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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师黄卫标故障码拍给我
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师黄卫标故障码拍给我
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技师黄卫标读发动机系统
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匿名网友就是这个
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匿名网友我把故障码清了
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技师黄卫标就只有一个故障码吗
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技师黄卫标之前
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标有没有附带这个故障码
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匿名网友之前有个燃油压力过低
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匿名网友这个也有
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匿名网友换了油泵和碳罐电磁阀
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技师黄卫标
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匿名网友对
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技师黄卫标Ok
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技师黄卫标读一下空气流量
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匿名网友
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匿名网友没开空调怠速
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技师黄卫标低了
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匿名网友没开空调怠速
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技师黄卫标正常5g
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匿名网友换了一个也一样
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技师黄卫标换了什么?
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匿名网友空气流量计
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技师黄卫标你这个是漏气了
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匿名网友但是我用清洗剂喷它也没反应
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匿名网友一般是哪里漏
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技师黄卫标节气门下方软管。进气支管真空管
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匿名网友
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匿名网友这个压力正常吗
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技师黄卫标正常
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技师黄卫标你有没有做一个发动机适应清楚
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匿名网友就是漏气了?
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匿名网友怎么做
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技师黄卫标视频通话打过来
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路虎极光报怠速时系统过稀建议方案:按照故障码提示报当前车辆怠速时混合气过稀,并且报有碳罐电磁阀故障。碳罐电磁阀再发卡的时候,如果碳罐里面没有储存,燃油蒸汽,会将一部分空气吸入进气支管,造成混合气过稀。建议先更换碳罐电池阀,再读取数据。
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2013年路虎揽胜极光,怠速时系统太稀(缸组1)故障码P2187,该怎么解决建议方案:针对当前混合气过稀的故障,有以下几种可能 第一种,进气流量信号过大 第二种,进气压力信号过大 第三种,节气门前方漏气 第四种,节气门后方漏气 第五种,燃油压力过低 第六种,节气门角度过大 第七种,就是机械上面的问题 第八种,正时不对
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14年路虎极光怠速时系统过稀更换碳罐电磁阀,清除故障码试车。
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路虎揽胜出现故障码:怠速时系统过稀,气缸组1你洗完积碳,用电脑进发动机系统,进行进气的重设调整试一下。
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路虎极光空气怠速系统故障排除了废气阀漏气的原因,那就是前氧传感器给电脑错误的信号,这个混合气浓的信号和三元老化有直接关系,建议更换氧传感器和三元
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14路虎极光报p050527 怠速空气系统故障你这个用烟雾测漏仪检查,检查发动机是不是漏气了,还要看看空气流量的数据流是多少啊!综合判断一下,看是不是发动机哪里漏气导致的。
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路虎极光报怠速控制系统故障 多缸缺火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(点火线圈也及火花塞是否正常。检查一下气缸压力。) 建议:(先处理一下气门积碳。进气道积碳。检查一下喷油嘴。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎极光2.0T发动机报怠速控制系统和怠速时系统过稀根据描述建议更换碳罐电磁阀
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路虎极光报故障码P0505-27怠速空气控制系统使用必要的工具对相关部件进行细致检查,如果检查各方面均无异常,建议清洗节气门,做动力自适应值清楚,然后刷发动机控制模块
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12年路虎极光。报了一个三元催化转换效率过低故障码,一个怠速时系统过稀,缸组一,怠速过稀会不会影响到三元催化转换效率过低?怠速系统稀要么是有漏气的,要么就是碳罐电磁阀坏了,三元故障和漏气没有关系的
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 制动系统故障怎么回事?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 制动系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 制动系统故障常见原因1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致奇瑞捷豹路虎揽
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2024-04-02
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电控系统故障怎么回事?
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2024-03-25
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 车载导航系统故障怎么回事?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 车载导航系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 车载导航系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致奇瑞捷豹路
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2024-03-21
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 导航系统故障怎么回事?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 导航系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 导航系统故障常见原因1.导航软件问题40%的原因是导航软件问题导致奇瑞捷豹路
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2024-04-30
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池管理系统故障怎么回事?
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2024-04-10
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
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2024-03-07
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低怎么解决?
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