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技师刘强强亲，出现这种情况就要检查起动机线路了，故障原因有以下几方面： 1，起动机卡死或者起动机故障，拔下起动机的启动信号线，启动开关打开，如果线有电就是起动机的问题。 2，启动机保险丝和继电器，打开启动开关，看看启动继电器是否吸合，继电器是否有启动信号，继电器或者保险丝有可能故障。 3，点火开关，拔下点火开关的接头，检查一下短接是否能够启动，确定开关是否有问题。 最后检查线路有没有松动的地方或者搭铁的地方。 -
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技师刘强强亲，仪表盘也不亮，检查仪表左侧下方的保险丝，发动机舱的保险丝，红色12伏电的线螺丝是否松动。 -
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匿名网友问题已经处理了，是电瓶保险丝烧坏了，100A的怎么也容易烧坏，会不会是开空调负载导致的？ -
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技师刘强强不会，保险丝烧断有多方面因素。
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帝豪ec718，2010年，行驶17万公里，一个星期前，早上开出去，停了大概一个小时，再开的时候，钥匙扭到底，显示屏无任何反应，点火没反应，感觉就像不通电似的，喇叭车门锁大灯正常，玻璃无法升降，以为电瓶没电，找人接电，还是一样没反应。后来用东西靠了一下启动马达后又好了，回来开了大概一个星期左右，昨天早上又发生同样的问题，检查保险丝，发现有一个保险丝烧了拿掉以后换上其它保险丝，又正常了，开了一天，晚上又出现同样的问题，请问各位大师，应该是什么问题。（两个马达继电器互换也没反应）。你这个情况建议你去修理厂，重点检查点火头，还有保险丝盒，以及线路，其他方面不会有问题的，
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10年吉利帝豪，每天都在开车上午十点把车停在停车位，下午五点半下楼车遥控器不好使了，手动拧开上车车棚灯不亮，钥匙插进钥匙门拧开到acc仪表盘灯不亮，打火启动一点反应都没有，换吧备用钥匙遥控开锁，开锁好使但是遥控开锁时车灯没亮，再上去打火启动仪表盘灯不亮但是有显示手刹车和机油的亮起，打火有一点点从发动机仓发出一点点声在打火启动没有任何反应，但是棚灯时不时亮下，后来找电路师傅来了用电瓶线搭下车就启动了什么都正常了，电瓶是原车的，是电瓶不行了还是保险报销了到底是什么情况，请问大师帮忙，万分感谢
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我的车是华普海讯汽车，冷车启动正常，但车热走一段之后问题开始出现，以下是车热之后的几个问题！ 1怠速偶尔不稳问题，自己加油门能到三千多转速不下来，如果在转速自动上升的时候选择熄火那车子就会打不着。 2在行驶过程中加油门偶尔有顿挫感，收油门也是一样，但速度超过80就正常了！ 3怠速不稳的时候起步无力，必须要大脚加油门才能起步，否侧会熄火，熄火之后打火必须要反复踩油门打火才能打着。 以上问题忘大神们给予回复，在此谢过！ 换过怠速马达，节气门位置传感器，清洗过节气门，碳罐电磁阀正常，问题依旧没有解决。。。。。。。
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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？
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请问，吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里，已做过首保，市区行驶。从首保后出现， 不开空调，不开暖风，水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高，1100至800以上每分钟， 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的，无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟，瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律，可以说随时出现，又在不经意间随时恢复正常！有时我都懒得看了。 值得一提的是 ，在怠速过高 的情况下滑行时，只要踩下离合器的自由行程踏住不动，滑行当中可保持怠速750转不变！滑行当中如果抬脚怠速随即变高！待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750！滑行怠速过高时，正常换挡收油儿会发现，发动机转速表从2000转向下降速变慢，呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态！ 因为它的 转速表下降后的位置，只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择！有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变！真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来，然后隔两分钟再装上去是否有效果！因为我在市区行驶的几率非常 高，一般都是六十公里以下空挡滑行，六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行，发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障，或是半失效。不知道对不对？上学的时候学过汽车修理，也做过 七八年的汽车修理工，但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点！非常感谢！
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12款帝豪EC718 CVT变速箱。去年一整年有的时候，档位字母灯会一闪一闪。除了在闪灯不会影响。别的。今天去跑了一趟高速。下高速后，再一次启动。挂D档和R档不走，(D档字母闪烁，R档字母闪烁、小计里程闪烁)踩油门有正常的轰鸣声，但就是不走，熄火后重新点火又可以正常跑了。 去4S店，电脑故障码出来后(忘记故障码了，就一串字)，师傅说要换 驾驶模式传感器(CVT) 主接头和内部线束(CVT) 请问我下周要跑高速2300公里左右不换有什么影响，可以修吗？这个属于大修范围吗？根据你反应的情况判断 故障码应该为驾驶模式传感器故障
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？
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12年的吉利帝豪ec715有时候在正常行驶中试着全车抖动特别厉害（就是发出嗡嗡响那种）感觉是发动机的事，具体哪里不太清楚根据你描述的这个车正常行驶的过程中出现了抖动，而且发出了这种声音。我主要需要检查发动机。这种情况有可能是发动机的正时控制机构有问题。首先需要检查机油压力。还有检查一下凸轮轴的正式控制机构。还要检测一下汽油泵的压力，看一下有没有出现工作不正常。还有检查一下这个节气门，看一下有没有问题。用电脑检测发动机的数据流还要看一下线路。着重把这几个方面检查一下。
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发动机连接右边电瓶中间处有个小黑盖裂开了，要紧吗？
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11年经典帝豪718 15万公里最近油耗特别高 14升100公里 怠速抖动 起步更抖 1000转不抖 洗节气门发现进气歧管有机油 前氧传感数据10秒内跳动有10来次 无缺缸 失火等现象 油门加速正常你好，这种情况可以做一下相关的进气道积碳的清洗，检查一下车辆发动机的废气阀是否有问题。进气歧管里面有油和废气阀损坏是有直接关系的。然后建议您更换车辆的碳罐
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