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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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匿名网友师傅,还是上次那个问题
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技师张雄你的意思是原车的传感器有问题吗?
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匿名网友这个不清楚,但是换了一个传感器就不会立即熄火了
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匿名网友原来那个传感器没电阻
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匿名网友并且报凸轮轴位置传感器性能
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匿名网友并且进排气凸轮轴位置命令不一致,排气67%左右,进气84%
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技师张雄恩
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技师张雄咱们再确定一下,正时是用两种工具卡好的
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技师张雄对吗
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技师张雄排气凸轮轴的信号盘没事吧?
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技师张雄我现在正在干活,十分钟之后马上回复你好吗?
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匿名网友卡好的
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匿名网友排气的没事
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匿名网友刚刚装好去试车,冷车试车很有力,跑热后越来越没力,甚至还有熄火的现象
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匿名网友一熄火再打火就没有缸压,动一下曲轴皮带盘听到咔的一声,凸轮轴回位了就能够打燃,皮带也没有跳齿
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技师张雄从你跟我说的指令来看,还是进排气电磁阀工作不正常。
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技师张雄这么复杂
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匿名网友对了,刚刚我把油门踩到5千转然后松油门,速度表动了一下到18码左右立马又降回去了
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匿名网友现在又没出现了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电磁阀进排气互换后,还是这个数据,
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匿名网友
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技师张雄我记得你进去得vvt齿轮是更换过的,对吧?
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匿名网友换了个
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技师张雄原车的那个怎么样,能不能把原车的装上去?
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匿名网友又装原车的?
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匿名网友原车的我看结构拆散了ㄟ(▔ ,▔)ㄏ
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技师张雄原车的那个是为什么要换是因为之前熄火吗
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匿名网友对
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技师张雄你现在换了这么多东西,我觉得你现在说的这个问题可能还是齿轮也有问题。
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技师张雄之前应该不会跳吧
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匿名网友换VVT前也要
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匿名网友之前因为冲了气缸垫,
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匿名网友热车发动机有异响,冷车没有
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匿名网友热车是嗑嗑嗑的响
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匿名网友之前因为冲了气缸垫,打不燃火,换了气缸垫后就是我说的打燃就熄火
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匿名网友之前大修过发动机,车主喊省着修,于是我们就没换水管,结果跑了不到一周,水管就爆了,气缸垫就造冲了
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技师张雄我们交流了这么多
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技师张雄发现的异常主要有两个
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技师张雄一个是进气凸轮轴齿轮会跳齿,这个问题换之前也存在跳,是吗
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技师张雄这一点非常奇怪的
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技师张雄我平时维修的时候,没有遇到过跳的
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技师张雄都是一起动的
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匿名网友?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄那个轮子和凸轮轴不同步,这个现象我们当做跳齿描述吧
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匿名网友好的
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技师张雄动两圈,它里面就回味了,通过油压,着车,时间久了,又不同步了
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技师张雄这个情况,我只能怀疑vvt齿轮有问题,不敢百分百确定
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匿名网友对,还伴随着异响
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匿名网友除了VVT还有那些呢?
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匿名网友但是现在报的故障是
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匿名网友
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技师张雄缸压异常,异响,熄火,这些都是vvt导致的
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技师张雄肯定没有其他问题影响
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄凸轮轴计数器数据可以判断
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匿名网友但是它现在报凸轮轴位置传感器性能,VVT不对会出现这个故障么(⊙x⊙;)
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友那机油压力会不会导致熄火?
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友
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技师张雄不会
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技师张雄也不能说不会,vvt问题导致的熄火多数是正时不对。没缸压也属于油压不足导致
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技师张雄但是基本上没缸压就不会好起来
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匿名网友师傅你好,那三元催化有没有可能呢,冷车没堵,热车堵了
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技师张雄不至于吧,排气不畅能感觉得到的
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匿名网友那就只有VVT了?
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技师张雄恩
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匿名网友
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匿名网友现在又多了一个这个故障
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技师张雄我看你的故障码,总觉得正时没有对好
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匿名网友这个故障之前也偶尔会出现,但是很不频繁
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匿名网友正时我们反复对过的▄█▀█●
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技师张雄那到底是什么原因让电脑认为正时不对呢
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技师张雄曲轴位置传感器和信号齿圈应该没有受损吧
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匿名网友应该是没有的
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匿名网友但是曲轴皮带盘我只前压偏过一次
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匿名网友这个有没有影响?
