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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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鹏**5万6千公里
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技师刘勇这个需要原厂的才行
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技师刘勇换原厂的后氧。
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鹏**线路也测试了都是通的
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技师刘勇嗯
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鹏**一定原厂吗
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技师刘勇嗯
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鹏**好的
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鹏**谢谢
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技师刘勇
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长安马自达3显示H02S加热控制电路电压低〈缸组1传感器2,氧传感器挽了正厂的,是4S店的,四根线全通电脑上,是什么原因在4S更换后氧就可以了。
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马自达3仪表盘发动机故障灯亮了,电脑检测显示加热器控制电路低电压(缸组1,传感器1),怎么处理?报P0031 HO2S故障码,首先检查氧传感器插头的电压是否正常,加热电压一般在十二伏,如果没有电检查保险以及线路,如果正常那就是氧传感器出现故障,建议更换氧传感器
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2007款马自达2.0排量的马自达3!跑了25万公里!发动机故障灯亮!报故障码!加热型氧传感器电压低!前面和后面都报这个故障码?前面换了新的!还是报这个故障码?什么情况?
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你好马自达3经典水箱风扇前两天低速转现在高低速都没有了 风扇控制模块换了还是不行 水温传感器也换了也不行 线路检查没毛病 电脑显示P0480 散热风扇一号控制电路故障 请教老师可能是哪里的问题 指导下维修或者更换发电机电脑
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我的马自达3已经开第8年了,行驶中突然发现发动机故障灯亮了(黄灯),去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高,消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了,要求换。 换就换吧,结果开到第2天,发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了,钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样,油门也有劲,发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在:我最近加了一次打折的92#汽油;节气门从没洗过积碳满多的; 以上就是我能想到的线索,请大师支招。。。。。1,重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2,检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。 关于积碳问题,清洗一下就行。
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您好,大师!我想问下,我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮,有时开着不亮,我去查说输出轴传感器电路故障!可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数!汽修厂又找不到毛病,您知道哪里毛病??? 电路故障我能继续开车? 挂档都不影响,就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮,我刚换了变速箱飞轮和油泵,前油封,换了变速箱油! 这个电路故障我能继续开?
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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马自达3星聘故障码氧传感器电路没有侦测到活动检查一下进气系统是否有漏气,排气也检查一下是不是有漏气的地方,空气流量计数据看一下,正常2.3g/s,进气压力28/35之间,EGR阀检查一下是否卡滞。前氧传感器监测到的数据不正常,排除传感器本身问题以外,重点检查我上面说的这些地方。
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马自达星骋报前氧传感器故障根据您描述的情况,报这故障就氧传感器,线路还有发动机电脑三个方面,和其他的没有关系,如果数据一直变化还报这个故障码那就是发动机电脑有问题了。
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马自达3星骋报故障P0171系统过稀,尾气刺鼻,氧传感器跟进气压力传感器没有问题,这个是什么原因导致该车是混合气希,尾气刺鼻,维修工换了三元催化也没能解决问题,经过我看数据流分析,最终确定前氧传感器损坏,断电瓶,然后拔掉前氧传感器试车,问题解决。
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