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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-史常锋,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好!没有问题!排气管有水蒸气是排气管排除的热气和外面冷空气凝结所产生的水蒸气这是正常的
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匿名网友油耗十二三个
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匿名网友检查火花塞边是黑灰
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匿名网友排气管大修后口有黑的闻一下就是没烧完的味道
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匿名网友请问要怎么处理
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技师蔡旺检查一下缸压够吗!气门有没有漏气!喷油嘴雾化好吗!汽油泵有没有压力过高!
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匿名网友缸压用解码器能看吗
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匿名网友喷油嘴怎么检测雾化效果
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技师蔡旺大哥用缸压表
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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你好!汽车耗油与火花塞有关系吗 减震器漏油还能继续用吗车辆的油耗多少跟火花塞的关系不是很大,这个还要检查其他的方面减震器漏油主要看它的性能是否影响,如果没有影响的话可以继续使用。
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换了火花塞和三元催化器油耗高了是怎回事这个很有可能是你更换的火花塞热值不对
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10年凯美瑞,2.0排量,最近油耗高,火花塞头发白,有没有师傅帮忙分析一下你好,火花塞头发白,这个一般和汽油有关系的,建议加点高标号的汽油,车辆发动机油耗高和积碳还有氧传感器有关系,可以做一下进气道积碳和三元催化器的清洗,然后检查一下氧传感器
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06年11份的凯美瑞240V车:19万公里照过胃镜燃烧室没有积炭,尾气也不冒蓝烟,马力足,综合油耗10升左右,火花塞干净,无漏油,就是烧机油根据客户描述的问题,这个油耗差不多。烧机油需要更换气门油封和活塞环,看看缸套磨损没有。磨损需要镗缸。依次排除故障。
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凯美瑞11年经典款200G瞬间油耗十七个多而且不上下幅度很大,不是人的问题。油路也清了,火花塞也换了,百公里耗油十个左右这个需要检测一下氧传感器,这个控制进气量的混合比。
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老车油耗高换了火花塞后就高了,而且出现两次燃烧不充分系节气门解决了,但油耗一直比之前高更换正品火花塞
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07年凯美瑞2.4现在油耗还是特别高,汽油压力,火花塞,节气门,点火线圈,传感器都正常,请问什么原因
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2010年2.4凯美瑞客户反应油耗非常高,火花塞之类的都检查过了,没什么问题,老师这个要怎么解决啊检查一下空气流量计是否有异物,喷油嘴是否密封不良。
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2015款凯美瑞精英版,已经行驶了5万公里左右!现在市区油耗15个油!今天把节气门,喷油嘴,火花塞,全部清洗处理了一遍,还显示13个油,跪求!到底该怎么处理能把油耗降下来!换火花塞试试
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新车不到半年排气管就积黑灰到底是什么原因?这里坑钱厉害着呢!
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