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匿名网友,
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技师张雄不会
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技师张雄不装都没关系。
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匿名网友刚刚我们又出去试了一下,回来之后又出现频繁熄火的现象,
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匿名网友熄火前进气凸轮轴位置命令乱跳
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匿名网友百分之十几,,四十几,八十几,百分之百的乱跳
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技师张雄单向阀最后怎么处理的?
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技师张雄异响吗
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技师张雄现在水温多少
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匿名网友水温正常
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匿名网友单向阀现在换了一个新的
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匿名网友现在还是有嗑嗑嗑的声音
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技师张雄是不是水温上来了就不行了
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匿名网友不,是异响来了,一进4档跑就遭
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技师张雄现在如何是好。如果之前没有那种跳齿现象,我肯定怀疑配件问题。你说以前也有,我也不确定
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技师张雄机油压力没办法测量,机油压力传感器和缸盖都有测量口,但是这两个是反应不出来vvt油道的压力的
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匿名网友基本上也是水温上来就差不多了
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匿名网友师傅,那1,6的VVT和1,8VVT有没有差别?
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技师张雄有区别的
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技师张雄零件号都不一样
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匿名网友明白了
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技师张雄😊
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匿名网友
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匿名网友又换了一个VVT还是这样
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匿名网友已经换了4个了,,,
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技师张雄拆掉电磁阀的时候,里面的油多吗
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技师张雄你是不是第一道瓦盖胶水打多了
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匿名网友第一个是原车的,第二个借的别人的,但是是1,6的,第三个是新的1,8的但是发的科鲁兹的,,,这一个
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匿名网友拆电磁阀就流油了
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匿名网友这个VVT是一个拆车件现在还没试
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技师张雄你还有一个轮子妈
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技师张雄吗
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技师张雄你第一次给我发的图片,我感觉你胶水打得好严重,第一道瓦盖清洁过吗,
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匿名网友
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匿名网友师傅,我刚刚换了一个排气凸轮轴位置传感器
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匿名网友就是现在这个数据了
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匿名网友这个算不算正常?
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技师张雄偏高
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技师张雄现在水温多少
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技师张雄看看水温上去了,是不是就不行了
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匿名网友84
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技师张雄正常应该50左右
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技师张雄指令
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匿名网友等下我出去试试车
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技师张雄恩
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匿名网友
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匿名网友现在又八十几
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匿名网友了
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匿名网友现在是怠速染着
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技师张雄应该和传感器没关系
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匿名网友
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匿名网友现在还是没有力
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匿名网友报这个故障
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技师张雄你换了新的vvt轮吗?刚才做了什么?
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技师张雄你这个故障和vvt系统没有多大关系。我怕你曲轴信号盘或者曲轴位置传感器有问题,那就弄死人了
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匿名网友换了一个拆车件和一个排气凸轮轴位置传感器
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技师张雄换了进气轮吗
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友屏蔽了???
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技师张雄没事的
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技师张雄检测到敏感字了
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技师张雄现在的指令怎么样
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匿名网友还是六十多的八十多
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技师张雄故障码就剩一个了
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匿名网友对
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匿名网友我把前氧传感器拆了跑,看看是不是三元催化堵了
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技师张雄恩
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技师张雄现在还会熄火了吗
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匿名网友结果还要软力了
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匿名网友不熄火了
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技师张雄曲轴位置传感器和信号盘没有摔过吧,这个东西可不好修
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匿名网友现在不熄火了,但是软力
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技师张雄瓦盖洗过吗
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匿名网友信号盘应该是没有坏
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匿名网友我们大修过发动机
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技师张雄现在还不确定vvt是不是排除问题了,从数据看,问题还存在
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匿名网友曲轴位置传感器就不确定了
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技师张雄你可以先测量缸压
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技师张雄缸压不对也可以怀疑排气不畅
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匿名网友但是停着油门可以到7000转
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技师张雄恩,那排气管应该没事的
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匿名网友一带上负荷就不行
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匿名网友了
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技师张雄试试吧
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匿名网友师傅,会不会是排气那边影响进气,干扰进气的数据,
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技师张雄从数据流看,是进气影响了排气呀
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匿名网友缸压对的
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技师张雄额
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匿名网友跑不起也就45档
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匿名网友123档都有力
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技师张雄下一步准备怎么弄?都换完了
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匿名网友凸轮轴有没有影响?
