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技师张志您好,朋友,检查一下egr清洗下。
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梅方超哦,谢谢
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技师张志不用谢,
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梅方超请问一下,EGR废气阀里面有积碳,对发动机的影响是什么
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技师张志影响动力。
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梅方超车在跑的过程中,深踩油门下去,加速会有个顿挫感,之后转速超过2500转,发动机又工作正常了,不抖了
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技师张志您这个问题一般就是egr太脏了。洗洗就可以的。
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梅方超好,谢谢你了
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技师张志不用谢,应该的。
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梅方超EGR废气阀清洗了,还是抖,只是没以前那么厉害了
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技师张志有改善吧?
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技师张志3元催化应该也洗洗。
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梅方超有,但不是很明显,你把该清洗的,都说一下,改天我全清洗一遍
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梅方超今天都还是翘班修车
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梅方超谢谢了
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技师张志不用谢,应该的。
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江铃驭胜S350,柴油车,去年才买的车,跑了一万四千多,发动机抖动,冷车,发动机工作正常,发动机越热,时速四十到六十之间,发动机就抖动的厉害,车不跑动,踩油门,热冷车,发动机工作都正常,以前加过一次渣滓油,油箱和油泵都清洗过,油水分离器也换了,就是现在发动机跑热了之后,时速在四十到六十左右加速发动机抖动,师傅,你看这是什么原因
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江铃驭胜S350,柴油车,去年国庆买的车,跑了15670公里,车跑热以后,加速到35码以上发动机就开始抖动,上坡抖的更厉害,停下来踩油门又不抖,冷发动机,跑起来工作很正常,EGR废气循环阀,三元催化器,油泵油箱油路都清洗过,喷油嘴也用新的试过,没有问题,电路也没有问题,请各位大师们指点一下
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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3014款江铃驭胜s350柴油版2.4在高速上面爆缸了!大修了发动机,更换了汽缸盖,涡轮增压,喷油嘴4只!现在开在路上40-80码之间加速发动机有点发抖,就和汽油机点火不好这个现象一样的!冷车基本正常,热车后最明显!没有故障码!打火很好打,怠速冷热车都很平稳!请专业大师解答你好根据所述现象不是发动机问题,应该是传动方面,请仔细检查
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你好,大师 我现在有台江铃驭胜S350发动机发抖又没力,是什么问题大一点,之前很正常的就是有一点点发抖,就去检查喷油嘴,解码之后就开始更加没力更加吵了,是不是维修油嘴师傅弄乱电脑程序,现在台车跑起来好吵转速到2千几转才跳档根据所述校验喷油嘴后问题依然在,建议电脑检测仪检测,根据故障码检查维修,没有故障码读数据流分析,燃油压力是否正常,进排气通畅吗,缸压正常吗?
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技师您好!我的车在二三档行驶时一加油油抖动的厉害,但速度再快一些抖动就小些了,也就是在三十到四十多的速度抖的厉害。车是烧气的,2011年手动挡的,车动力好着呢,左右内外球笼检查了也好着呢,火花塞,点火线圈工作正常,发动机支架也好着呢,不知道是什么原因,请教技师们,谢谢如果其他都没问题,检查下正时吧
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你好,我这是14年的车,江铃驭胜S350,电喷柴油发动机,跑了将近8万公里。 大师我车情况是冷车时一火就着车,热车了得启动多少次,才能正常着车,年前11份换了一套喷油嘴,当时管用,开了一万五千公里左右吧,这又出问题了。下午去4s店,工作人员让我换一套喷油嘴和油泵,说油有问题,可他把柴油滤芯拆开后,化验油,又说没有问题。然后把水温传感器拆下来启动,每次都能启动成功。现在我对4s店,一点都不相信咯。 求大师指点
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你好,车子是07款现代新胜达,2.7现在车子冷车怠速时,十多秒就会故障码一闪一闪,发动机抖动厉害,不理他,开车走,加大油门跑几百米,发动机就会正常提速。热车出现的几率少些,冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸,加油都走不动,不理他踩油门,一会就速度正常,但是停车时就不行。 如果抖动时,熄火重启就好了,故障码常亮,但是不一闪一闪了。 修了好多次,都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈,换了尾气传感,都不行你好,此类问题一般由于气缸压力,或正时延迟导致,建议检查1 3 5缸压力,不能低于7个,如果缸压正常,建议检查凸轮轴轴承是否磨损,导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟,发动机电脑板能判定每个缸的加速度,对于推力不足的气缸,发动机会关闭该气缸得喷油脉宽,以保护三元,这样抖动愈发严重,所以重启又会恢复,然后发动机监测到某气缸工作不良,又会触发保护作用,如此,就好理解为什么重启后暂时恢复正常,请按思路排查,希望能帮到你
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17年4月份买的16款江铃驭胜S350两驱汽油自动挡,跑了66000公里了,最近我这边气温降到0下15度左右了,当早晨打着火启动1分钟后挂D档起步时由于小区里车速不能过快,猜一点刹车就车身抖动随后熄火了,感觉把发动机硬生生的憋熄火了,而且不踩刹车时的1档速度感觉比平时要快那么一点,但是走那么一会儿就正常了,D档踩刹车也没抖动熄火现象,天气稍微暖和点,0度以上时没这毛病了,这种毛病买车的第一个冬天就有了。积碳过多的情况下,在天气冷的条件下,燃油会被积碳吸收,吸收后就会造成混合气过希的情况。然后冷车状态下,可能比较容易熄火。建议清洗积碳,节气门,喷油嘴,缸内等
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你好!我今年二月买的车,跑了二万五千公里,上次去4s店保养,换完机油,我跑了七十公里,机油灯报警,我立即熄火,没有报警前,发动机汽门很响,我当时没注意到,路不好,又用空调。所以没太在意,这样跑了十三四公里,直到报警我立即熄火,取系店的师傅,来了检查,机油滤芯的一个圆卷断了,机场弄得满发动机都是,师傅加了四升油,事后去店把车发动机的油清掉,又加了0.5升油,我当时就听到发动机声音不对,师傅说叫我跑一段时间再看。现在,发动机声音不好,有轻轻的抖动,用空调抖动就很明显,是不是发动机损伤了?该如何来处理发动机的声音和抖动。谢谢!这种情况机油滤清器没有安装好导致机油压力不够,发动机内部磨损了,最主要的就是凸轮轴和气门挺杆磨损了所以才会异响,导致气门密封不严,发动机抖动,需要更换气门挺杆,把气门磨一下
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