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技师曾旺你好，我是汽车大师金牌技师-季晏臣，很高兴为你解答。 -
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技师曾旺熄火后有什么故障码？节气门清洗了吗？ -
百**9洗了
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百**9熄火没有故障码
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技师曾旺经常有怠速不稳的情况吗 -
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技师曾旺平时加的汽油怎么样？ -
百**9经常怠速不稳
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百**9都是在中国石化加的油
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百**9都是加95的
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百**9你有没有接触过这样的问题呀😂
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百**9师傅在不在😂😂😂
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技师曾旺怠速不稳一般是节气门或者是汽油的问题。别的很少有引起怠速不稳的。 -
百**9节气门清洗过了😂
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百**9会不会是传感器的问题呀
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技师曾旺如果再怠速不稳的时候看一下数据流。把两个空燃比传感器拔掉试一下。 -
百**9那个挂档熄火的问题是不是和怠速不稳有关
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技师曾旺有关系。只要怠速稳了，挂挡也就不熄火了。 -
百**9我去检查了修理厂说都是正常的没有问题
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百**9说传感器有问题
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百**9是不是这样子的呀
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百**9插头接触不良会不会这样
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百**9可是有时候车子一点问题也没有呀，就是怠速不稳和挂档熄火偶尔出现
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技师曾旺这车之前有过大的事故维修吗？如果没有一般就不是线路的问题。如果有问题，发动机就会有故障码，亮发动机灯。 -
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技师曾旺让他们检查一下空燃比传感器吧，把传感器插头拔掉试一下，看看怠速稳不稳。 -
百**9发动机漏油拆过
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技师曾旺这个不影响 -
百**9空燃比传感器坏了会怠速不稳熄火的吗
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百**9开去修理厂重点检查一下哪里呀？
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07款锐志。怠速不稳忽高忽低，热车倒车档直接挂进前进档抖动有时候会死火，冷车随便怎么挂档都没事，洗了节气门三元催化。换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀，还修了波箱请问这是什么情况呀快搞死我了，去检查都查不出来什么问题你下次测量一下机油压力。我还是感觉vvt系统有问题。这个系统包括，传感器，电磁阀，vvt轮，正时，机油压力。。逐一检查排除
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07款2.5V锐志三十万公里问题是打着火开一段时间在倒挡直接挂到前进档剧烈抖动怠速不稳有时候会死火，洗了节气门，三元催化，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀都没有用请问这是什么问题，外面修车师傅说是波箱耦合器的问题是不是这样的呀根据你的描述，这个说的很正确，就是变速箱里面的液力变矩器里面的耦合器有问题。关注前进挡踩住刹车的话，这个工作的不平顺就会出现这种抖动，而且还会出现熄火的情况。需要更换液力变矩器总成。这个估计至少需要三四千块钱。
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 07款锐志。怠速有时候不稳忽高忽低，热车倒车档直接挂进前进档抖动有时候会死火，不踩刹车挂档就没事，冷车随便怎么挂档都没事，洗了节气门三元催化。换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀，还修了波箱请问这是什么情况呀快搞死我了，去检查都查不出来什么问题您好，根据车辆的故障描述，由于无故障码建议先从油路开始检查，检查油压以及燃油滤芯。其次锐志排气管后部容易堵塞为通病故障，也需要检查
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您好，我的06丰田锐志2006 2.5v的型号。现在车辆等红灯d档刹车怠速平均每等两三次红灯会出现一次抖动，抖动十来秒左右，别的档不会，抖动的时候转速500－400一秒一跳。不抖的时候稳定600转。公里数二十万。平常偶尔停车怠速的时候还会熄火。然后高速运行的时候还会耸动两下。火花塞，点火线圈，两个前氧传感器，都换新的了，还有节气门喷油嘴也清了。没解决测量点火和缸压油压没问题的话更换发动机电脑。
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您好陈师傅，08年丰田锐志18万公里，热车动力下降，冷车正常，热车时怠速时不时抖一下，同时转速表掉一小格就回来了，就是咳一下的感觉，请问您这是什么问题？全部火花塞高压包空流换新，全段排气拆洗，进气系统拆洗，没有故障码。你好，建议检查进气系统是否漏气，检查气缸压力，检查水温传感器信号是否失准，检查节温器，水泵。和水箱是否堵塞。
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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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大师你好，我的是12款丰田锐志，在匀速80到90公里的时候一段时间后加进就没力，发动机声音很沉闷，已经做了清洗节气门，换了空气流量计，火花塞，高压包，汽油泵，和氧传感器了，但问题还没解决，请问是什么问题？谢谢！
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你好师傅，06年丰田锐志2.5，17万公里，现在车动力时好时坏，好几天坏几天，动力好的时候给点油就窜，动力差的时候半脚油门都无力，这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴，节气门，进气道，进排气门背面，这些都拆洗了，排气中段堵了已经换新，变速油循环12升，后桥油换了，点火线圈和火花塞都换了，问题没有解决，请问师傅这个问题我该从哪个方向去查，比较大的面是哪里。偶发动力不足的故障，建议查看冷车时段还是热车时段，根据需要检查气缸压力，点火波形以及喷油脉宽，故障时同时出现刹车很软的情况下，刹车真空泵与进气岐管的真空度有关，这个可以侧重检查一下，还有就是最好在故障出现时检修，这样更能确定故障原因。
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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