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技师任德智你好、这种情况一般是水循环不好导致的高温、这种情况一般是水泵叶轮损坏,、节温器打不开、水箱堵塞导致!可能会引起缸床垫损坏!建议先让检查具体问题!希望帮助到你
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技师任德智风扇不工作、水位传感器问题也会导致水温高
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匿名网友昨天维修检查了水泵叶轮没问题,说是节温器堵了,昨天开了二十多公里回来没高温报警,只是回来停车后漏了一片防冻液
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匿名网友还有突突突响的厉害加油门车身颤是拆了维修的问题吗
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技师任德智这种情况应该是高温以后导致的发动机故障
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技师任德智风扇工作正常吗?
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匿名网友风扇还转
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技师任德智如果水循环正常你检查机油里面是否有水!如果要哪需要拆检缸盖
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匿名网友今天水又不循环了
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技师任德智水泵是拆掉检查的吗?
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匿名网友这我没看到,说是检查了扇叶没问题
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技师任德智我说的是水泵的叶轮!
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匿名网友对就是水泵叶轮 我说错了不好意思
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技师任德智这个需要拆检的!现在这种情况我建议你让他们全面检查、你也可以去找他们负责
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匿名网友离二十多公里我怕开不到,只能就近找个维修点了,要是缸垫子问题维修麻烦么,大概多少钱,老捷达
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技师任德智就换个垫子没有多少钱、这个要根据换的东西来讲、
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匿名网友多谢指点,我去汽修那看看,多谢多谢
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技师任德智希望帮助到你、自己没事就看着!
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候,我在热车的状态,因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么,结果5月12号的时候,早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示,结果等几分钟,我再次启动的时候,仪表盘上就出现,请速检修车辆 ,然后我就开去修理店检查,修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样,水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说,里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器,还是没用。然后找来电工检查线路,每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去,自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗,我就把车窗打开又关上。走了几步,感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天,我洗车,车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱,又去打开防冻液盖子,只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象,车一通电水箱风扇就一直转,还挺快的。请问大神。我这个是什么问题?真的是节温器坏了吗?
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大师,我去年年底买的二手08款捷达,当时车显示九万公里,估计不准,三万多元,回来换的机油,变速箱油,暖风水箱,今年三月份突然机油报警器响了,估计跑了三四千公里,应该烧机油吧,我又加了白翘机油到上线,跑了不到一千公里,不到中线,然后我决定大修,前两天去修,本来说好的两千五六,拆开之后,师傅说离合器片,二百,刹车片二百多,然后他说里边四跟拉杆都弯了,他给我看了,我看弯的比较严重,然后我问我朋友朋友说如果弯的那么严重不可能跑那么多,我平常开的时候有劲儿的很,没感觉异常啊,我就是问一下,修车的有没有骗我,那拉杆会不会不是我的,还有他说我那环没有问题,大师请指教,
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06捷达春天11万公里,今早突然点不着火,没有故障灯,包括打开acc等待几秒钟也尝试了,后来等了一会突然点火成功,发动机冒出很大烟,然后加油无力,本以为凉车的原因,后来持续跑了发现水温一直最低没有上来,发动机风扇持续运转,加油无反应,直至熄火,反复好多次,坚持跑了30公里,还是没有解决!找到一家修理店,说是发动机温度传感器坏了,用电脑读故障码,也没让我看到,就说换掉那个!然后清除一下故障码,再次点火发现问题解决,目前没有再次出现故障,请问什么原因?以前没出现过!每次隔夜车点火很容易,但是头5分钟之内加油车挫的厉害,必须深踩油门解决!过后一切正常,今天突然这样请求大神帮忙!然后挂5档有非常刺耳的声音,持续响!以前有一点点突然变大!
