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技师罗贵检查下故障码把,这样接有可能会损坏其他部件
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匿名网友电接反了不会损坏发动机吧
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比亚迪f3换电池的时候电池不一样,把正负极接反了,大灯,玻璃升降,仪表都不通电了,然后换了个主电源保险这些功能好了,但是发动机故障灯亮了,还有导航还是不通电,不会显示?导航保险有两个的,保险盒里一个,导航主机后面有一个,都通电了的话,就是导航烧了
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比亚迪g6 手动 50000公里 车放了一个多月没开蓄电池亏电,就把电瓶卸了下来充电,然后装上电瓶打着火雨刮就一直喷水,熄火不喷,打着火就自动喷。 就把喷水电机的保险丝给拔了。 接着又显示“请检查制动系统”“请检查ABS系统”。 电瓶亏电前一切正常。 是因为汽车断电导致电脑故障码错误了吗?根据故障现象分析应该是因为车子断电导致的故障,建议用解码器调取下或清楚故障码,
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2010年比亚迪F3正常行驶中或者上车点火时偶尔会发生启动无反应结果,车上所有电器失灵,感觉没电一样,但是排除电瓶亏电,因为测量了,然后有时候就会好,发生故障后仪表盘显示机油灯亮起,亮度在正常的三分之一,求大神指点汽车有时出现全车无电现象,建议检查一下总保险或主继电器是否接触不良?或有搭铁不良的现象。
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我的车是比亚迪S611款的,前几天电瓶电压低无法点火,汽车救援来连电正负极接反了,现在全车没有电,刹车灯、双闪可以用,前机舱保险盒里的保险丝没有坏的,车内仪表盘下的保险盒没有电,一键启动按钮在踩下刹车和离合时没有反应导航没有反应,车门锁无法使用,车内灯没有反应检查车身电脑和发动机电脑。
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比亚迪S611款的,前几天电瓶电压低无法点火,汽车救援来连电正负极接反了,现在全车没有电,刹车灯、双闪可以用,前机舱保险盒里的保险丝没有坏的,车内仪表盘下的保险盒没有电,一键启动按钮在踩下刹车和离合时没有反应导航没有反应,车门锁无法使用,车内灯没有反应根据经验分析,多数还是保险丝烧了,全车没有电,你可以顺着电瓶正极往下查线路,会有一个主保险,这个保险烧了,肯定全车没电
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你好,我的比亚迪S6有是遥控没反应,只有用机械钥匙开门,离合,刹车踩着也不能启动车,一件启动健上的灯也不亮,要把机盖里的保险盒用手拍几下,才能启动,电动窗只有车启动的时候四门能动。过2到3分钟除主驾其他门都不动,有次我车没电了我把电瓶拆了充电,装的时候发现水箱风扇和启动机运转了一下。请问我是不是把车上什么东西烧了。还是什么原因?从情况来看,别的应该是没什么问题的,主要检查下保险丝这里的线路供电和线路插头看看有没有接触不好的地方。
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老师您好。马自达6 04年,2.3,因为发电机发电量过高导致电瓶报废,装上新的发电机,换电瓶的时候被别人正负极搭反,烧掉了100A总保险,和仪表保险。 更换保险后从新装上电瓶着车,清了一遍故障码以后全车扫描显示无故障。但是怠速轻微抖动。路试发现加速无力 发动机故障灯点亮。故障码我发在下面图片上。麻烦您帮我看一下,谢谢。P0328需要排除保险丝盒的大插头控制爆震传感器的针脚,调整一下接触紧点。然后考虑更换爆震传感器。 剩下两个故障代码,首先检查一下发动机保险丝是否氧化,烧蚀,接触不好,检查室内保险丝盒和旁边的大插头是否接触不好。并更换一下主继电器,然后再观察一下故障是否消失,如果还不能解决,就需要考虑发动机电脑版的是否坏了。
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这比亚迪F3冷车起动,前几分钟内,怠速时像要熄火,但没有熄火,仪表上发动机故障灯也会亮一下,就灭了,仪表台下保险丝盒背后汽油泵继电器86号脚是经发动机电脑板控制其搭铁,油泵继电器工作的,我用试灯,一头夹住电源正极,另一头接油泵继电器86号脚,当要熄火和发动机故障灯亮一下的时候,试灯也会灭一下,又亮起,这是什么毛病?这个需要测量一下汽油压力。更换一下继电器。
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比亚迪F3 14年11月份的车 手动,今天去4S店清洗了节气门,把节气门拆下来的那种洗的,拆的过程中钥匙门电源开着,在ON档位上,他们拿下来洗的时候我把钥匙关了,他们让的, 之后安上打火正常,就是发动机故障灯亮,他们又拿笔记本那种的东西解码,清除故障了,之后没事了,请问这个过程有问题么?对车有伤害么?故障码清了,故障真不在了么
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13款比亚迪G6手动档,车主反映正常行使中会自己熄火,接车后试车故障确实存在,用电脑读发动机没有故障码,接车后在我店换过前仓配电盒,油泵总成,汽油格油泵继电器,试车后故障还存在,考虑过油路电路有问题,从油泵插头处接了两条线出来,接上一个试灯,上路试车,发现车熄火时,试灯先灭两三秒,车才熄火的,且熄火时用电脑进不去发动机电脑读故障,其他系统则可以正常进去读码,熄火后最少都要30秒后才可以重新着车维修方案 1检查油泵继电器是否工作正常 2检查IG1继电器是否正常 3检查发动机电脑版102号角有无空置信号输出。
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