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技师任德智根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师任德智您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智怎么样了师傅
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技师任德智您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师任德智
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03年大众polo,打火以后怠速一会或者开一会就出现剧烈抖动,水温表不高,但是抖动熄火以后水箱的防冻液就会溺出来根据现象,初步判断为发动机微冲缸,需要更换缸垫。
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11年大众polo1.6 不好启动,怠速抖动还会熄火。当时是因为变速箱散热器穿了,油进到防冻液里面,导致高温暖风水管爆了,清洗了水道,水箱,水壶,换了节温器和变速箱散热器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,进气压力高,这种情况先检查进气系统有没有漏气,然后就是进气压力传感器本身,这些都排除的话就需要检查机械了,正时,然后就是气门关闭不好。 建议:先检查一下进气系统有没有漏气,然后再检查一下进气压力传感器以及排气有没有堵,这些都没问题,检查发动机机械。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11年大众polo1.6 不好启动,怠速抖动还会熄火。当时是因为变速箱散热器穿了,油进到防冻液里面,导致高温暖风水管爆了,清洗了水道,水箱,水壶,换了节温器和变速箱散热器读取失火数据,如果一直一个缸失火,就是点火线圈问题
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您好,我是大众POLO 1.4 02年车,现在早上打火怠速在1200左右要十多分钟才能正常,正常的怠速是640-680,正常后跑到15公里左右的距离就会出现900-950的怠速,熄火从新打火就会好,但是加油就会回到900-950怠速,洗过节气门换过点火线圈和火花塞没什么效果,请专家帮忙解决。 谢谢
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02年的大众POLO怠速抖动主要是红绿灯的时候抖动的厉害加不上油门还熄火拔下钥匙等1分钟左右重启就又没事了,跑了160000了
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一辆03年老Polo,大修之后发动机热车水温一到90怠速就开始不稳.900到四五百转来回波动.很容易熄火.跑了无数家修理厂了。哪个大事能解决啊
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯,偶尔出现切断供油,加速无力情况,有时侯熄火重启就好了,但多数原地等一下再启动才好!尤其是下班回家怠速,低速情况较多,大约快到家时epc黄灯就会亮起,一般很准时,加油无力一般是早上上班途中!节气门,汽油泵,火花塞,点火线圈等都换的新的!请师傅给分析一下原因及解决办法!万分感谢!根据你的描述检查氧传感器,
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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你好师傅,我的是04年的四眼polo,我的车很奇怪,冷车启动的时候他可以正常行驶,不过跑个10公里水温上来了,发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火,前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出,更换过火花塞,清洗了节气门,换了4个高压包了,还是会这样,有时候怠速不稳还会冒黑烟,平时行驶会冒蓝烟,之前不会喷烟的,清洗过发动机积炭就开始会了,你等红绿灯怠速不稳的时候,重新打火马上开走又行,停了又不行本身故障出现的时候,那个尾气冒烟比较严重,说明就是混合气太浓导致燃烧不完全,这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。
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