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技师卢二辉你好,机油的量多不多,多都话,那你的涡轮增压器就有问题
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匿名网友不算多,但车机油消耗较快
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技师卢二辉一般多少公里加一次机油
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匿名网友6500—7000加一次,灰
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匿名网友壳
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技师卢二辉那还是不算烧机油嘛, 管子有一点机油那就是正常的,
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匿名网友修理厂说正常管里不应该有机油,
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匿名网友说增压器有问题
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技师卢二辉有一点机油是正常的。毕竟你车已经八万公里了
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技师卢二辉还有如果涡轮增压有问题,你的机油会消耗的特别快,可能一两千公里就报警了
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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最近车子一大早打车轻微抖动,去去检测是进气支管传感器的故障,保险起劲,直接更换了进气支管,顺便缸里的积碳也彻底清理了,喷油嘴都更换,节气门也清理了,这下和新的一样了,可是早上打车还是有一点点晃动,比没换之前好多了,仔细感觉能稍微感觉到,就像人大腿肌肉轻微的收缩舒张,跑车提速一点事都没有,这种抖动是什么原因?还会有什么原因影响抖动?这样的抖动会不会是发动机或者其他部位还存在问题?换完后4S店用电脑检测什么故障都没有了
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迈腾2.0T用什么机油好,极护专享可以吗?还是用兹护新款用极护专享机油好
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进口迈腾旅行车38000KM,三年的车,如何判定是否该清洗节气门,如果该洗自己怎么操作?谢谢
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别克凯悦冷车很难起动,在节气门喷点清洗剂就有着车的吉祥喷两三下就着车,汽油泵换的新的,汽滤很干净,冷车就是不着车,求大师指点
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07年进口迈腾3.2排量,最近感觉起步或是低速给油时车会顿一下再走,还有貌似节气门开合的声音,请问专家们是什么原因,多谢了!
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2012款2.0T迈腾跑了9W公里。半月前去了一趟维修点换了机油吹了空调做了节气门清洗(拆下来用抹布擦干净装回去了),然后车的油耗就高到17,一百多公里的高速下来也在14个以上!油表指针还乱跑的厉害,不知道怎么了?怎么检测...
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尊敬的客户您好:针对咱们这批客户正在做感恩回馈活动,免费赠送您一次空调清洗和清洗节气门,因为车辆较多,为了减少您的等待时间,请提前至少一天拨打预约电话。我车是15年1月提车,现在行驶1.8万公里,(平时就上下班代步开)按保养手册到时间就去4s保养,请问我用做节气门清洗吗?这个公里数可以去清洗一下,没有坏处的
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迈腾旅行版12款,4万公里,急加速发动机故障灯亮,之前拆洗节气门后已重新匹配,换了高压油泵,问题不能解决,具体故障码如图所示,望大师指点!
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我的迈腾现在跑了9500多明天去保养、保养中说是清洗节气门、保一次1300、
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为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门
为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门了解节气门的作用节气门是发动机的重要组成部分之一。它控制着气缸进气量的大小和气缸气门开启的时机,从而影响发动机的工作效率和燃烧效果。而对于带有涡轮增压
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增压声音大,咋回事儿? 咱河南话里,把“涡轮增压”叫“T 压”。这“T 压”声音大了,到底是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个。 “T 压”是个啥? “T 压”,简单来说,就是给发动机增加压力,让它更有劲
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买“自然吸气”还是“涡轮增压”,带不带T有哪些不同?
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