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技师盛兆民你好!你开空调了吗?
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空调没有开?
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把空调的所有线路都拆了,还是高速运转
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技师盛兆民那你检查水箱继电器了吗
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技师盛兆民换个继电器试试,
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水箱具电器也没有问题,电脑把会不会出问题。
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用解码器削了几秒钟,又转动了
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比亚迪f3风扇不转低速,比亚迪F3散热风扇没低速,一等红绿灯或堵车,水温升,风扇高速转约1分钟,水温降下,风扇就停。保险、继电器、调节电阻、节温器、水温感应器都换了,还是没低速,只有高速。是什么问题???如果缺搭铁线,怎样搭铁?(前面找过修电器的搭过铁,好像没反应),如果电脑板有问题应该怎样维修?请指点密经,请详细点,谢谢!你好,首先检查调速继电器是否正常,再检测调速器的控制线的电压。再测量一下温控开关,并用检测仪读出故障码。
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比亚迪f3水温不正常,跟高速和开空调都正常,就是堵车的时候有时升到红线,有时快到红线才听到风扇转,水温感应器和风扇继电器都换了还是老样子!还有风扇转的时候是两个一起转,请高手指点迷精!您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查风扇的高低速电阻,检查风扇高低速控制线束,检查节温器,把新旧节温器放在开水里煮一下,检验一下新旧节温器开度大小、早晚,检查发动机电脑板,检查上下水管温度一样吗?检查防冻液量够吗?检查防冻液质量等,电脑测试一下风扇高低速都有吗?
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大家好,请问比亚迪F3电子扇不启动,是怎么回事,开空调两个风扇都转。温控传感器也跟换过,防冻液也不亏,节温器也没事。
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比亚迪F3一等红绿灯或低速行驶水温就高,怎么回事?水温一高,风扇就高速约转1分钟停下,没有低速,水温降下。正常跑起来不高温。水箱、防冻液、节温器、感应器、风扇电阻、继电器换了。还是等红绿灯高温,风扇只转高速约1分钟停下,温度降下,风扇没低速,求解,谢谢!你好,建议检查电子扇低速转的控制线路。保险丝或继电器
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2010年比亚迪F3,前面两个风扇只有一个转,而且空调风扇和水箱风扇用的是同一个(外面的转),另一个(里面的)就是不转请问是什么问题,去修理厂说是温控开关坏了,是这样吗?继电器都是好的,按先电机,再电阻,再继电器,最后温控开关检查。
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我的比亚迪F3有八个月没开,今天开出去,开空调暖风一直不热,国道车速不超过60还没开半小时就到高温预警。然后控制40以下水温下降了,过会时速40水温又爬到预警了。请问这是怎么回事?你好,根据描述情况分析,这种情况一般是节温器没有工作,导致短时间内发动机起高温,建议及时检查更换节温器,很高兴为你解答,
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2010比亚迪F3,三菱发动机,车子低速堵车或是走走停停,或者连续爬个几公里上坡山路,发动机就会高温,发现发动机侧的散热风扇从没转过,空调那个会转。水箱,节温器,温度传感器都新的, 现在是拔了水温传感器的插头会常转,说明风扇是好的,我在猜测是不是继电器需要更换?里面有三个继电器,检修控制线路
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10的比亚迪F3三菱德尔福系统,车一启动,空调风扇和散热风扇一直转不停,空调就可以制冷,把电池头拆掉一分钟,装上去之后,风扇正常了,但是空调又开不了。把发动机电脑版插头拔掉再插回去,空调又可以开了,空调关掉后但是风扇又转的不会停。同时出现的还有中控锁失灵,怠速表不动,公里表不动。电脑检测没有故障码。有没有精通比亚迪的大师?求解决。发动机电脑版已更换,公里表传感器已更换
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你好,我的比亚迪F3,风扇一直转异响,水温表老是高温,亮发动机故障灯,修了好几次没修好,一开始电脑测出来的是温度传感器坏了,换了传感器,几天又犯老毛病,犯了之后又去检测,显示线路接触不良,修好没几天,又开始高温,风扇异响,亮发动机故障灯,现在都不知道该怎么办了,就这一个毛病,就是修不好温度接触不良说明是线路或者是水温传感器有问题。我建议你直接换个原厂的使用传感器。我之前就遇到过这种情况。换了一个副厂的就容易出现这种问题,换上原厂的就好了。
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换了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下来温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。 有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常,要分析一下是否真正的水温高,风扇多少度开始转
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比亚迪F3熄火后风扇一直转怎么办?
比亚迪F3熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比亚迪F
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海马S5熄火后风扇一直转怎么回事?
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本田锋范熄火后风扇一直转怎么办?
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江淮瑞风S4熄火后风扇一直转怎么回事?
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