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技师黄卫标我给您诊断思路表显油耗14这个属于一个正常油耗不需要去维修。希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师黄卫标你好
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🐚你好师傅
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🐚油耗高
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技师黄卫标多高
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🐚极光
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技师黄卫标多高
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技师黄卫标油耗
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技师黄卫标???
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🐚车主描素300块的油 只能跑150公里
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技师黄卫标表上油耗多少呢
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🐚14
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技师黄卫标正常,
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技师黄卫标你那里95油价多少?
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🐚8.21
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🐚车主说比以前高了很多
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🐚怎么弄
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🐚没有思路了
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🐚空流数据也好
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标没有问题
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技师黄卫标标准数据
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14款进口路虎极光9AT变速箱 起步的时候低速挡顿挫 之前换过变速箱油了你好,根据你描述的问题,这个车需要检查变速箱本身是否出现了问题,需要检查阀体是否出现了卡滞现象,出现了磨损,
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您好,2016路虎极光,故障黄灯亮,电脑显示1,2和4缸失火(miss fire),换了1.2.4火花塞和线圈,开了几十公里,再次出现同样故障码。加速动力等热车时很好,冷车时震动厉害且怠速不稳。(已清洗节气门),车子有较长时间停用的历史。谢谢指点!
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13年进口路虎极光现在跑了75000公里,最近感觉,高速上感觉车没力,比方说,120 我换成手动挡6挡,踩油门都跑不动,怠速也上不去,换成自动想提速猛踩油门就降挡,怠速一下5000转,下高速80迈调成手动5挡没力,自动就降挡,请问是变速箱的问题吗?还是三元催化堵了? 或者是其他检查增压器限压阀是否卡在打开位置
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12年11月买的路虎进口极光耀动2.0t,开了32000公里,一直在4s店保养维修,开着开着突然仪表盘显示变速箱过热,然后拖到4s店说是防冻液和机油混在一起了要换发动机总成,后来厂家又说换缸盖就好了,现在不知道如何造成的,是谁的责任建议更换机油散热器,水箱。用自来水加入冷却系统热车冲洗在试水循环是不是良好,确实有必要时在考虑换缸盖
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12年路虎极光6万公里 之前黄色发动机标志一直出现但是正常可开 所以没去检查 这两天行驶中抖动熄火 在启动后怠速不稳 车身抖动排气管冒黑烟 浓烈汽油味 火花塞去年更换过 氧传感器今年三月初更换 去维修店读电脑三缸失火 这个怎么办 现在还是没解决 店里认为是氧传感器故障
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你好我买了一台二手车,13年的路虎极光。买回来车子问题太多后尾门灯不亮了,后视镜锁车时有时候折叠有时侯不折叠。门也不能自动落锁,钥匙锁车右前门和右后门锁不住。车内灯光一下子亮一下子息灭。变速箱提速降挡进档都有缓冲的感觉。转速很高速度上不去根据你描述的故障情况先使用诊断电脑全车系统检测一下看看有没有故障代码显示,不能落锁应该是右前门和右后门锁块有故障了,变速箱提速顿挫的现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,变速箱油更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,后视镜是匹配问题或电机故障了,尾门的灯不亮首先检查一下灯泡是否烧坏了,测量线路是否有电
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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行车途中熄火,启动不着车,缸压正常,清洗了节气门,更换油泵总成,火花塞解决方案:根据故障现象描述 初步判断是高压油泵问题 低压油泵在检查是上油,而通过到高压泵时高压泵损坏建立不起高压 导致喷油器不喷油 而报油轨压力的故障是 本身油轨压力较低传感器检测到压力低 最直接的办法就是往进气口里喷射化清剂助燃 如果可以启动 更换高压泵
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更换节气门,碳罐电磁阀,废气阀,碳罐,火花塞,三元催化,起因加乙醇汽油用烟雾测漏仪试一下有没有地方漏气。,盲目的换配件是没有用的。先处理发动机本身的问题,漏气肯定影响的,油也会有一点点影响!
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行车途中自己熄火后,打不着车,缸压正常火花塞换了,油泵换了,节气门清洗了你好,行驶途中突然起动不了你这个主要检查油路有没有问题?建议重点检查高压油泵有没有损坏。
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汽车油耗高更换火花塞和清洗节气门有用吗
有用。但是,仅仅使用了一段时间的发动机,新的或短的发动机是没有效果的。现在,发动机的整个系统如下图所示。空气清新的进气管内有空气流量传感器(MAFS),测量的空气流量信号传送到发动机的ECU,通过燃料
故障维修
2022-05-11
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2021-03-19
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