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技师尤一树您好,建议检查正时是否错位不精确
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匿名网友正时没有错的
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匿名网友对了几回正时了
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匿名网友帮帮我吧
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技师尤一树凸轮轴与正时轮分解过吗
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匿名网友要怎么分析?
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技师尤一树我说你有没有分解开凸轮轴与正时轮,拆解过它们吗
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匿名网友拆了
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技师尤一树用什么对的正时?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友螺丝都滑牙了 用锤敲紧 的
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技师尤一树这个工具世达套装里有啊,那你肯定正时不对
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匿名网友这个我不知道了 因为是车主在别的修理厂修了 然后来我这里换机油 跟我题这个问题的
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匿名网友我就帮他换了两个感应器 还是不行 所以就一直找我
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匿名网友有正时工具图片吗 给我看看
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匿名网友我明天帮他对过
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技师尤一树你动过正时轮和凸轮轴,手工对有误差的,最好淘宝几十块钱买套专用工具,一次就对好了
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技师尤一树
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匿名网友嗯
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匿名网友谢谢 希望是这个问题
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技师尤一树好的
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2011年的科鲁兹1.6的跑了13万公里。亮故障灯,解码器读故障得到p0366排气凸轮轴传感器故障,读数据排气凸轮轴无数据。清除故障码以后,数据正常。行车一会故障码又出现。更换排气凸轮轴传感器以后,现象依旧。检查排气凸轮轴信号齿,没有问题,正时也是对的。请问下各位高手,还有那些可能引起这个故障
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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科鲁兹1.8,13款,前几个月因为保养不好导致油路堵塞,大修过后该换的配件都换了,开了两个月又同样的问题,发动机故障灯亮。p0011和p0014进排气凸轮轴性能故障码,现在这次修理换了正时那两个轮子,正时都对了两次了,用专用工具对的,应该不会有什么问题了,传感器还有电磁阀都换新的,但是故障依然还是存在,那就排除了这两个配件,现在故障灯亮着,但是提速加速都正常,只是感觉车刚起步的时候感觉有点异响,但又不是很大的声音,感觉在开的慢的时候卡住了什么东西似得,求解决过这种问题的大神解决下,谢了更换机油压力调节阀,
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我厂里最近来了一台10款科鲁兹1.8.车主反应在别的修理厂换了两个凸轮轴油封后.发动机故障灯常亮.拿电脑怎么都清不了故障.后经我厂修理师傅检查发现发动机正时不对.后经师傅拿专用工具把正时对好.开电门再次读故障清故障.再次发动车子故障灯没亮了.以为问题已解决.可等再次发动车子的时候故障灯再亮起.电脑插上再读故障.问题依然存在.后检查了更换了两个正时电磁阀一个排气凸轮轴位置传感器.检查了线路.测量了电压都没发现问题.故障是(P0365排气凸轮轴位置传感器回路缸列一)希望在线的大神帮帮忙分析一下这到底是什么问题.我在这先谢谢大家了。
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各位老师,我的科鲁兹13款的,因为一次车祸导致已经修好的车子过后出现发动机故障灯亮,故障亮后基本处于维修解决当中,换了好几家修理厂,更换过氧化传感器前后,喷油嘴,节气门清洗,基本能换的都换了,只不过故障灯灭了以后不是过两天就是3天又出现了,现在发动机盖上出现潮湿现象发动机边缘还出现油渍,前天电瓶有问题发动机故障灯一直没亮,换过电瓶以后开了一天又亮起来了,亮起的原因是我离合器踩一半挂的一档油门给大了一点瞬间就出现了故障灯!希望各位老师给我正确的问题答案,我不想再浪费钱和时间了!车子只开了16500公里,放家里也很久了!检查机油滤芯的密封圈
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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14年科鲁兹1.6se at,手自一体,6年,12万公里,昨天高速上出现故障,开始出现自动跳减档问题,比如5挡八十码突然降到1挡或2挡,现象是转速突然爆升到5.67千转,车子明显往前射的感觉,此现象反复出现后出现故障灯,自动减档消失,射感消失,但是出现另一问题,感觉被定死在5挡,起步很慢很慢,就好像高档起步一样,但是慢慢跑起来后正常,唯一就是转速比正常高,平时120码2500转,出故障灯后120码达到三千多转,感觉最多在五档一样,没有上六挡,而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位,故障码如下图。因为自己有个解码器,解码后又会出现,但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮,车跑不动,踩死油门也只有2.3码,汽修厂检测节气门没打开,清洗后未出现问题,清洗过程中检查节温器有问题,换了节温器,座子,管子。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的,也就是变速箱模块有问题引起的,还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末,需要更换变速箱模块,清洗一下油路板阀体,然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏,里面有没有金属碎末!嗯,更换变速箱模块,清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的!注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末,如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了!费用3000到9000元之间不等!变速箱模块是需要更换的,然后清洗一下油路板阀体,就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了,就需要拆开变速箱大修了!
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雪佛兰科鲁兹11年的车!车开着自动死火后打不着…经检查有喷油,无高压电,高压包以经换过不行,高压包有12付电源,和两跟搭铁,4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上~曲袖传感器有电源有搭铁,信号打火用LED灯检查有闪烁~发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着,以为三元堵死,到白天又打不着,也是拆了氧传感器还是不行,修到这里无法找到原因…您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前测量结果是凸轮轴传感器有问题,现在并不是换了就百分百解决,只是现在发现问题就要解决,并且这个确实影响点火
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版,现在车龄5年多了,最近半个月发觉油表指示不准,急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去,打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮,去几家修理厂解码后不亮了,不过一洗车有亮了,修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的?谢谢解答!
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09科鲁兹,12万公里,之前更换发动机,后来为了打发动机码,拆机油标尺,后来装的时候胶涂多了,后来出现发动机无力,故障码P0011,考虑是胶脱落进入vvt油道,堵了机油单向阀,后来换了机油单向阀,正常了,现在才2个月不到,又出现故障码P0011,启动时候发动机微微有点异响,平路开没啥问题,上坡时候稍感觉无力,怀疑是不是又堵了单向阀?但是开到修理点,一个年轻的小伙子说我的发动机吸油挺快,挺好,机油也干净,说可能不是那堵了,然后问我能不能清楚故障码,我能清,但是开一会,故障码又会出现,他说是哪个传感器有问题,叫我去4S检测,这小伙子说的对吗?我打电话问原来给我换单向阀的师傅,他是老家的,没法找他修,他说这娃不懂,老师门给点意见,这种情况可能啥问题?我现在出现问题2个多周了,车还是一样在开建议更换机油单向阀,
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发动机清除故障码后,清除发动机故障码两天后又亮
发动机故障码清除后又亮,咋回事儿? 大家都知道,这车子开着开着,要是发动机故障码清除了没两天又亮起来,那可真是让人头疼事儿。咱今儿就好好唠唠这到底咋回事儿。 故障原因没找着 故障原因没找着那可是个大问
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科鲁兹故障码0014,科鲁兹故障码0014可以继续开吗
科鲁兹故障码 0014,愁人不? 嘿,咱河南老乡们都瞅瞅哈!今儿个咱来说说这科鲁兹车上的故障码 0014 是咋回事儿。咱都知道这汽车出毛病了,那车上就得出些个码儿不是。 故障码 0014 是个啥玩意儿
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