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技师于雷你好,这个问题得熄火的时候具体检查一下才行,熄火重新启动的时候启动机正常工作吗
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匿名网友正常的
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技师于雷做过检查了没有,比如启动供油这些看没有
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匿名网友没有
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匿名网友怎样检查
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匿名网友对了在熄火时会有一个故障闪烁
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匿名网友
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匿名网友这个
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技师于雷熄火的状态下会出现故障灯的,这个是发动机的故障灯,熄火本身就会亮的,现在启动后如果还亮就可以去电脑检测一下实际故障码
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匿名网友检查了,这个故障用电脑看了没有
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匿名网友这个故障是发动力故障里加个感叹号
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匿名网友他旁边有发动力故障灯,不是这个
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技师于雷先不看这个,出现无法启动时拔了外面油管启动看一下供油没有
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匿名网友好,我试一下
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匿名网友供油
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技师于雷跳火之类的看一下
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匿名网友这个看过了都正常
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匿名网友他就是正常行驶中突然熄火,就发动不了,必须等40分钟或1小时才能发动,之后一切都正常了
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技师于雷那熄火后的状态肯定还是不对,要不然熄火后就马上可以启动了
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匿名网友可他就是这状况
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技师于雷本身供油了但油压这个看没有
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匿名网友怎么看
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匿名网友看哪里
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技师于雷油压表量一下进油管压力
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匿名网友在哪里
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技师于雷把表接上去才行
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匿名网友没有哎
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匿名网友大师接下来怎么搞
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技师于雷没有压力表吗
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匿名网友哎大师如果氧传感器保险丝爆了会不会出现这种情况
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技师于雷不会的
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匿名网友大师如果机油不够会不会造成这种影响
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技师于雷不会的,机油不够不影响启动的
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匿名网友
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匿名网友会不会是缺机油行驶中,机油打上去了,油底壳机油缺少,机油泵工油不足
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技师于雷这个也不影响启动,机油尺上还有机油,
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2011年东风风行景逸!①开车过程中,带挡刹车,车辆快停但没有停止,然后再加油走,车辆一跳一跳的。 ②还有就是挂5挡油门踏到底有时候也不超过80码!③早上刚打着火怠速1300左右,一分钟过后怠速回到1000低一点,请问这几个情况一般是什么原因?谢谢!
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题?1、特别是4档,转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显,高档高速也会,底档(三档以下)就不明显;2、三档以内加油门提速也不规律(加油门已经相当地慢了),有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离,完全不受控了,有时加油门后松油门还能提速;3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会;4、怠速时尾气排放不均匀,有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈,检测过供油油压正常,昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会(我不在场),都没解决特地向各位请教,还可能是哪里问题呀?
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风行景逸不定时熄火,打不着火你好,风行景逸不定时熄火,打不着火,从故障码分析的话,基本上电脑板控制应该问题多一点,不然的话不会报这么多传感器对地开路。建议先把电脑板拿去维修一下。
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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东风风行景逸有七八万的吗?你好!东风景逸X5乐享版 裸车7.59万起 风行景逸S50 5.39万起 景逸X6 8.49起 !!
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2012款景逸有1.5L还有什么车型他这个车子是东风风行景逸系列的H5车型
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东风风行景逸1.8的。正时是链条的。还是皮带的。东风风行景逸是正时皮带的,到公里数一定要想着更换
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