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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-邓卫华,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你是自己换的吗?
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技师孟帅帅因为你后面是电子分泵,在换刹车片的时候需要把分泵进行回位,可以手动回位,也可以电脑回位。这个就是他们所说的电脑解码
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匿名网友是啊自己换的
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匿名网友不回位的话新的也装不上吧
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅但是如果你旧的刹车片没有磨损多少的话,跟新的差不多是可以装的上去的。
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匿名网友具体我也不清楚,应该是手动回位的,反正没用电脑
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友装上了以后,开了一天没问题
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技师孟帅帅没问题就可以了,
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技师孟帅帅有问题会亮故障灯的
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匿名网友那我这个也不需要再去用电脑了吧
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技师孟帅帅嗯嗯
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技师孟帅帅不用
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匿名网友旧的已经磨没有了,换的时候没用电脑归位,直接装上了,他应该就是手动给回归位的
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技师孟帅帅你现在多少公里了?
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匿名网友8万
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技师孟帅帅哦哦
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技师孟帅帅没问题就可以了
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匿名网友行车电脑不显示故障就这样没问题了吧
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友那就行,我主要是换完了以后听他们说要分泵复位解码什么的,
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匿名网友我换的时候什么也没弄,就换好了怕出问题
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技师孟帅帅开起来没问题,手刹正常就可以
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匿名网友那个新刹车片,不踩刹车也磨吗?
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技师孟帅帅起步的时候会磨损一点点。
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匿名网友那哥们跟我说,刹车片不踩刹车也会有磨损
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匿名网友正常就行
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友没问题就行,麻烦你了
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技师孟帅帅不客气,很乐意为你解答。有问题可以点击我的头像关注我 ,点击咨询专家,搜索我的名字 或者扫描即可一对一咨询,有空麻烦对我的服务评价一下,提出宝贵的意见!保存下方图片,微信扫一扫,直接咨询。谢谢!
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技师孟帅帅
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我是2013款福特新蒙迪欧2.0T豪华这款,空调问题困扰着我2个多月了,一开始发现空调不凉,以为是缺氟了,去个修理厂把氟加上了,没跑两天又不凉了,然后我又去修理厂他说我的那个车前面的进气格杉有个电机坏了了导致我的那个风扇不打开,导致不凉,电机也给换了,又凉了一会,没两天又不凉了,然后我又去修理厂,他说我的低压管坏了,导致氟泄漏,然后又换了个低压管,换完低压管没过半个月又感觉不凉了,关键是我的空调是分区的,总是右边凉,左边不凉,偶尔感觉风还不是一边大,去年就发生过空调不凉现象,我去了趟4s店人家就给弄好了,然后今年又是这个问题,麻烦您帮我解决一下吧,我这现在工作特别忙而且还老用车,没工夫老去修它,我想一次性给弄好了省事,要不我这冤枉钱也不少花而且还解决不了问题,光氟我就加了3次了,加一次200,关键解决不了问题根据故障看,是空调系统有漏液的情况,需要找到漏点并修复就可以了。 建议通过加荧光剂或者拆装整个空调系统查漏(推荐4S检修)
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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块,还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
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新蒙迪欧2013款1.5时尚,2015年的车,现在跑了11800,从买车后一直有个毛病,就是车如果停了5天以上没开,这时打着火出发,挂其他档正常(仪表盘上档位的灯正常显示)挂S档,仪表盘上S档的灯是不亮的(此时D档的灯也不亮,就是所有的档位灯都不亮,但车可以正常行驶),只要此次不息火都是这样,而且在此次行驶中,等红绿灯后从N档回D档时顿挫感比较强烈(比平时大很多),奇怪的事,只要用钥匙熄火了一次后,再发动就不会出现这样的问题了。已经去4S查过,用电脑也查不出故障码(因为没有特意等5天不用车出现故障后去,而且只要重新发动一次他又全部正常了),4S也帮我升级过电脑,也没用,又出现了这种情况好几回了。请教各位大师!建议更换变速箱电脑
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新蒙迪欧13款,15年10月提的,刚好三个月了,前段时间省道上突然出现一块石头,当时已经来不及躲了,石头从底盘下面过去了,今天去保养顺便看下,排气管有几处凹进去了点,隔热板也脱离螺丝了,到是工作人员说那个不要紧的,最后他们又帮我卡里面了就是没有用螺丝上去而已,4s说影响不大的,然后还有就是元宝梁也变形了,靠前轮的右轮底盘元宝梁也凹进去了,4s说这个换了估计得1万左右,然后又说开起来车子不跑偏就没什么大问题,转向没异常就好,我开了这几天也没感觉出来哪里有问题,我淘宝搜的元宝梁才卖1800左右,淘宝卖的可靠吗?会不会是劣质配件?下面我把图片发给你们,懂的帮我看看,排气管和元宝梁严重不?能开不?元宝梁没有拍图片,拍了也看出来,就是凹进去几块,左右对比才能看出来。
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧,目前里程数22800公里,前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹(之前没有这个问题),检查机油已经到机油尺min位置(距离上次保养里程不到6000公里,上次保养记得机油位置在中上接近max位)。开到就近的4s店,说是可能上次保养加机油滴在上面的,帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下(擦之前忘了照个相了),目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子?管子上圈出的地方油迹最多,看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里?这个地方有没有可能有机油出来,我不太相信4s店给我的解释,准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了,用一段时间观察。
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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汽车故障问题,福特蒙迪欧,正常加速顿挫感强烈,转速三千以上加速跳档的时候很钝,80码以后再提速换挡正常,电脑版检测是燃油系统故障代码,更换了火花塞点火线圈,还是不行,然后把油箱加满突然没有这种问题了,一切正常,油量不多时又出现这种问题。本来修理厂修不好说是变速箱问题害我差点把车低价抛掉,看来还不是变速箱问题,因为时有时无,今天注意了一下原来是油箱油量低的时候就会有。而且我正常油耗是在12升百公里,现在干到16.8升百公里,师傅救救我吧,不想再被修理厂那些人做实验了,换了一大堆东西了……检查一下油箱的通气供油系统。
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福特蒙迪欧19款,6500多公里,保养两次,从去年的十二月份开始出现每天冷车启动后 快打死方向盘的时候出现咯咚一声异响,像骨头摩擦刮碰产生的一种异响,异响时大时小,异响从刹车油门踏板处和方向盘根底感应的出来,每次用车冷车启动后,都会异响一声,开车过程转向中也会异响,异响会开着开着逐渐变小直至没有,然后在过半天不用车后在热车启动后,异响还会存在,每次用车启动后的第一声异响很响,行车至逐渐变小消失,而且冬天冷天异响频率高,反正每次只要是快打死方向盘后或者回正的时候异响,去过4s检查过,拆过底盘 师傅也试车过,全程没有听见异响,我也解释了,必须每次早上启动后打方向盘后才会出现异响,然后开着开着异响就逐渐消失,必须等不用车后的一两个小时或者三四个小时后,还会继续出现咯咚一声异响的情况,用一天车时,异响就早上第一次启动和行车后的一个小时内出现,其他行车期间都没有,等第二天用车还会存在直接去4s店,要求解决这个问题。当然你也得配合检修,比如需要留车就要留在那给他们检查。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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