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技师李伟豪你好,我是汽车大师金牌技师-赖志辉,很高兴为你解答。
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慎重选择你好
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慎重选择找人搭电瓶,没任何反应
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慎重选择钥匙有电,新换的电池
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技师李伟豪你好!车子故障现象应该是车子发电机有故障导致车子不能正常充电而造成电瓶电量不足而出故障了,希望能帮到你!
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慎重选择但是找人搭电瓶了,一点反应也没有
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慎重选择其次为什么智能钥匙失灵了,锁不上车门,打开大灯都能打开,并不是一点电没有
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技师李伟豪电瓶亏电比较严重就会导致车子防盗系统失灵的
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慎重选择我现在用机械钥匙锁的车,打不着火
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慎重选择现在需要怎么解决呢
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慎重选择发电机如果有问题,可以修吗?
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慎重选择电瓶亏电,难道找电瓶搭车,也搭不着,是什么原因呢
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技师李伟豪你好!车子现在是建议把电瓶补充足够电,检查发电机是否有故障了
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慎重选择?
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技师李伟豪你好!车子如果电瓶亏电严重是搭电也未必能搭着的
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技师李伟豪车子因为发电机有故障导致不能正常给电瓶补充电量而车子用电设备都使用电瓶的电量,行驶时间久了就会导致电瓶亏电严重而自动熄火
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慎重选择那我买一个新电瓶,可否能好
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慎重选择那你说电瓶如果亏电,为何大灯什么的都非常亮呢
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慎重选择但是现在仪表盘打开,没有电瓶指示灯,是什么原因
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技师李伟豪你好!车子故障现象主要是发电机有故障导致不能正常充电了,更换电瓶不检查发电机是否有故障不能解决问题
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技师李伟豪你好!发电机内部调节整流器有故障了就会导致仪表盘电瓶充电指示灯不能正常点亮提示的
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慎重选择我明白你的意思,问题是怎么仪表盘别的指示灯都有,为何没有电瓶灯
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慎重选择你的意思是给电瓶充电,我意思如果新买一个电瓶,是否就省时间充电了,新电瓶安上,就能打着火呢,我得打着火,把车开到修配厂啊
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技师李伟豪你好!发电机内部调节整流器有故障就会导致没有电瓶灯的
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技师李伟豪是的,更换新电瓶后能正常启动后尽快开到修理厂检查更换发电机,发电机不发电,如果行驶时间久就会导致电瓶亏电而熄火了
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慎重选择那么请问我明天买一个新电瓶按上,可以能打着火吗,我得把车开到修理厂啊
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技师李伟豪车子电瓶电压低于12V左右就会自动熄火的了
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慎重选择那么锁车为什么锁不上呢,车门上的锁车键按下没任何反应
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技师李伟豪按你的诉说,更换一个新电瓶安装好应该是可以着车启动的
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慎重选择请问大师,电瓶亏电严重,为什么大灯还是非常的亮
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技师李伟豪你好!电瓶电压都不足够正常,车子防盗中控系统也可能会不能正常工作使用
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技师李伟豪大灯使用的电压是没有起动机的使用电压和电流大,起动机是需要带动发动机飞轮的
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慎重选择大灯,远光灯都非常亮,能否就是电瓶亏电
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慎重选择谢谢,明天试试,不懂在请教您
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技师李伟豪嗯!好的,不客气!
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慎重选择你好,故障原因是总线问题,线路问题。
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技师李伟豪你好!检查是发电机线路问题故障吗!?
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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06年丰田凯美瑞打不着火,好多次了,有一次开车正常到家,熄火之后半天再打不着火了,第二天再去打火一打就着火了,疫情时期再打不着火了,电瓶起动机都正常,油泵正常,故障码是锁定器系统请问是什么情况,这个情况是防盗没有解除。是防盗锁死了。这个情况建议用专用电脑连接您车上OBD接口把遥控器与车身钥匙防盗模块重新匹配一下,再试试看。如果还有这种情况的话,那这个很有可能是遥控器内部模块出现问题。还有可能是防盗模块有问题。
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13年凯美瑞换电瓶断电后 车不着 打着后一开大灯就熄火再打打不着 然后安要是开锁键就打着了 怎么回事这个没什么特别大的问题,就是节气门太脏了,你直接把节气门拆下来清洗一下就可以。
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自动车灯开启后,车子停车熄火后是不是打开车门就自动关闭灯光了,对了,必须要熄火,然后要打开车门灯光才会自动熄灭。
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凯美瑞security灯亮打不着火防盗指示灯亮。需要检查线路
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您好,车辆在d档时熄火了,再启动就打不着火了。车子只能进入半启动状态,在启动时刹车是锁死的踩不下去,方向盘也是锁死的。进入半启动状态就是下二图显示制动力低,没办法进入启动状态。目前判断应该是车辆亏电了。刹车踩不动是因为真空度被踩完了,得使劲踩让刹车灯亮就可以了。
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请教大师,06款凯美瑞,打不着火,观察发现打开钥匙门汽油泵不工作,由电瓶处引线接在汽油泵电线处供电,再用其他车电瓶带动点火成功,然后更换了汽油泵,使用两天没问题。两天后又是不能打火,还是先给汽油泵引线,之后汽油泵有动静可还是不着火,又用其他电瓶带着,之后使用半个月没问题,昨天晚上又是同样症状,当时没理它,两小时后试了一下能正常打着,今天使用正常,请教大师这是什么情况?另外目前车电瓶是60的。重点检查一下,汽油泵继电器。和发动机,室内左侧踏板处。向后部去的线束插头。如果这些解决不了问题,就打电话,让他们给你拖车吧。
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