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技师高龙你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师高龙 -
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匿名网友在 -
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技师高龙嗯 -
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匿名网友没有涉过深水区，不知道水是怎么进去的 -
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技师高龙 -
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匿名网友他们说水是从变速箱排气孔进去的。 -
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技师高龙 -
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匿名网友我就想问问有没有比较权威的机构吗 -
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技师高龙我们也是修理人员， -
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匿名网友但是那个排气孔挺高的，如果水从那里可以进去话，那我的车子发动机，驾驶室不会进水吗 -
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技师高龙他们说进水了，你有没有看到变速器油里面有没有水 -
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技师高龙 -
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匿名网友油质感觉不对， -
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匿名网友油质感觉不对， -
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技师高龙那你可以找当地质检部门检验 -
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匿名网友油质颜色感觉不对 -
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匿名网友比较混浊 -
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技师高龙那这种只能检测了， -
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匿名网友4s店的说法不能说服我 -
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技师高龙所以你只能先第三方检验了，因为现在油确实有问题 -
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匿名网友你说去找工商管理部门吗 -
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技师高龙 -
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技师高龙消费者协会 -
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匿名网友12315吗 -
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技师高龙是的， -
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匿名网友好的 -
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技师高龙嗯 -
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匿名网友谢谢啦 -
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技师高龙客气 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友你好 -
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技师高龙你好 -
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匿名网友还咨询一下 -
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匿名网友如果变速箱有问题，油质是什么颜色的 -
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匿名网友变速箱正常情况下是什么颜色 -
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技师高龙你把你的变速器油拍过来我看看，形容可能不好形容 -
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匿名网友 -
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匿名网友拍的效果不好 -
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技师高龙这个肯定不正常 -
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匿名网友车子跑了不到18000公里，到现在 -
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匿名网友就是上班下班开一下 -
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技师高龙这个和跑多少没关系，一般自动变速油四万公里更换都不会这样 -
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匿名网友你看这油里面有水吗 -
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技师高龙这个看不出来，只能质检， -
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匿名网友你说这里面有水吗 -
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匿名网友你说这里面有水吗 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友打扰你了 -
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技师高龙 -
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技师高龙你这种只能看出来油不正常， -
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匿名网友我也觉得是 -
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技师高龙嗯 -
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匿名网友感觉他们在推卸责任 -
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匿名网友感觉他们在推卸责任 -
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匿名网友感觉他们在推卸责任 -
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匿名网友感觉他们在推卸责任 -
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匿名网友感觉他们在推卸责任 -
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技师高龙这个只有你们协商解决了
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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码
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16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油问题陈述清晰明确，电脑烧坏是不会报码的！
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我的车是尼桑12款轩逸自动挡，现在6万多公里，前两天开的时候发动机故障灯报警，然后感觉车光加油门提速特别慢，我就开去汽配城用电脑检测，说是发动机与变速箱不通讯，变速箱启动了保护模式，然后当时也没检查出来什么问题，当时我想着有空去4s店检查一下，就开走了，当时开走的时候突然又好了，过了一天现在又犯这个毛病了，变速箱不换档，最高时速就能开到60迈，，我把电瓶线拆了之后，试了一下车又好了，请师傅们看一下这是什么原因
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06款日产轩逸2.0的车，现跑了十六万公里 波箱油有五万公里没换了 前几天发现开车出现在挂D档的情况下转速会像挂进L档一样高，检查波箱油油到尺中。重新启动后又正常了。第二天又重样的问题，息火重新启动车辆又正常了。今天再开发现一样的情况 但伴有一顿一顿像加不起油的样子。开了一公里开到修理店后师傅试车时又没有了像正常时一样了，中途有息火下车等师傅。请问是什么原因造成的？谢谢检查阀体
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。 另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速，至今行驶11.5万公里，在昨天的行驶路上突然发动机转速提高（3千转左右），速度只有40码左右！以前正常的情况车子怠速7百多转，慢加油门 转速升到1千7左右就回落，车速成线型加快，高速100码左右的时候，发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常，但车速在30码的时候，转速从1千转一下子就升到2千多转，踩油门慢加速到40码，转速升到3千多转，象开S挡的样子，（但并没有按S挡），电脑检查，提示无故障，CVT电脑检查，也提示无故障！出现问题后，半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事？
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19款尊享版轩逸，4800公里，半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里，第二天早晨加了100的油，晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了，一直到现在半个月左右，低速噪音明显，4s店做过保养，换机油，机滤，没有解决。出现噪音这几天中有两天没开，第一次开没有噪音了，但是没有7，8公里又出现了。去4s店检查，听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声，之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间，再次启动又没有了，跑一段还会出现，师傅也没发现什么异常，机油量正常。让我回去，再跑跑看看，拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在！这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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日产经典轩逸，新车，8月30号左下保险杠撞了挺深，换件时拆过水箱，送去买车的4s店，走保险换新的了，31号提回来，开了220公里，平时跑40，没发现问题，上过一次高速，80匀速跑，也没问题，9月7号安装底盘装甲，发现车右下角塑料扣螺丝上有一滴防冻液，找修车师傅打开前盖检查，水箱防冻液在Max线上，满的，到处检查无露点，手摸各接口均干燥，手电照最下面车内底盘上有不少防冻液，晚上又开了一圈，第二天早上检查车下地面无绿色液体防冻液，修车师傅最后得出结论说之前修车那天拆前保险杠时拆水箱了，绿色油脂防冻液不容易干，撒在底盘上挺多没给擦造成的，是漏吗？还是撒的，如果漏，能修好吗？
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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