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技师谭伟你好，先冷车加压检查漏点，再分析原因 -
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技师谭伟接头安装的地方先看一下有没有漏，冷车加压看，能看出来 -
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大师用户K79DEY那会儿重新买了一瓶防冻液又加满了，跑了20公里左右，停车后看着又在最低标线以下了 -
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大师用户K79DEY水箱相连的位置吗？ -
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技师谭伟是的 -
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大师用户K79DEY看着地面好像是有点遗漏，但从上面看不到哪里遗漏的 -
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技师谭伟嗯，这个要让修车的看 -
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大师用户K79DEY一般会从哪里有遗漏呢？ -
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技师谭伟冷车加压到1.5个压力，能看出漏 -
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技师谭伟水箱接头 -
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大师用户K79DEY我这车总是水温表高，但从没出现过水温故障灯，今天出来这个故障灯了 -
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大师用户K79DEY怎么加压？ -
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技师谭伟水壶那里口子 -
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技师谭伟用压缩空气 -
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大师用户K79DEY是不是清洗水箱后排气没排干净？ -
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技师谭伟也有可能， -
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技师谭伟用诊断仪看水温数据，观察风扇启动逻辑是否合理就能判定空气是否排干净 -
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大师用户K79DEY按说跑了几天了，今天加满了也不应该再有缺少防冻液的情况啊？ -
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大师用户K79DEY一般修车店有这仪器吗还是得去4S店？ -
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技师谭伟不是这么说的，如果空气没排干净，也会这样 -
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技师谭伟一般修理铺都有这种诊断仪 -
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大师用户K79DEY怎么才能彻底排空气排干净呢？ -
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技师谭伟水温98度，风扇运转，93度左右风扇停止，98度降到93度，过渡时间小于两分钟 -
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大师用户K79DEY也就是说 98降到93的时候，风扇高速循环的时间小于两分钟对吗 -
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技师谭伟98度启动是低速 -
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大师用户K79DEY风扇啥时候高速循环？啥时候低速循环 -
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技师谭伟108度启动高速 -
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大师用户K79DEY哦，今天修车的说有可能缸垫呲了？缸垫呲的话都有啥特征？ -
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技师谭伟水温高，少水，冷车启动时短暂抖动 -
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大师用户K79DEY明天早起先检查防冻液缺不缺，补满防冻液，启动车后看有没有抖动就能知道呲没呲，可以这样理解吗 -
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技师谭伟是的 -
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大师用户K79DEY好吧，明早先看看吧，去修车店上架子看看遗漏的问题！如果不漏的话，会是哪里的问题？ -
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技师谭伟嗯，如果不漏水，也没有冲气缸床，稍微复杂一点。要结合线下诊断，看数据确定，这个就有点细 -
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大师用户K79DEY哦，明天看看吧！先检查检查吧！谢谢谢谢 -
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技师谭伟不客气
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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本人09年捷达，跑了12万公里，昨天小水箱漏了，防冻液都通过副驾前面嗯出风口跑到车里了，一直高温，车里的出风口不停的出热气，弄的玻璃上都是水蒸气，弄到修理店，修车师傅说小水箱漏了，要换新的，今天下午我去拿车，也检查了，修好了，但是一开暖风机，还会有些可以看到的热气从出风口出来，一会就没有了，而且车里那个防冻液开锅的味道有些重，车也在洗车行洗了，现在这种情况：开暖风还会有些可以看到的热气，车里防冻液开锅的味道，该怎么处理。
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各位大师们好：我的捷达车近三年了每到冬季就高温能达100多度，(春夏秋三季很正常)，但没发现有开锅现象，8月份用专用水箱清洗2瓶洗了水箱，上下水管温度也正常，停车启动车温度到90度时风扇转动也正常；只要跑起来水温就高，前几日没注意在高速跑到120迈左右时小水箱爆了，更换了小箱，洗了水箱外表，检查了各外搭铁接地线正常，但只要跑起来还是高温出现，恳请各位师付们支招解决高温故障。谢谢!
