2012年极光，换了正时套件以后报故障_路虎_揽胜极光

最佳答案

建议方案：那你这个检查一下电磁阀，检查一下静排气的电磁阀电阻值，对比一下。这个东西它涉及到的特别多，覆盖的也特别多，00270017，没有绝对性的。处理方式。搞起来特别麻烦，有时候换过好多配件也不一定能搞定。电阻没问题检查电磁阀控制的油道 0027这个故障码。涉及到的有以下几种原因。机油压力。 VVT轮正时调节电磁阀。电磁阀的线路。凸轮轴传感器。以及凸轮轴。覆盖的太多。每一个环节都需要排除的。

2012年极光，换了正时套件以后报故障

李先强

擅长：

专家技师

已服务车主8206次

响应时间:1分钟

2023-04-16 14:05:04

技师李先强

建议方案：那你这个检查一下电磁阀，检查一下静排气的电磁阀电阻值，对比一下。这个东西它涉及到的特别多，覆盖的也特别多，00270017，没有绝对性的。处理方式。搞起来特别麻烦，有时候换过好多配件也不一定能搞定。电阻没问题检查电磁阀控制的油道 0027这个故障码。涉及到的有以下几种原因。机油压力。 VVT轮正时调节电磁阀。电磁阀的线路。凸轮轴传感器。以及凸轮轴。覆盖的太多。每一个环节都需要排除的。
技师李先强

您这边是个人车主还是维修厂
技师李先强

请您仔细阅读以上服务条款，同意后我这边帮您分析，免费给您出维修思路，维修方案，反之退款
匿名网友

维修厂
技师李先强

请您仔细阅读以上服务条款，同意后我这边帮您分析，免费给您出维修思路，维修方案，反之退款
匿名网友
技师李先强

没修之前啥故障码
匿名网友

我找找看
匿名网友
匿名网友

这个车之前就在别的修理厂搞了正时，然后一直亮故障灯。来我这里修，换了正时套件。正时也是用工具对的。
匿名网友

一样出故障
匿名网友

冷车正常，热车就会有点抖，然后出故障码，清除故障码以后正常一会又会抖。
技师李先强

除了换链条涨紧器和链板，其他还换了哪些配件？
匿名网友

用道通解码器重置传动系统自适应值学习失败。
匿名网友

两个VT轮，链条和涨紧器
匿名网友

凸轮轴位置传感器换了两个
技师李先强

这个0027 很难搞的
技师李先强

覆盖太多了
匿名网友

在网上搜了好多教程，都说要用道通解码器重置自适应值，但是我这个重置不了
技师李先强

跑起来怎么样
匿名网友

跑起来有动力
匿名网友

但就是出故障码，发动机抖，不出故障码发动机怠速正常也不抖
技师李先强

电磁阀这些换过没有检查
技师李先强
匿名网友

这个电磁阀没有换过
匿名网友
匿名网友

是不是这两个?
技师李先强

那你这个检查一下电磁阀，检查一下静排气的电磁阀电阻值，对比一下。这个东西它涉及到的特别多，覆盖的也特别多，00270017，没有绝对性的。处理方式。搞起来特别麻烦，有时候换过好多配件也不一定能搞定。
匿名网友

电磁阀电阻值什么范围内算正常?
技师李先强

你现在爆0027也是排气，你测一下进气的。进气电阻值和排气电阻值做个对比。
匿名网友

两个电阻值一样的，一个10.1，一个10.7
匿名网友

这两个电磁阀能不能调换用?
技师李先强

不能调换
技师李先强

内部不一样
匿名网友

那现在两个电阻值一样
匿名网友

还有就是自适应值重新学习失败，这个是什么问题？
技师李先强

电阻没问题检查电磁阀控制的油道 0027这个故障码。涉及到的有以下几种原因。机油压力。 VVT轮正时调节电磁阀。电磁阀的线路。凸轮轴传感器。以及凸轮轴。覆盖的太多。每一个环节都需要排除的。
技师李先强

你换个解码器再试试。
匿名网友

我换了两个道通解码器，都重置失败
技师李先强

你故障码都没有解决，怎么可能自适应成功
匿名网友

故障码可以清了
匿名网友

我都是清了故障码才搞自适应的
技师李先强

一跑还是有的
匿名网友

是的
技师李先强

你一跑就出现了，适不适应都没有关系
技师李先强

实质性的问题还是存在的。
匿名网友

电磁阀这两根线是什么线?
匿名网友

电源和信号?
技师李先强

他涉及到的原因都不是我都告诉你了吗？你去检查去吧。每一项都需要排除。电池阀一条，电源一条信号
匿名网友

信号线要怎么排查?
技师李先强

只能跟你说这个故障特别烦人。谁休都得是休好长时间。没有绝对性的说修一个部位就搞定了
技师李先强

LED试灯灯去测信号啊。
匿名网友

好吧，我再研究研究。
技师李先强
技师李先强

这是我的官方名片，实在没辙了，扫码添加，我可以做技术支持。
匿名网友

好的
匿名网友

微信？