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匿名网友我已经要绝望了
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技师张雄有影响的,就像你看到的进气垾过的那个信号盘一样,同样能影响
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技师张雄曲轴和进排气凸轮轴信号是vvt执行器的依据,但是检测这个方面的话,我们查不了
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匿名网友
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技师张雄数据一致了,到多少啦,你试试,水温看一下
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匿名网友数据都是六十多
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匿名网友水温没注意
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匿名网友还是不行,又回到八十多了
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匿名网友但是有力了
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技师张雄水温一到90度,就不行了吗?
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技师张雄六十可以交车,八十不行的
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匿名网友师傅,你有没有进气凸轮轴位置感应盘的图片,我们敲了这个就有力了,但是跑一会就亮故障灯,就软力了
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匿名网友
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匿名网友这个的位置标准不?怎么确定位置?这个也没有个记好什么的
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匿名网友记号
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技师张雄我可以给你拍照
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技师张雄但是信号盘和凸轮是没有记号的
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技师张雄
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匿名网友差不多就是90度左右
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匿名网友对
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技师张雄😓
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友我转了一点齿圈就有力了,但是出现了刚刚说的毛病
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技师张雄
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匿名网友那师傅,你能不能帮我照张照片我对比一下
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匿名网友进气的
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技师张雄可以
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友一亮故障灯,解码器就读出进气凸轮轴位置性能的故障
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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匿名网友👌
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匿名网友换的拆车件
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匿名网友不是新的
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技师张雄好吧
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匿名网友有个新的不敢装
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匿名网友一装就不能退
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技师张雄你看一下,位置怎么样
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技师张雄你说的那种可能性是存在的,信号盘位移
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技师张雄我遇到过,因为你换过了凸轮轴,我就不考虑了
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匿名网友看起来差不多
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匿名网友哪我只能慢慢试了
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匿名网友
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匿名网友这是冷车怠速
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匿名网友
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技师张雄换了?
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匿名网友没有,又敲了点
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匿名网友
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匿名网友这个在怠速状态的
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技师张雄
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匿名网友开始张了
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匿名网友
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匿名网友水温一起来这个也起来
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匿名网友这也是冷车有力热车软力
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技师张雄你用什么机油的?
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匿名网友
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匿名网友现在节温器打开了
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匿名网友嘉实多
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友温度一起来就报这个故障
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技师张雄机油可能有问题
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技师张雄温度起来就太稀了
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技师张雄机油液位够吧
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匿名网友
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匿名网友现在稳起了
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匿名网友机油够了
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技师张雄凸轮轴的信号盘应该没事吧,你的拆车件,如果有问题不分冷热车的
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技师张雄你那平时给科鲁兹都加这种油吗
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匿名网友40都还稀了?
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技师张雄没有,我就问问
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技师张雄标号肯定是你的比5w-30好一点
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技师张雄
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匿名网友都是这种机油啊
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匿名网友那要是不正常呢?换油?换机油泵?
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技师张雄从最方便的做呀,先换油呗
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匿名网友👌,先试试
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技师张雄先测量吧
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匿名网友师傅,这个车冷车机油压力多少呢
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技师张雄缸盖测试孔,80度时候不低于130kpa
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技师张雄传感器那里应该是200-250kpa
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技师张雄冷车的时候我也没有测量过
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匿名网友?
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技师张雄?
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匿名网友好的,
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匿名网友没事,网速慢
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技师张雄😊
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匿名网友现在77度
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匿名网友
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匿名网友140,150个压
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技师张雄这是接在哪测的?
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匿名网友机油压力开关
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匿名网友
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匿名网友水温96度
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匿名网友就只有100Kpa了
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技师张雄继续
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匿名网友继续看?👌
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技师张雄恩
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技师张雄到风扇转
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匿名网友👌
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匿名网友要是加粘稠剂可以不
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匿名网友
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技师张雄现在压力多少啦
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匿名网友
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匿名网友165左右
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技师张雄哪有165
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匿名网友加粘稠剂可以不
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匿名网友看出来
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匿名网友看错了
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匿名网友65左右
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技师张雄不行的
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技师张雄机油压力太低了
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匿名网友那只有换机油泵?
