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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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技师侯明丞故障码发出来。你有没有动执行器电磁阀线路和位置传感器线路。
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技师侯明丞初步判断正时不正确,重新校对正时。
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匿名网友P0075
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匿名网友故障码P0075
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匿名网友
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技师侯明丞进气凸轮轴执行器电磁阀你动了没??
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技师侯明丞插头拔掉了
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匿名网友插上去也没有还是一样,我本来是过来洗车的。然后顺便换了皮带。我感觉这个师傅搞不定。所以上来问一下
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技师侯明丞
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匿名网友只换了这个皮带
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匿名网友
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技师侯明丞和这个没有关系
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技师侯明丞检查电磁阀自身
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技师侯明丞换这个东西拔那个插头干嘛?
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匿名网友所以说,就很奇怪。换了皮带以后这个故障灯就亮了
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匿名网友
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技师侯明丞嗯,插头插好后故障码能清除了吗
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匿名网友可以清楚代码故障,断电后打火就又亮了
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匿名网友清除
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技师侯明丞那就先换电磁阀,
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08年东风日产骊威熄火重启后加油没有反应,反复熄火重启四五次后又正常了,但发动机故障灯亮起,怎么回事?这个情况首先需要读取一下故障码,根据故障码去维修,如果车子没啥太大的异常正常问题不大,很可能是节气门,油门踏板,线路这块问题引起。
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日产骊威08款,发动机故障灯亮,加不上油。电脑诊断是节气门问题。但是现在已经把节气门换了,消除了故障灯。但是用了一段时间又会出现同样问题。他们修车的说要专用电脑匹配
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2013年日产骊威自动挡。因为进水高度达到仪表台,开电门机头灯不亮,发不起动,没油没电。汽车电脑全都换了。电脑读出这几个故障码。请大师傅帮忙解忧。
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2012年的骊威手动,发动机轻微抖动排气管突突声,4s换了火花塞点火线圈清洗节气门进气道,还是那样。发动机故障灯亮电脑检测一缸失火清除后5分钟故障灯亮检测四缸失火反复那样,三元催化也检查了氧传感器也检查了缸压也正常
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10年日产骊威,出现凉车打三下着车,热车打的时间长一点,着车后跑了几公里发动机没有任何异常,上电脑没有任何故障码,换过二个加油站加油没有变化,换汽油泵,清洗节气门,火化塞,清洗气门基碳,水温传赶器,清洗喷油头,没有好转
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我是2013年买的日产骊威手动,跑了5万公里,买的时候是2手车,之前车肇事过,买来后,我开一段时间发现发动机灯亮黄灯,读故障码显示爆震,油温,油门传感器故障,但是这些件都换过新的,现在车开时间长偶尔开不着火,偶尔踩油门不给油,加不上油,以后停车后动动电脑盒,个线路,就能好使,开一段时间又出现这个问题,之前发动机电脑,和车身电脑都检查过,修过,发动机电脑修完后开一个月没出现加油不给油,加不上油的现象,但是出现偶尔打不着火,最近几天又出现不给油毛病,是偶尔不定时的,再就是节气门刚清洗,油门传感器也换过,请问大师这个故障怎么解决,是哪的毛病
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你好我的车是2015款式日产骊威cvt 请问最近更换了4个火花塞,清洗了节气门,踩油门收油门以后发动机有一种拖拽感觉,还有就是怠速的时候踩油门转数在1500左右停顿一下,在回归正常怠速。现在汽车没有故障码,请问是什么情况?现在跑了4万公里根据用户描述 问诊得知后 已和用户解释 CVT变速箱松油门 是会有一点感觉到拖拽的 这种感觉会直到车辆停下 或者踩下油门后消失的 是正常的 怠速踩油门1500转后 指针会停顿一下再降下来 这个和指针的反应有关的 太快了 指针没反应过来也会这样 这个很多车都会这样 有个停顿再回落。没什么问题的 请放心用车。
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东风日产骊威,1.6排量,CVT自动档,14年1月的车,至今行驶3.5万公里,一直在4s店保养。时速50公里以下急加速的时候,会有哒哒哒的声音,加93号油响的次数多,加97号响的次数少或者几乎不响。去4s查故障未给我正确答复。百度后得知该车型都存在发动机爆震,请问,怎么维修?
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07款手动骊威,167000公里。故障初期表现为发动时抖动数秒后才能怠速正常,或抖动后直接熄火,热车时略有改善,启动后行驶无异常。初步怀疑为油路或积炭造成,添加G17添加剂后略有改善。继续使用数月后,除启动不正常情况,出现发动机加速无力,换挡需拉高转速,不然抖动厉害。另外排气管排气为突突突间歇性排气,不流畅,但怠速转速正常,无故障码。 怀疑为火花塞损坏,并进行检查。后更换4只火花塞,更换电瓶。检查汽油滤清器,汽油泵、节气门、点火线圈,均为正常。但故障依旧存在,随后至4S进行检查,建议更换全部点火线圈,火花塞,喷油嘴、电瓶。并告知一缸缺缸,随后自行采购更换了一缸点火线圈,及4缸喷油嘴。故障依旧存在。发动机启动稍好,但运转时抖动明显,排气依然突突突,动力有所改善,但不明显。根据先易后难,先便宜后贵的原则,建议先更换四个4S的火花塞,清洗进气歧管和喷嘴(拆洗)。测试油泵压力,判断油泵好坏。检查发动机电脑版。 用专用电脑对氧传感器和三元催化器进行检查。
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大师您好,我想问一下,10款骊威手动,发动机故障灯亮,报前氧传感器故障,我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下,按清洗步骤,洗完装上后,发动车,发现以下问题, 1 ,之前洗节气门装上之后,怠速一开始达到2500转,3分钟后怠速恢复正常,网上说这是因为拆过,行车电脑自己学习的过程,但是这次我也拆了节气门,这次没有自己学习。 2,我在拆前氧传感器的时候,网上说怕锈住拧断,所以往里喷了一点除锈剂。装上后,发动顺畅,但是车发动后冒烟,看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻,不像烧焦的味道,烟不大,但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容,不过不难闻。 3 氧传感器洗完,装上之后,发动机故障灯依然亮着。 所以我想问,1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟,除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外,还可能是什么原因导致的。3,发动后故障灯还亮,是因为故障码没有消除,还是说明,前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的?回答1,有时候确实不能自己学习的,建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2,喷清洗剂,肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因,那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3,发动机系统有氧传感器的故障码,会存储在发动机的一ECU内,需要通过删除故障代码,才能消除。如果痒传感器还有故障,删除故障代码后,发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障,必须更换新的(建议4S原厂)。
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