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前天晚上开车十几公里后高温报警，自己加水后开了两分钟又报警，一路走走停停到了汽修厂，昨天早上全部拆开维修，修车师傅说是节温器堵了水不循环，之后修了换了防冻液加到max线，昨天下午开了二十公里回来，路上没再高温报警，只是一路上车突突突的响的厉害，车身还颤的很，特别是加油门加档时更厉害，回来停车后防冻液漏出来了很大一片，看水葫芦里的水比max线高出来三公分，漏出来防冻液后水葫芦里的水也没少，漏了一会就不漏了，今早上想开车回去重新维修，刚走五公里多又高温报警，车还是突突突想，加油门颤的厉害，打电话给维修师傅说可能前天晚上高温开车钢垫子呲了，里面有气顶着水不循环。情况如上，现在两个问题，一个是开一会车就高温报警，一个是车突突突想加油门车身颤的很（修车前没有这个问题），请问可能是哪里引起的这两个问题？
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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗？如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆 ，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？
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大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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冬天用什么水洗车
冬季是洗车的另一重难关，特别是对于车主来说，一不留神就会被魔鬼般的温度和结冰的水困扰。不同季节和不同地域的洗车方法不同，因此冬季洗车的方法也应该有所不同。下面是一些关于冬季洗车的建议和方法。首先，冬季
汽车故障
2023-04-25
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刚跑完高速可以洗车吗
很多车主在行驶一段高速后，都会有一个洗车的反应，但是一些车主也有疑虑，刚跑完高速可以洗车吗？其实这个问题的答案是可以的，但是也要注意一些细节。首先，我们要知道高速行驶会让车辆表面积累一些灰尘、沙尘以及
汽车故障
2023-04-20
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冬天用什么水洗车最好
在冬天，路面可能会有融化的雪水、盐水等脏污，车身被腐蚀的概率也会大大增加，因此洗车成了许多车主的必修课。但是，由于气温低、洗车水易结冰等原因，冬天洗车相对不易，因此选择适合的水质和清洗剂也就显得尤为重
汽车故障
2023-04-20
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嗨过头！逗比司机占便宜用湖水洗车 结果车没了还被罚800
南方的“秋老虎”天气降临，不少车主都耐不住炎热，开车自驾游去水库游泳解暑，可你看到这位大众男的任性奇葩行为一定会惊呆地，自己
故障维修
2015-09-17
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冬天最好用什么水洗车
冬天最好用什么水洗车？这是汽车领域广泛关注的一个话题。在冬季，道路上常常积累着大量的灰尘、盐分、泥浆和其他污染物，如果不及时清洗，会对汽车造成严重的损害。但是，在冬季洗车的时候，有些人担心使用水会冻结
汽车故障
2023-04-20
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冷却液亏了可以加水吗？听大师怎么说
在夏季用车中，车主会碰到很多尴尬的问题，比如让人心烦的空调不凉、长时间停车后，车内巨热无比、车内漏水，甚至在汽车行车中会出现开锅的现象等，不过这些问题车主自己都解决不了，唯一一个车主自己能解决的问题就
故障维修
2018-08-02
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车水温高应该怎么处理
随着现代汽车工业的发展，车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，在汽车的使用过程中，有时会出现车水温高的问题。车水温高可以导致车辆故障甚至引发严重事故，因此我们必须了解车水温高应该如何处理
汽车故障
2023-04-20
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自己洗车时有11个误区，分分钟就会让 车漆黯然失色！
近年来，车价年年下跌，洗车费却步步上涨，洗车负担的加重，不少车主感叹“洗车贵”，纷纷选择了自己动手洗车，这样一段时间下来，自己也积累了不少的经验，同时也省下不少钱。但有些车主自己在动手清洗时不太注重细
故障维修
2017-04-23
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误把机油加到防冻液里面了
误把机油加到防冻液里面了，那这种情况需要及时进行防冻液的更换了。 由于机油的附着能力比较强，所以说会有部分机油不好清理干净，最好是把水箱拆下来，进行彻底的清理，然后清理水箱以后，安装完毕，然后用专门的
专家讲堂
2021-07-14
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车辆清洗液是不是玻璃水，汽车清洗液是不是玻璃水
车辆清洗液和玻璃水是两种不同的东西。玻璃水是汽车保养时需要使用的一种清洗剂，而车辆清洗液是用于整车的清洗，包含车身、轮胎、底盘等部分，玻璃水则是用于清洗汽车的挡风玻璃。虽然车辆清洗液和玻璃水都是用于汽
汽车知识
2023-04-22
当前不在线