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匿名网友,
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技师张雄是的
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匿名网友好吧!😭😭😭
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技师张雄表没问题的话,机油压力肯定太低了
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技师张雄车子越热,机油压力反而越低
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技师张雄我怕你大修,瓦没有搞到位
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技师张雄大小瓦考虑过吗?大修的时候
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匿名网友大修,瓦是反复合了的
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匿名网友大小瓦都换了,合了的
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技师张雄不愧是神车,科鲁兹
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技师张雄下次修,你就有经验了
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匿名网友
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匿名网友师傅,我刚刚无意中发现一个管子是短的
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匿名网友断
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匿名网友这是啥管子?
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技师张雄这是发电机这边的吧
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技师张雄拍大一点
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匿名网友对发电机后
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匿名网友电脑板下
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匿名网友
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技师张雄景程?
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技师张雄碳罐吧
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匿名网友哦哦
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技师张雄恩
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景程2.0换了3根前氧传感器,解码器可清除故障,跑上一段路后故障又出现,都是报前氧故障,己清冼过节气门,换过火花塞和点火线圈,换了水温传感器和空气流量传感器和碳罐,换了三元催化器,请电工检查过线路正常,油压正常,缸压正常,清洗过进排气支管,无漏气现象清洗过喷油嘴,解码器清除故障码后,跑一小段路后故障又出现还是报前氧传感器故障,加油有顿挫感,不知是什么原因。建议检查线路,或者更换氧传感器,或者维修电脑板
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10年雪佛兰景程,1,8的发动机,先是大修了发动机后没有力,报进气凸轮轴电磁阀的故障,开了几天水管爆了冲了气缸垫,换了气缸垫,顺便又换了进气VVT,电磁阀也换了,又出现新故障了,就是不能插进气电磁阀的插头,一插就慢慢熄火,一熄火就打不燃,没有缸压,把曲轴皮带盘送了就听到咔的一声,再打火就能够燃,始终不能插上插头打火,一打燃就熄火,,,但是燃了后插插头就不会,而且换了VVT后感觉发动机轰得起来了,,,这到底是什么意思经过交流发现凸轮轴信号盘受损,建议更换进气凸轮轴
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景程1.8加速无力踩完油门很难上100迈 在启动时会报P0341故障码 在怠速时消掉又不会出现 但一熄火重新启动就马上报这故障码,现在问题也找不到出那,已经检测了线路跟对换了进气凸轮轴传感器没有用,更换了正时套装,曲轴盘花键间隙也不是很大只有一点点,进气可变轮也更换了,还有之前排气凸轮轴信号齿自由转动更换了排气凸轮轴,师傅正时没对好把进气门全顶坏了,已经按标准更换了新的气门测量了间隙故障依旧。而我们那个缸体侧面的那个为什么容易出问题的那个是因为之前比如说拆过油底壳呀,或者是修过机器呀,会进行涂抹密封胶,那么这些密封胶有的会脱落它里面的一些脏东西啊,可能是在油底壳里面,然后慢慢的就是进入到了油道里面,最先经过的都是那个单向阀,所以那个地方容易堵住。容易出问题。先把机油压力修复正常以后再说,因为压力不正常,一切都正常不了。
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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行驶过程中低速怠速间歇性熄火,档位加不起来。熄火后马上打着后转速表抖动后熄火。等五分钟以上重新启动又好了。正常情况下去检查无任何故障码,已清洗节气门,油路,更换了曲轴位子传感器。问题仍未解决。
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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各位大师好 ,我有一台11年景程、1.8排量自动变速箱的车。 热车停了十多二十分分钟后 不好起动。冷车一打就着-、会报凸轮轴及曲轴位置性能故障码和电脑版内部性能故障、烧机油,搞了大修换了电脑换电子节温器 ,过后不烧机油了, 电脑版内部故障.没了、但凸轮轴和曲轴位置传感器性能还在, 起动原样 , 还是不行 ,无奈之下把进排气正时连轮换了 ,着车后故障码没了,但起动还是不行,求助那位师傅搞这种比较多的帮忙一下,
