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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况一般是车辆发动机进气道积碳，或者是火花塞点火不良造成的，建议做一下进气道积碳清理和三元催化器清理，然后检查下火花塞 -
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匿名网友换了全新的火花塞也是这个问题 -
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技师高长振进气道积碳和三元催化器有没有清洗过 -
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匿名网友没用，我也不懂这些，开到三菱4s说要发动机维修 -
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匿名网友车子起步慢点油门，车子会一下串一下跑起来 -
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匿名网友没有清洗进气道和三元， -
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匿名网友字打错了不是没用，是没有 -
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技师高长振这种情况明显是发动机顿挫，如果排除点火方面的问题，这个建议您去做一下刚才说的这两方面的清理 和积碳是有直接关系的 如果平常跑起来，发动机怠速正常，提速正常的话，发动机应该是没什么问题 -
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匿名网友做这些项目费用高吗，一般的店都可以弄吗 -
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技师高长振费用大概是在200左右，一般的修理店都可以的 -
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匿名网友进气道积碳和三元催化器清洗这两个对吗 -
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技师高长振是的 -
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匿名网友感谢老师，等下去做看看
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老师你好，我的是三菱翼神1.8MT车型，现在车辆只要开大灯在行驶中收油的时候怠速就掉到500或者500转以下然后就恢复正常，发动机有抖动，不开大灯一切正常，去4S店说是节气门的事要499元！我是穷人没舍得，我去了个小修理厂花了20元洗的，可是问题还是没能解决！求大神指教。。。
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师傅您好，车子目前就开着挺无力的，油耗还贼高，自己开车发现了个现象，就是车子在行驶过程突然间加速，转速就会在一千多转很难上去，得再油门踩深点才会慢慢发闷提上去，这时候油门踏板深度应该得有两三千转了，还有急加速一千多转的时候，排气管会抖动挺响的，车里就可以听到😭。原地挂n档哄油门就不会，上升和降下都挺快的 现在已经更换过火花塞，清洗过燃烧室丶气门，丶进气支管丶喷油嘴，空滤也新换的，这个问题苦，请教师傅可能是哪里出现问题?恼我苦挺久了，一直花冤枉钱，事也没搞好你好，根据您车故障描述，三菱翼神车子开着无力更换过火花塞，空滤，清洗节气门，进气道，喷油嘴还是不行，怎么回事，一，三菱翼神开车无力，首先检查一下三元催化器是否堵塞，及用油压表测一下油压，找个大修理厂，先用油压表测量一下油泵压力，是否达到4千帕，达不到先更换汽油泵
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三菱翼神16款CVT，第一水淹车，全车清理干净了，线路没问题，发动机电脑版没进水，事情是这样的，车子更换了保险盒，保险盒是同号的，发来的时候保险盒里面有一个车架号，不是我本车的车架号，然后发到广东，用原车水淹的芯片移植在我买的这个同号的保险盒上面，解决了，点火锁，钥匙线圈，这些全部都匹配好了的，车子也打叫了，但是问题就出在这里，东西全部匹配好之后，打叫了，也可以开走！这次是一熄火，就打不叫了，钥匙扭转没反应，马达接受不到信号，直打马达，发动机会叫，但是不给油，感觉是防盗锁起了一样，用道通电脑读故障，防盗现实钥匙ID不匹配（这种情况我怀疑是不是保险盒自锁了？）用X30匹配钥匙，也匹配失败，用其他电脑匹配也匹配不上，钥匙换芯片，也匹配不上去，目前我的想法是，第一排出了线路上的问题，第二如果保险盒烧了，电脑是读不出故障码的，对不对？我现在没招了，唯一让我信服的，就是保险盒会不会自锁？你好，根据您车故障描述，翼神防盗实现钥匙lD不匹配，一，你可先去专修电脑板的门市店看一下，看他们能修不ETACs，如果修不了，则需更换原厂ETACs才行。
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三菱翼神车身电脑版匹配你好，根据您车故障描述，三菱翼神更换车身电脑BCM怎么匹配学习，一，三菱翼神更换车身电脑必须得用三菱专用电脑匹配学习才行呢，步骤匹配学习方法已上传。
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三菱翼神2.0原厂维修数据你好，根据您车故障描述三菱翼神2.0原厂维修数据，一，三菱翼神原厂数据维修手册已上传图片。
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三菱翼神CD面板电路图你好，根据您车故障描述，三菱翼神CD面板电路图谁有，一，翼神空调电路图已上传电路图图片。
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12年三菱翼神1.8l abs泵的电路图你好，根据您车故障描述，三菱翼神abs泵电路图，一，三菱翼神ABs泵线路图已上传系统图片，另外ABs系统，故障码维修手册也已上传系统图片，请查看。
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还是那个三菱翼神，现在不知道怎么下手，报p1241怠速抖动厉害你好，根据您车故障描述，三菱翼神车抖动报故障码P1241故障码怎么回事，一，三菱翼神车怠速抖动报p1241故障码，则需先清节气门及检修空气流量计，如果确实修不好，清洗不好，才需更换。故障码维修手册已上传系统图片，请查看维修手册维修才比较准确。
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师傅您好！我想请教您一个问题！ 我的车是三菱翼神，车子一直都还好，昨天去开车的时候发现车子没电了，解锁还是用钥匙解的，后来搭电打着火了，准备去跑一跑，可是刚刚开了几百米，发动机故障灯突然亮了，紧接着转速表开始上下跳动，跳动范围在一千到两千左右，车子一顿一顿的，我就靠边停车熄火了，再打火又打不着了，然后又搭电打着了，这时候怠速正常，可是发动机故障灯还亮着，然后又继续跑了十几公里，之前的一顿一顿的现象没有了，只是发动机故障灯一直亮着，后来我把车停好，过了一会去打火，就能打着了，发动机故障灯紧接着也没了，昨晚停了一个晚上，今天中午去打火也能打着，就是感觉没有之前启动快，请问这是什么情况，我之前排气管上加了一个阀门，控制排气管声音的，加了一个导航和行车记录仪
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神，最近在收费站停车缴费，再起步就，相差20多迈，发动机嗡嗡的就是不走道，以往那个嗡嗡的速度起码120左右了，但是 表显才80km，也就一瞬间就变成那样了，去修理店检查了故障码，只显示后氧传感器压力高，消了故障灯还是如此。以为机油该换了，然后换了机滤，就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯，换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度，把车支起来，轮胎没有问题刹车没问题，不知道行走起来会不会有问题，以往开车一踩离合，汽车马上就会变快速一点就是溜车状态，但是现在没有了，踩离合跟不踩离合，并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑，根本跑不了长途，如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了，而且还很费油。我找师傅给看三元，他们看排气说不像堵，挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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