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技师秦玉英您好,出现多缸失火的原因有很多。比如 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围,之后针对排除故障,必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
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大师你好,我的06年的现代雅绅特油改气的,怠速抖动厉害,空档熄火是什么故障?故障灯没亮,火花塞,怠速马达,高压线,曲轴传感器都换了问题依旧没解决这个问题建议你先用一点燃油添加剂试试看,如果不行的话就要考虑是气门的问题了。
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06年1.4雅绅特发动机抖动,早上启动一会就熄火,打多几次就可以了,怠速排气管突突响这种情况原因较多 比如怠速马达积碳增多 火花塞间隙过大 气门是盖内部废气大 汽油泵压力较低 等等很多原因都会导致这种故障
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09年1.4雅绅特报故障p0300 和p0303,火花塞 点火线圈 缸线都换了,喷油嘴也清洗过,缸压都9以上,大师分析一下哪的问题需要去修理厂或者4s进行线路检查一下,确定线路没有问题,直接去维修电脑就可以了
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10年,现代雅绅特,1.4排量,冷车加油无反应,还放炮,更换了汽油泵总成,近期压力传感器,凸轮轴位置传感器,怠速马达,火花塞,高压线,点火线圈,故障还没有解决冷车这样,热车没问题,检查一下是不是配气机构出了问题,检查气门间隙,还有钢压够不够
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雅绅特1.4发动机启动困难,怠速抖动,提速不畅,转速提起来后又感觉正常,更换火花塞,点火线圈,分缸线还是一样,这是怎么回事根据描述,缸压不正常这个是机械故障,其需要拆检发动机,他原因不会导致这种情况
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我的车是09款北京现代雅申待最近发现很费油,故障灯亮了一年多了,今年前半年经修车师傅检测是后氧传感器坏了,他给我换了新的,但是灯还亮,又去了一修理店检测是前氧传感器坏了,又换我新的灯还是亮,我又去了一家修理店检测还是前氧传感器坏了,又换了一个现代雅申特原厂前氧传感器,灯还是亮,最近比较费油,发动机有轻微的颤抖,我再去了一家修理店检查,修理工清洗了节气门,也检查了火花塞也好着呢,但是火花塞上面黑沫子根据描述,这款车故障灯确实经常亮的,就是氧传感器的问题,这个需要两个氧传感器一块换才能除掉这个问题的。至于您说的油耗高,而且火花塞上面有黑沫子,这个首先需要检查一下喷油嘴。这说明是混合气过高,需要清洗一下喷油嘴。然后再用电脑检测一下氧传感器,如果氧传感器还有问题的话,这个需要把两个氧传感器全部换成原厂的就能解决了。
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雅绅特1.4大修完了没有怠速把怠速马达拔下来怠速能着住火怠速还有点抖动怠速马达换了新的还不管用是哪里事呢检查发动机数据流,进气压力还有喷油嘴的喷油时间,正常怠速2.5毫秒,进气压力300。
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10年1.4手动现代雅绅特路上自动熄火,打不着车,报1.2.3.4.喷油嘴电压低,还有碳罐电子阀电压低,油泵,怠速,氧传感器,电压低,故障码能清楚掉,打下车就有了出现该故障,首先要对该传感器还有喷油嘴它共用的电源进行检查,看是否是保险丝出现断路以及线路存在接触不良导致的,要是线路存在接触不良这种情况就要对线路进行固定,要是保险丝出现烧坏,最后对保险丝进行更换过后才可以解决该问题
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你好我的汽车一千转以下有不规则抖动,电脑检测报告单杠失火多缸失火火花塞已经更换这个车的发动机是老款发动机,是带高压线和点火线圈的,这个如果高压线漏电或者点火线圈不好会报失火,还有就是火花塞质量不行,跳火弱,喷油嘴喷油雾化不好油压过低都会造成失火,检查方向先朝这个方向看,还有就是气门关闭不要积碳过多导致。
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早上启动,第一次不行,第二次马上启动成功,去年就发生过这种情况,换了:火花塞.氧传感器,汽油格,滤网,汽油泵芯,压力阀;清洗了油路,喷油嘴节气门怠速阀;好了大半年,近期有出现了,车是10年,8万公里,电脑检测无故障码。求助!重点就是要检查一下燃油压力
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领克09加油门车抖动怎么回事?
领克09加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致领克09加油门车抖动
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发动机故障灯闪烁抖动无力是什么原因?
第一发动机的混合气燃烧不良,但气缸内的混合气过浓时,车辆就会出现抖动等症状; 第二燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动
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力帆820加油门车抖动怎么解决?
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力帆X80加油门车抖动怎么回事?
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力帆330加油门车抖动怎么回事?
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