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10年景程1.8前两天发动机弄下来磨了气门,装好发着车后正常,等温度上来后发现凸轮轴油封漏油,又重新换了两个油封后就发着车后就自动熄火了,踩着油门就不会,松油门过后就打不着车了,没缸压了转空转,放在那里不管,过那么久再打又有缸压,缸压只有六个,没搞之前是亮一下图故障根据你说的这种情况,气门间隙太小,调整好气门间隙,测量发动机缸压。
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客户进店的时候是二缸失火,给他检测缸压发现二缸缸压太低5.8个,就给他抬缸头,换了气门油封 气门 气门顶筒,还有活塞环,现在车辆装齐以后,报p0011 进气凸轮轴位置性能,针对这个故障,又给他换了电磁阀和进气凸轮轴,进气凸轮轴信号齿错位了,也不行,冷车的时候还好点,一热车就不行了,热车缸头上面的机油压力是0.5个,机油压力比较低,出来一个正时轮,没有换了,会不会是正时轮泄压引起的那,修了好几天清洗缸体油道,缸盖油道,换机油泵,单向阀。
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你好我的车是06年2.0自动档的,上个月抬发动机换了气缸垫,换完后十几天汽车都正常的。最近出现故障码P1779和P0703显示是发动机控制模块扭矩问题。就是踩油门加速时提不起速度并且有放屁样的声音,踩油门加速转速就下降到零有时候会熄火,重新发动又能发动,爬坡没力量踩油门车发吐,我在修理厂把几乎所有传感器都换了,现在用电脑检查发动机数据是好的,昨天修理厂师傅说是油泵问题,我又用油压表检测油压是正常的。又没故障码,就是踩油门提速提不起。请问下大师我这车到底是什么问题?
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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2023-08-18
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换个凸轮轴多少钱一副,凸轮轴电磁阀多少钱一个
标题:换个凸轮轴多少钱一副,凸轮轴电磁阀多少钱一个了解凸轮轴及其电磁阀在汽车发动机中,凸轮轴是非常重要的一个部件。它通过控制气门的开启和关闭时间以及气门升程,调节进气量和排气量,从而保证发动机的正常运
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2023-08-18
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换个凸轮轴多少钱一个,凸轮轴电磁阀多少钱一个
换个凸轮轴多少钱一个?凸轮轴电磁阀多少钱一个?了解汽车维修成本如果您是一个车主,那么您可能会关心到某些汽车部件需要更换的时候,成本会是多少。在汽车维修方面,凸轮轴是一个非常重要的部件,而凸轮轴电磁阀则
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2023-08-18
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凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油
凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题,特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时,会导致引擎性能下降,甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
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2023-09-21
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别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理
别克君威2.4p0016曲轴位置进气凸轮轴位置不合理这个情况很简单。 先把进气电磁阀拆下来清洗了。看一下上面脏不脏,脏了会影响的,清洗了还是会有故障,那就是需要更换电磁阀。更换了然后试车看还会不会有故
专家讲堂
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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凸轮轴好换吗?凸轮轴传感器好换吗?了解一下凸轮轴更换的相关知识凸轮轴在汽车引擎中起着重要作用,它是控制气门开启和关闭时间的部件。随着时间的推移,凸轮轴可能会磨损或损坏,导致发动机性能下降,甚至引发其他
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凸轮轴传感器换完怎么匹配,凸轮轴传感器换了还是报
凸轮轴传感器是现代汽车中的一个重要部件,它的作用是检测凸轮轴的位置和转速,向发动机控制单元提供准确的数据,以便正确控制燃油喷射和火花点火时机。然而,当凸轮轴传感器出现故障时,会导致发动机失去准确的信息
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凸轮轴调节阀用副厂行吗,凸轮轴调节阀的作用
凸轮轴调节阀用副厂行吗对于汽车发动机的性能和效率起着重要作用的凸轮轴调节阀,是发动机控制系统中的重要组成部分。然而,在购买凸轮轴调节阀时,一些车主往往面临着是否选择副厂产品的困惑。那么,凸轮轴调节阀用
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凸轮轴进气阀故障还能开吗,凸轮轴传感器故障还能开吗
凸轮轴进气阀故障还能开吗在汽车发动机中,凸轮轴扮演着十分重要的角色。它通过控制进气阀、排气阀的开闭来协调发动机的工作过程。然而,当凸轮轴进气阀故障出现时,会给驾驶带来一定的困扰。那么,凸轮轴进气阀故障
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