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技师任德智您好,这是由于清洗节气门方式不当导致的,清洗,节气门需要拆下来,使用专用清洗剂,清洁,干净上面的积炭杂质,更换密封垫圈,然后使用解码器,进行节气门的初始化设置,做一下匹配,即可恢复正常,如果不匹配,就会导致信号电压过高,油耗上升,用解码器做一下匹配设定,即可恢复正常,油表乱跑,需要检查发动机,缸体上的搭铁线是否可靠,有位传感器线路连接是否可靠,有无断路或接触不良,需要到店用万用表做一下检查,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友谢谢你美女这么晚了还打扰到你,那天弄完 我在办公室看到师傅在我发动机上拔了一根黑线还是管子 没看清 我就跑出去看 他马上放回去了 问他干嘛 他说没有干嘛
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技师任德智匹配一下节气门,同步一下数据
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匿名网友好么。他们没有给我换那个密封圈 什么的 就拆了那个铝制疙瘩 擦了一下装回去了
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技师任德智必须要更换节气门的接口垫圈,只要拆一次就需要更换,如果密封不良,就会导致油耗增高。
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技师任德智拆下来使用清洗剂进行清洗,然后更换接口垫圈,重新安装好,用解码器做匹配,即可恢复正常
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匿名网友那我找他们 怎么证明他们没有换密封圈 让他们拆开换新的呢
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技师任德智这个可以检查一下节气门,周围是否有漏气,如果有漏气,就需要更换接口垫圈,漏气以后就会导致油耗增高
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匿名网友噢。漏气用肉眼看 还是用手在周边感觉啊
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技师任德智这个需要使用清洗剂,喷在节气门,接口周围,观察怠速如果有上升,就是有漏气
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技师任德智有漏气,就要更换接口垫圈,紧固好螺丝,即可恢复正常
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匿名网友好 我知道了
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匿名网友麻烦你了
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技师任德智谢谢您
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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迈腾2.0T用什么机油好,极护专享可以吗?还是用兹护新款用极护专享机油好
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迈腾旅行仪表油耗显示没了,出来速度显示 然后速度显示没了 出来个机油温度这个是多功能仪表调节,按方向盘右侧ok健上下两个健就会进行选择仪表出现哪个界面。
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最近更换正时一套,目前跑了一趟高速原路,感觉油耗高了0.5L到1L,但是这次多拉了一个人,也不知道正常吗?这个应该是没有问题的,正时如果没有装好会有明显的故障码和故障表现的
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我的1,8t迈腾,跑了八万公里,涡轮增压到节气门连接管里有机油,什么原因
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2011的至尊版2.0T迈腾,耗机油量特别大,57500换的机油,刚跑到58500机油尺就到麻点以下了,换的是0-40w,跪求各位大师?我该怎么办?也么解决!
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