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技师谭伟你好,这种情况基本上还是变速箱软件的问题,可以多试几个软件版本不一定非得要全新的升级软件才行的
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匿名网友关键是我去4S 他给我的答案就是没有新版本,让等着吧 现在都是湿式了,出新版本越来越渺茫
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技师谭伟可以让他们刷其他软件,如果很多版本都不行就让他们打报告更换东西之类的,也可能是变速箱阀体的问题
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匿名网友我不想拆了换离合器片,我朋友一个已经换了3次了,还是不行 变速箱阀体也需要大拆吗
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匿名网友数据不是只能更新到最高版本吗? 4S点的师傅说,我这叫颠簸降档安全模式
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技师谭伟不是,也可以降级版本的
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匿名网友对,降级了,可是那个拖挡,颠簸降档 还是没有改变
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技师谭伟没有这种模式的说法,如果很多版本都不行一般都得更换变速箱阀体才行
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匿名网友是不是需要大拆了
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技师谭伟这个是一个整的,不需要大拆的,单独就可以拆下来的
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匿名网友比离合器简单点?
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技师谭伟对的,简单很多
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匿名网友变速箱阀体和机电单元是一回事吗?
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技师谭伟对的,
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匿名网友你能教我怎么和4S说吗 因为去了他们就说监测,就说没事 要不直接说换离合器
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技师谭伟既然说了换就行,这种问题可以让他们采集数据给厂家发报告看怎么处理,问题肯定会处理好的
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匿名网友好的,谢谢你,不行我打客服
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技师谭伟不客气
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匿名网友400那个电话有直接接售后的吧
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匿名网友我和她说了这些问题她可以听懂吧
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技师谭伟打这个电话厂家会直接转给4s给你处理的
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匿名网友这个方式好吗? 还有别的方式吗?
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技师谭伟直接去处理就行的
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,3.8万公里。一年半前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感。然后去找4S,降回原来的程序,可是还是没有改善,4S说只能说等新版本了,可是我等了快一年了还没有。咨询高手怎么解决。根据你的描述,建议更换双离合器
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,3.4万公里。一年前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感。然后去找4S,降回原来的程序,可是还是没有改善咨询高手怎么解决。根据你的描述,建议到4s店采集变速箱数据,进行分析问题,有可能是双离合器或者机电单元有问题。
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,3.4万公里。一年前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感。咨询高手怎么解决。考虑是变速箱程序问题导致的,建议你去四s店重新升级一下变速箱程序
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,4万公里。一年半前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感,降到一挡后再起步,一档换二档需要2200转。然后去找4S,4S说离合器和机电单元都没事,升级了数据没办法了。也就这样了。求大神,车子该怎么办?是什么问题?建议用专用电脑做下变速器基本设定
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2015年5月迈腾1.8T,2.5万公里。去年冬开始出现一换二挡顿挫,前几天刚刚去4S店让技师看一看,技师试试说做升级,洗节气门(4S和我要660元,我没有洗,只做了升级)。回来开了两天,反正不顿挫了,可是二挡换三挡一直都是2200转,车速慢的时候二挡降挡有明显的拖拽感,在起步一挡升二挡就得2500转了。5挡往下自然降到总是拖挡,有拖拽感。问问各路大师,怎么解决,什么原因,还能回到轻快的7速双离合吗?
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2015迈腾1.8T豪华。4万公里。2万公里出现一二挡顿挫。4S店升级加清洗节气门。现在一档升二档没事,可是新问题,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴随拖拽感,再加油起步是就1挡2200转才换挡,有时伴有抖动,就和手动挡拖挡一样。4S用电脑测说数据没有问题,没有故障码。请问还有必要测一个变速箱数据返回厂家吗?这个测变速箱数据怎么测呀?建议去店里考取下变速器数据
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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14年迈腾1.8豪华,现在57000公里了,53000公里保养的时候,4s店给我升级了变速箱,升级后平路换挡一切正常,但是遇到有坑洼的路段,降档会快一些而且一档换二挡要2500转,如果一档一直保持2千转,一直不会换二挡,请问各位技师大哥,是怎么回事?有的说是节气门该清洗了,我前几天去做了清洗,可问题还是没有解决!
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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