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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我的车子三年了,别克英朗,今天开车时,突然高温马上熄火,看看水湖里面没有水了,然后加了水立马就好了,开了几十公里,停在那边不动,又高温,再看看又没水了是怎么回事?【车型:英朗 2016款 15N 自动豪华型】
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技师张满辉检查一下 有外漏的地方 ,维修一下
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匿名网友我看了,没有水管漏水的呀
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匿名网友我把水壶里面水加满了,大概开了十公里,停下来的时候里面又没水了
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技师张满辉加满水 怠速着车 看水是否溢出来
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匿名网友发动机和水箱风扇都正常转
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匿名网友和传感器有关系吗?
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技师张满辉水管连接处及水箱位置
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技师张满辉不好说
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匿名网友风扇都正常,转的话应该和传感器没有多大关系的呀
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匿名网友我刚刚开了一会,然后打了一会空调,把空调全部关了,以后我看了一下下面都是水蛮多的
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技师张满辉补加液位到标准位置 着车试一下水温 若正常和传感器及冷却系统没有关系
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匿名网友这个试了都正常
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技师张满辉然后检查是否有外漏的 仔细检查水管接口 水箱 水泵位置
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技师张满辉开空调 流出的水有可能是空调水
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匿名网友您的意思有可能是这些地方漏水,导致高温
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技师张满辉是的 水漏了就会高温
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匿名网友可是我今天去了修理店,我让他帮我检查了一会儿,他说他没看到有漏水的地方
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技师张满辉没有外漏就是内烧
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匿名网友?
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技师张满辉不可能无缘无故少水的
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技师张满辉缸垫呲漏造成冷却液进入缸内燃烧 也会造成烧水 缺少
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匿名网友内烧是进了水进了发动机了嘛
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技师张满辉是的
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匿名网友这也不应该啊
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技师张满辉1先确定是高温引起的水溢出来缺少还是水漏引起大高温
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技师张满辉若是高温引起的缺少 就检修冷却系统
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技师张满辉若是缺少水引起的高温 则检修是否外漏 不是外漏就是内烧
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匿名网友如果我等一会儿再试的话,需要开空调吗?
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技师张满辉不用开空调
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匿名网友是不是把水壶加到一半位置?然后把车子发打就可以了?
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匿名网友是这样做嘛
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技师张满辉是的
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匿名网友需要是多长时间呢?
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技师张满辉多着一会 待散热风扇转转停停几个回合
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匿名网友
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匿名网友这个地方一直在漏水
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匿名网友我空调也没开
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技师张满辉那就是了 漏肯定就会少 少到一定程度就会高温
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匿名网友他在这个下面路不是和开空调的,是一个位置吗?怎么会?那个是什么位置呀?
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技师张满辉这个你要升起来车看
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技师张满辉暖风水箱 水管也在这个位置
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技师张满辉排气管也在这个位置
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匿名网友就是说暖风水管漏水,也会导致高温,他们不是一个管子吗?还是分开的呀?
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技师张满辉开空调流水正常 不开空调流水就不正常
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匿名网友刚没开
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匿名网友我明天去升起来看一下吧,谢谢啊!
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技师张满辉一个系统 都是用的冷却液
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技师张满辉好的
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匿名网友是不是管子坏的可能性比较大呀?
