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技师曾旺这个油耗是很正常的。高速行驶过程中,油耗又会降低的。
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匿名网友好的,谢谢
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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是这样的,买车8个月了 开了7000公里。6000多公里的时候出现了问题; 那天早上开着来着 突然34档挂不了 多次松离合踩离合 也不行。 靠边把车停下 熄火 也挂不了。 最后二档去到了4s点 销售员也挂了下 ,他也挂不了 然后他去请师傅过来。但是师傅来了后 尽然挂得到了,我也是试试 确实可以, 没放心上 就开车回去了 。 到家放车的时候 12档挂要用很大力,急了 用了很大力最后挂进入了 。我又开去4s 这下怪了 师傅又能挂 。 我自己也能挂进去。又开了回去 是能挂了 但要出力。 三天后去4s点 请师傅来开,开了一段路 我都看到他1 2都要用点力了(说明下 那段时间挂1 2档通了后 后面都好挂 但等几分钟后又难挂了。) 回4s店里 和我说一大堆离合和档位工作原理 直接他说 我开了6000公里 以前不是这样的 自己的车 自己知道 。后来变速箱滴一点油 ,让我回去跑两天试试 过了一个星期 有时候还有这情况 但好挂很多,比刚开始出现这情况用力少很多 。所以不怎么理会了 现在基本没出现了。 想问专家那里出问题了??
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逸轩经典2019款,在怠速情况下油耗显示不断增加您好师傅,车辆长期怠速启动发动机运转,油耗持续上升是正常现象,不是车辆出现问题了,这一个问题是正常现象,不需要维修,车辆在怠速状态下不仅是会增加油耗,还会增加发动机内部积碳的产生,所以尽量避免长时间怠速启动发动机!
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14款轩逸怠速时仪表盘百公里油耗一直往上跳根据描述,您好!怠速时的百公里油耗只是一个瞬时油耗值,这个油耗值不能百公里油耗的参考值,需要车子行驶5到公里左右,然后再去观察这个百公里油耗值
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新轩逸,热车情况下,怠速600多转,正常吗热车怠速600多转是正常的,可以放心使用。
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新车启动怠速800,去4S店按了雷达后回来启动转速1800,1分钟后到900转左右你好这个车辆凉车都是有高怠速的一般高怠速根据室外温度还有水温决定高怠速多长时间的,温度越低,车辆高怠速时间越长的!
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比亚迪一升油开多少公里
比亚迪一升油开多少公里如何计算比亚迪一升油可开多少公里随着油价的不断上涨,车主们对于汽车的燃油经济性越来越关注。关于比亚迪一升油能开多少公里这个问题,我们可以通过一些简单的计算和对比来得到答案。1.
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汽车怠速费油是一个广为人知的问题,但其背后的原因和机制却不为人所熟知。本文将从多个方面深入探讨汽车怠速时的油耗问题。首先,可以确定的是,汽车在怠速时确实会产生油耗。这是因为发动机在怠速时仍在运转,消耗
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车子怠速一小时耗多少油
车子怠速一小时耗多少油这个问题不仅仅是一个普通的疑问,更是涉及到汽车科学、环保等领域的重要课题。在汽车行驶过程中,怠速是一种常见的现象,即车辆在不运动状态下的引擎运转。那么车子怠速一小时耗多少油呢?让
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汽车怠速高是什么原因,夏天汽车怠速高是什么原因?随着汽车业的发展,汽车已成为现代人不可或缺的交通工具,而汽车怠速高的问题也越来越普遍。那么,汽车怠速高具体是什么原因,夏天汽车怠速高又是由什么原因造成的
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汽车油耗突然升高是什么原因呢?
关于汽车油耗升高的原因很多,首先需要看您车行驶多少公里数,车辆动力状况如何。是否缺乏保养.车辆保养状况怎么样.长期缺乏保养也可能造成油耗过高。 保养项目很多,如机油.火花塞.节气门.喷油嘴.缸内积炭.
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速腾1.6油耗,速腾1.6油耗变高修复案例
速腾1.6油耗是所有速腾车主都比较关心的一个问题。在正常使用情况下,速腾1.6的平均油耗应该在7-9升左右,但是有些车主会发现他们的车油耗变高了,甚至高达10-12升,导致日常使用成本增加。那么,速腾
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1汽车怠速水温升高汽车行驶后怠速水温正常升高,可能是因为散热风扇不工作。散热风扇不工作,可能是以下原因:33601。冷却风扇本身有问题。首先检查风扇皮带。可能是风扇皮带断了或者风扇皮带打滑了。2.水温
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看到这样一个故事,一女车主去4S店做保养,向来温柔体贴的她竟然在4S店撒泼起来,跟4S店工作人员闹得不可开交。一问原来是自己的车子油耗好高,跟其他同款车主比起来,高多了,每次保养完回去油耗还是显示好高
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