是线路故障，传感器故障或者是控制模块故障等等
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本田杰德2016款，开了13万公里。正常行驶中，等红绿灯，或者速度比较慢的情况下自动熄火，重新启动后出现四个警示灯亮。之后说不准什么时候就不亮，也说不准什么时候又熄火重新亮起。频率大概在一到两天。去4s店读码后是曲轴传感器有问题，现在换了，但是第二天又出现这个问题了，求大神帮忙解决1.根据您所描述的故障原因有，点火线圈故障，火花塞漏电，汽油泵泄压等。
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我的车子是17款本田杰德，今天过水路，水深30厘米的样子，车子在行驶过程中 转速过低导致车子熄火，然后二次打火，没成功，对面过车把水溅到机顶盖，拖到修理厂 修理工清掉里面的水之后打火，打不着，说是进水要大修，我不放心，换了一家修理厂，他把四个火花塞拆掉，让打火，听声音，说是气缸一个不出气，不需要大修，更换气缸就可以，我想咨询一下，到底是怎么回事？根据你的描述。这种情况应该就是这个第2个修理厂所说的，这个是一个气缸，有可能有问题。这种现象的话，发动机是不需要大修的，更换这个气缸就可以。第3个汽缸不出去，这个还是这个第3个汽缸，有可能进水之后导致这个气缸损坏或者是这个气门活塞连杆有问题。这个是启动不了的。这个只要更换的是原厂的配件，那这个对以后的使用是没有多大的影响。因为这个发动机点火声音是正常的，这个有可能是发动机里面有轻微的进水。发动机气缸里面这些混合器是比较潮湿的，这个也是启动不了的。这个还是按照这个第2个修理厂所说的，这个是一个气缸，有问题进行维修就可以。
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2015年9月购本田杰德，现一万多公里，现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次，熄火时没发现车有抖挫感，义表盘灯光还亮的，当时只发觉加油没反应，车辆也不动了，于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走)，故障发生前几天才刚清洗节气门，也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障，再次检查节气门也是干净，火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象，求解。
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我是2014年的本田杰德，高配，CVT变速箱，跑了7万公里，现在出现仪表盘档位显示灯闪烁，用电脑检测“CVT速度控制故障”，几个月前偶尔出现，熄火后发动就好了，行驶都是正常的，最近出现的频率明显增高，经过两天的检查排除故障，现在只要是一行驶就出现档位闪烁，今天变速箱油也换了，还是不行，求专家解答，万分感谢！从故障代码的显示，以及查询资料，分析故障属于变速箱问题，而车辆更换过变速箱油液，油液如果不是CVT变速箱专用油，也会引起该故障的发生。 如果油液没问题，处理这个故障要维修变速箱。
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车子是广本杰德2014年购买，今年5月车子熄火后停放三小时后打不燃火，又等了2小时后才打燃火，维修师傅检查没有说明具体问题出在哪里，换了一个电瓶，这次是第二次换电瓶，这次还换了火花塞，清洗了节气门，油路，做了一个保养，换了机油，6月17日下午熄火停车后又打不燃了，打火时听声音是电瓶没连接上电的感觉，仪表盘亮电瓶灯，等了四个小时后，我先挂挡在打火，就打燃了，6月18日能正常打火行驶，6月19日下午，就是今天熄火停车两小时后，又打不燃了，试了各种方法都没打燃火，仪表盘显示灯的电瓶灯和机油灯亮起。求求各位大神帮忙说说到底什么情况。车子跑了五万公里，您好 这个情况建议您就放修理店吧，然后等毛病出来了再进行处理和维修。问题应该有可能出在线路上面，建议让修理店检查下从点火开关到起动继电器那的线路看看。
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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！安装之后注意检查，试车
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师傅们，我的车是本田杰德2013款，1.8自吸，目前已经行驶了16万公里，现在出现的情况是，热车启动点火延迟，启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起，排除机油问题！之前以为是机油量少了，后来看了一下没问题，冷车启动没问题一切正常，长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时，发动机故障灯亮！最后没办法，拔了电瓶再按上去故障消失，市区很少没有出现，因为市区停车启动间隔时间长，并且每次跑的距离也就几公里， 车没有维修过！发动机里唯一动的就是节气门， 请问大师们这个是哪里问题？希望大师指导！根据您的情况应该是传感器的感应不好所引起的。需要通过故障码检测来进行进一步的确认和问题的维修。
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有没有高手？ 14年的本田杰德，1.8自然吸气发动机，搭载5AT变速箱，之前拖地事故换了波箱外壳，装车后一直报油压电磁阀A卡在打开，换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀，故障依旧，后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的)，装车后故障依旧，线路简单检查了问题不大，波箱油也换了，电瓶换的新的，又新换了四只原车火花塞，就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的，现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。 下面这张图片不是本人的 但是我的故障跟他差不多 几乎一样。仅供参考建议更换油压电磁阀A，并清洗阀体内滑板油道，感谢使用汽车大师，祝您用车愉快！谢谢！
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