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技师周安阳建议您从一个点进行检查,很有可能是供电线路存在短路的情况。
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技师周安阳并不需要更换主线束,只要找一个专业点的电工进行检查,就可以了。
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技师周安阳希望我的回答能够帮助你。
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技师周安阳检查的田鸡条件是必须要有该车的电路图。
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我的车在行驶中灭火 今天上午去4S店检查发动机故障代码 出现一大堆 然后清除代码 在试车的时候又熄火了 然后返回4S店检测代码 没检测出来 他们建议我先换 发动机线束 公共火线 喷油嘴 气滤 汽油泵 汽油泵磁阀 水温传感器 还有其他的原因吗??
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您好,我的车行驶了4万公里保养时换了下火花塞,最后清洗了发动机仓,但是车子开着发现动力不如之前了,而且仪表盘也没有报任何故障,后来去维修店在电脑上看到发动机,变速箱,碳罐都报故障码,最后把故障码清除了之后动力又恢复了,我想咨询一下我这个是什么原因,是火花塞换的不匹配,还是我清洗发动机仓的时候导致发动机进水或者电路短路,这个该怎么处理,消除完故障码后目前在没发现动力不足现象。该让师傅检查哪里 谢谢您好。根据你描述的情况。想要吹干机舱水,然后再试车看看有没有问题
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各位大师 我的宝来是10款1.6 十六阀的 前段时间由于涉水发动机报废了 维修换了中缸 现在已经跑了大概三千公里 发动机无力 更换了火花塞 点火线圈 汽油滤 检查了三元 电脑数据一切正常 只有占空比不到四十 点活提前角怠速的时候是0加油18到二十多 现在就感觉发动机特别肉 上一百费劲 而且费油 求大神们给点建议 我该怎么去修 现在我们这的师傅都不行检查缸压够不够,三元催化堵塞没有,正时错齿没有,还有气门间隙大小
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了,谁能整明白,我送锦旗,发红包,写表扬信。
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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老款宝来bwg的发动机,报凸轮轴位置信号不可信根据描述,老款宝来bwg的发动机,报凸轮轴位置信号不可信,出现这个故障码,需要先测量一下凸轮轴位置传感器的三根线正常扒掉插头测量三根线电压为两个5v,一根0v搭铁,测量线路不正常的情况下需要检查凸轮轴位置传感器到发动机电脑板之间的线路有没有问题,另外检查插头线以及电脑板的插头是否存在虚接或者线束破皮短路情况。排除线路以及测量凸轮轴位置传感器插头电压也都没有问题的情况下,需要检查正时以及凸轮轴信号盘是否存在移位情况,以上全部排除的情况下就需要更换凸轮轴位置传感器了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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我想知道老宝来1.8T发动机线束插头都是干嘛用的不好意思,并没有单个插头的图纸,只有所有传感器的线路,建议捋顺线束安装,然后读取故障码,这样可以快速找到错误的插头
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专家讲堂
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