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技师李金三不过是全合成的润滑油,8000km更换一次机油都没问题。
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匿名网友使用手册上写的是5000公里一保养
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2015款马自达阿特兹有必要5000公里保养一次吗?我看长安马自达的昂克赛拉和cx5都是10000一保 ,并且后来新上市的cx4以及中期改款的阿特兹都改成7500一保了,请专家回答一下我的疑问
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请问比较了解阿特兹的师傅,一个机油的问题,因为离4s店比较远,昨天就在路边店保养了,全合成的全是5W---40的,所以就加了半合成的壳牌蓝喜力5W--30的机油。去网上论坛好多车友都说不合适,最好换掉。所以就想请专业点师傅们给个意见,是现在立马换掉呢?还是跑个5000公里在换掉。车是2.5的,跑了3万多公里了。
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17年3月份提的2.0阿特兹,到今天跑了快2万5千公里。也做了保养。一直都是D档开车。猛加油门时候发动机声音变的很大。最近这段时间跑高速或者是急加速超车时,踩油门下去听见发动机发出闷响。然后车速超过80km/h的时候,我切换M档看了一下。档位还是在5档,转速一直涨就是不切换到6档。而且发动机声音也越来越大。以前都是自动切换到6档,而且发动机也不会有很大的响声。这是怎么回事。这个是变速箱的问题,是换挡延迟。4s店应该是质保的。
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18款阿特兹2.5尊崇版,跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养,加的阿特兹专用的什么20的机油,又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔,减震的东西。然后油门一点点踩的时候,明显感觉到70左右发动机噪音变大,发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍,电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我,机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去,速度达到70左右就会出现噪音,抖动,感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加,容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用,不会有问题。 加速无力问题,建议定期使用原厂的燃油添加剂,清洗节气门和喷油嘴。
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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的,在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线,当时因为着急跑高速,不知道原车是什么品牌的防冻液,所以就加了点儿同种颜色的防冻液,1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害?需要彻底更换防冻液吗?防冻液为什么会变少?我的机油是0w--20得。
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大师们好,我车子是17款2.0豪华版马自达阿特兹,6AT变速箱,现在跑了1万公里,想咨询个问题!我记得刚买车那会儿试驾车的换挡机构,在挂档时非常的顺滑,感觉一撸到底的感觉,不管每个档位,都是很顺滑!而我自己的车子挂档的时候,感觉一档是一档的,1是1、2是2的那种感觉,感觉很紧,没有丝滑的感觉,请问可以调整吗?如果可以应该怎么调整?我去了4S店,他们说就是一根线,但是这根线是死的没办法调整怎么回事?
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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动,后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动,过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形,没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换,轮胎店老板说轮毂没变形,做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速,方向盘不抖动了,车速过了110以上车身抖动120最为明显,我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。问题就是轮胎和龙骨上好解决
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15年6月买的,到现在开了2万5千公里,改过排气管1个月,后来换回了原厂的。保养都按时的,平时开车比较暴力。现在就是车子起步时动力感觉有点弱,后期加速动力还是有的。以前轻轻一踮油门车子就蹿了,现在踩到2千转车子也没反应。我一个朋友5万公里的阿特兹油门响应都比我的快。上次检查过火花塞,还能正常使用。然后排气管三元催化器前面有一点漏气,不知是不是原因所在。我一个朋友建议我去检查下 →燃油压力过低,电路上空气流量计信号不良,节气门位置传感器信号不良,点火线圈损坏,火花塞间隙偏大或偏小,三元催化器堵塞,汽油泵。←这些不知是否如他所说?
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大师们好,我是17款阿特兹2.0豪华版!现在行驶了1.6万公里,最近发现个问题(其实之前就发现,没注意)就是关于启动的问题,启动的瞬间,车子底盘有嘎达嘎哒两下清脆的声音,但是这个现象是偶发性,不是每一次都有,热车有时候也有,不知道和现在的高温有没有关系?去4S店有时候又没这声音了,所以很烦躁!有时候又有哒一下的声音,都是启动的时候发现的!而且最近突然有时候冷启动,怠速不稳,指针上下浮动3秒钟,有抖动感! 我去清洗了一下节气门,也不脏!火花塞,点火线应该都没问题!所以想请大师们解决一下我的疑难杂症!另外,建议你检查一下曲轴箱强制通风房
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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3个月或5000公里保养,5000公里保养骗局
近年来,汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局,也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况,本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要,
汽车保养
2023-06-01
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保养手册5000公里保养,保养手册5000公里保养一次 4s说3000
保养手册是车主了解车辆保养细节的重要参考资料。对于新车来说,5000公里是一个重要的保养里程数。在这个里程数到达后,车主需要进行5000公里保养。在一些4S店中,会有销售员或维修人员提醒车主进行300
汽车保养
2023-10-17
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
故障维修
2016-06-13
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宝来多少公里保养一次,宝来多少公里保养一次为啥4S店说5000
在汽车领域中,车辆保养是一个非常重要的问题,对于汽车的使用寿命和性能都有着非常大的影响。那么关于宝来多少公里保养一次的问题,我们需要进行深入的探讨和分析,包括为什么4S店说保养间隔为5000公里。首先
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2023-05-31
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为什么开5000公里保养,汽车为什么5000公里保养一次
为什么开5000公里保养?这是很多车主常常提出的问题,保养周期为什么是5000公里呢?难道车美男是在乱开玩笑?下面,我会详细解释为什么5000公里保养一次。 首先,汽车的发动机是一个高温高压的环
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2023-03-30
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新车5000公里必须保养吗,新车5000公里保养哪些
对于新购买的汽车,一般都会有一个保养的问题:新车5000公里必须保养吗?如果必须保养,那新车5000公里保养哪些项目呢?这是很多人比较关心的一个问题。首先,我们需要明确一个概念:汽车保养的目的是为了延
汽车保养
2023-05-31
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4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首
汽车保养
2023-10-16
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车辆7000公里保养,7000公里保养可以吗
车辆7000公里保养,7000公里保养可以吗?随着汽车行业的发展,汽车保养已经成为车主们必须注意的一个问题。而对于每个车主来说,保养时间的选择也是非常重要的。在常见的情况下,保养周期一般为5000公里
汽车保养
2023-07-25
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半年或5000公里保养,半年或5000公里保养是哪个先到按照哪个吗
随着汽车保有量的不断增加,车辆保养也成为了购车和用车的重要环节之一。对于新车主来说,如何进行保养成为了一个头疼的问题。其中最常见的问题便是半年或5000公里保养,到底是哪个先到按照哪个呢?首先,我们需
汽车保养
2023-05-31
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宝来保养公里数,宝来保养公里数5000设置
宝来是一款广受欢迎的车型,在不同的驾驶条件下,它的保养公里数也存在差异。正常情况下,宝来保养公里数5000设置是一个比较常见的标准,下面我们来详细讲解。首先,我们需要了解一下什么是保养公里数。保养公里
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2023-08-10