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我的车是02年的捷达海风之旅,自动挡,现在有21万公里,车是家里亲戚给我练手用的,之前一直都是4s店保养,我接手后有以下几个问题:1.车打着后怠速时方向盘有振动,比较明显,行驶起来就没有了振动感;2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点,突然听见散热风扇异响,后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响,后来我更换了个风扇框,可开了一段时间又有异响了,而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响,经过对风扇框周边检查未发现突出异物,水箱固定也无松动,不知问题出在哪?3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些,为了应急用加了一瓶蒸馏水,现在想自己把冷却液换了,如何操作,是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置,这款车添加什么型号的冷却液?4.由于该车是自动挡,现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象,这个问题怎么解决,听说是这款四档变速箱的通病?另附几张该车底盘照片,请师傅们指导下有什么需要检查,什么需要更换,感谢!
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我是一款老方头捷达,开了大概12万公里,年线不太清楚,大概是04左右的,昨天开车三公里吧开锅了,并且水温报警指示灯也是一直在亮,这种情况大概持续三天左右了,而且开车时候我会把那个AC开关,关掉,我想知道进一步的维修办法,怎么解决麻烦了你好,车辆刚刚行驶三公里就高温,这种情况,这个先检查一下是不是节温器的问题?建议把节温器拆掉试试,还有就是检查一下车辆水温高的时候,电子扇是不是转?如果不转的话需要检查一下温控开关
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用了不够半年 行驶两千多公里的一汽捷达车为什么会水温报警指示灯常亮显示水温九十度呢 这是什么原因呢水温报警建议先打开机舱盖,检查一下水壶的液位,可能是防冻液缺了一点报警。如果防冻液缺了检查管路是否有渗漏,如果不缺的话。建议进店进行检查。新车可能是第一种情况。
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老捷达,水温表达到130度,水温表报警,这种情况两次,现在正在维修,请问各位师傅们!都是什么问题,导致的!有过两次高温缸垫用不用换?急急!正在维修!怕被黑!你好,最基本的原因,这个先考虑是车辆的电子扇不转或者是节温器有问题造成的,这种发动机高温的现象。至于缸垫有没有问题?这个还需要进一步检查才能确定。可以拆下火花塞看看火花塞的顶部有没有水的痕迹?或者是看一下机油里面有没有水
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新年好,水箱五通连接阀坏了之后,跟换了铝件,水温高报警达到130摄氏度高温。水箱内加的自来水,春节期间买不到防冻液了。你好,根据你描述的情况。需要更换防冻液,检查一下缸盖上的回水管。看看是不是堵了不出水。导致循环不好
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取下节温器后,着火几分钟后,水温从90度升到130度,就报警了没有节温器就相当于大循环得状态,您大循环了还出现这个问题的话,那就可能是水泵卡滞导致的,或者是缸垫呲了,不是说所有的这个范高温的话都是节温器得问题的
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防冻液漏了可以开车吗
防冻液漏了,是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作,②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作,那你一旦水温高了,就立马停车。等水温降下来。如漏水很快,这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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2022-01-25
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汽车玻璃水和防冻液是汽车保养中很重要的两种液体。汽车玻璃水用来清洗车前挡风玻璃,提高驾驶的视线安全性;而防冻液则是用于保护发动机和防止冬季重要部件冻结的。那么,汽车哪里加玻璃水,哪里加防冻液呢?1.
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2023-04-22
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汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
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作为汽车里的“水”,防冻液一直作为发动机散热的媒介,以其优异的防冻、防腐蚀而广泛使用,让发动机可以保持正常的工作温度,在高温时可以防止汽车开锅,在低温时也能防止水箱结冰,让散热器保持正常温度工作。 所
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为什么不让汽车 在修理厂过夜?这里面有黑幕!
在现实生活中,车辆因出故障被送进修理厂维修后,车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中,修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾,就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重,送进修理厂时,修车
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车辆漏防冻液要具体看渗漏的程度如何。如果是轻微渗漏的话,短时间内坚持行驶还是没问题的。如果渗漏比较严重的话,是需要及时维修的。 造成车辆渗漏防冻液的原因大概有以下,这几点建议重点检查一下: 第一、冷却
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