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技师张满辉是的 一般都是管子漏
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匿名网友好的
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我的车是别克英朗xt1.8,今天早上水温一下子到头,报警。。没过一分钟又正常了,下车一看,防冻液没了,然后加好,下午看了下,防冻液又没了。。。现在开的时候水温正常。。。没有发现有漏水情况,地上也没水渍。。这是怎么回事根据描述,先检查一下机油里面有没有水,火花塞拆下来检查一下有没有烧水的现象,其次检查变速箱
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你好,我是2015款自动挡别克英朗,跑了48000公里,一直没什么问题,但是前段时间突然水泵漏水,换了水泵,感觉发动机没劲,噪音也大了,今天突然发现,水温没上来,停车之后水温马上就正常了,在启动走的时候发现,踩油门有口哨声,动力也有所下降,请问是怎么回事!!检查更换水泵安装是否有问题,再者检查皮带是否老化或者错位。
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大师你好,我的是别克英朗gt2010年的,最近主要原因是,车子水温过高。小水箱里面有油渣,然后开去修理店师傅说是缸垫的问题,然后更换了缸垫,发动机最上面的胶盖子说漏气吸油,又换了一个盖子,小水箱湖也清洗了,但是开了,两天,水温还是过高。然后在检查了一下,又说小水箱盖子是烂的,我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了,今早上开了65公里又出现了开锅。注,节温器是打开了的。故障码也没有,所以咨询下大师,根据描述,这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据,然后观察一下水温上来后,电子风扇工作是否正常,其次该车节温器故障率比较高,容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况,检查一下水壶的回水情况,来判断水泵工作状况。
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10年别克英朗,昨天开到半路发现风扇声音很大,打开一看是风扇一直在转、水温也不高,机舱里面都被风扇吹得不烫了,今天早上冷车启动后几秒钟水温还没上来风扇又一直转,请问各位大师,这是什么情况?
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高老师,23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题,经常漏防冻液的地方修好了,现在新问题来了,水温高了到110与120之间,而且高温时水壶自动喷水,水喷完后,温度就降到90度,总感觉水壶里有排不完的气体,两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了,高温时风扇吹出来的风是冷风,请师傅看过,早上冷机启动水壶不冒泡,排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器,管理天又不行了。不知道怎么回事,头大。看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
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我的车是16年年底出厂的别克英朗,今年三四月份的时候,每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火,然后又马上点火,打着之后加油就好像油跟不上,突突突一下又熄火了,再点火又能打着,就是不能加大油,一加油就熄火,这种步骤重复很多次之后突然又正常了,我开到4S店检修,4S店的维修人员也没说出个所以然,说是要那种现象发生的时候再开去检查,后面也没怎么跑高速,那种现在也没再发生,但是我怕一跑高速又会那样熄火,太危险按照您说的这种故障表现,汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
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15年买的别克老英朗,这两天发现水泵和副水箱漏水。之前开不确定温度有没有高过!昨天去4S店加了冷却液,回来时漏完了,晚上自个又加了水!然后启动车子空踩油门,听见流水声,今天去换了副水箱和水泵,但是空踩油门自然有流水的声音!第一,发动机是否冲气缸垫了,第二,流水的声音是什么?明天可以按我说的检查一下,然后排排空气来解决流水声。
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我开的是别克英朗,才买不久!安装了防护板!以前热天的时候都没感觉空调排水多,甚至没感觉排水,今天倒车的时候挂了下防护板,然后看下面,空调排水不停的放!当时弄去修理店,修理店说没事!现在一开点自然风,车下面都有一滩水,这是怎么回事?哪里出问题了
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我的车是别克英朗GT,由于水壶里串了机油,换了二次机油散热器和二次水箱,问题都没解决,发动机缸盖也拆过,没问题,去了4s店说是机油散热器的问题,回来后换了个原厂的,跑了二天,水管路也清洗过,可能没有洗干净,这二天水壶里表面看不到原来那种油腻腻的了,只有一点点油飘在上面,但是今天晚上开着好好的突然高温,大概有110多度,水壶里的水往外跑,回家后打开看,水壶里没水了,里面还是有点油腻,加满了水看不到油腻了,用手指摸水壶壁,全是油腻,是不是又串油啦,但是水壶里的水表面看不到油腻,只有一点点油腻飘在上面,车子启动后风扇转的不停,机油管拔下来看,感觉了机油少了点,现在也不知道好还是不好,希望哪位专业的大神给我解答下,谢谢这个机油散热器垫子需要去4s更换,修理厂更换的质量一般不管用。
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我的别克英朗才跑两万多公里吧,11月突然打不着火了,等了半天打着火了走了没多久又给熄火了大马路上以前从来没有这种情况,去维修店说加油油品不好更换油泵滤芯没事了,今天开车出去吃饭二十分钟吧回来又打不着火了,开车有阴影了才两月又出问题了,到底什么情况啊?那这个还是要再打不着火的情况下检查油泵到底有没有工作,才知道油泵有没有问题,保险起见的话,直接换一个油泵最好,免得把你扔路上
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